Bonjour à tous,
 
Je viens d'aquérir un SLK 350 neuf et la voiture tire légèrement à droite.
J'ai été chez Mercedez et après un réglage du parallémisme elle continue de tirer un peu à droite. Je l'ai signalé au garage et fais un essai avec eux et ils m'ont dit que cela ne venait du véhicule et qu'il ne pouvait corriger plus sans venir toucher à la carroserie (ou structure) ce qui cette fois entrainerai une usure anormal des pneus.
Ils m'ont dit que ce défaut se retrouvait sur le modèle SLK et même sur d'autre classe de Mercedes et donc que ça ne venait pas de ma voiture spécifiquement.
 
J'aimerai savoir si quelqu'un autre à constaté ce problème sur son SLK nouvelle génération et si le discourt de son garagiste était le même.
 
Merci d'avance pour vos réponses.
 
Philippe.

C'est comme ça sur plein (tous ?) de Mercedes récentes.
 
Tu peux résoudre ça en faisant modifier les valeurs de chasse, chez tout bon mécano.

Bonjour Loli,
 
Merci pour ta réponse, c'est gentil.
La première réflexion que je me pose c'est pourquoi il ne l'ont pas fait chez Mercedes.... ou si ils l'ont fait, qu'est-ce que ça peut être d'autre?
 
Bon, je vais téléphoner à mon garage et leur soumettre ton avis, je verrai ce qu'ils me répondent...  
 
Je viendrai donné la réponse ici !
 
Merci encore et si d'autre personne à des suggetions, je suis preneur!  
 
Philippe.

Postes ici http://www.forum-auto.com/automobi [...] jet392.htm tu auras des avis  

Mercedes ne te le fera pas, tu devras aller ailleurs.
 
Les nouvelles MB tirent à droite pour une question de sécurité.
 
En gros ils considèrent que si tu t'endors au volant, vaut mieux le ravin que risquer de percuter une voiture venant en face.

En gros ils considèrent que si tu t'endors au volant, vaut mieux le ravin que risquer de percuter une voiture venant en face.
Ils sont vraiment gentils chez mercedes!!!!!

Bah c'est pas de chance. Une mercedes neuve en plus. J'aurais été dégouté. Je roule de temps en temps avec une SLK de 1997 et c'est une chouette voiture.

et bien au moins on se tue seul !! lol!
 
Oui je suis un peu dégouté... mais bon la voiture est terrible sinon et ça tire très légèrement... mais on devient très exigeant avec ce type de voiture...
 
Je dois voir ce problème d'angle de chasse avec Merco... j'en saurai plus bientôt...

J'avais eu le problème avec ma SLK 200 neuve. Je l'ai approté chez Mercedes qui m'a réglé le problème en une demi-journée, dans le cadre de la garantie

bonjour a tous, idem sur le mien un slk 230 de 2002 même apres une geometrie, il tire toujour a droite

Salut c'est un probleme connu par tout les Sklistes et cela depuis la R170  ( c'est a dire les 1er modele )et rien d'alarmant c'est  normal , bonne route !!

tiens c'est drôle je viens de prendre possession de la mienne aujourd hui et idem tire à droite, slk 200 k 2005.
j avais déjà entendu parler de ça mais sur d autres marques et le réponse était éffectivement la même que citée plus haut.
 
 

je me demande si celles vendues en angleterre tirent a gauche

On ne tire jamais trop à droite ............    
 
Ok, Désolé  je Sors ..............  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Pourtant je la trouvais drôle celle ci non ?

Salut à tous,
J'ai effectivement le meme probleme sur ma slk 200k de 2004,j'ai fait le parallellisme et on m'a dit que si ca continue de tirer a droite, ca doit etre un probleme de pneu qui doti etre de mauvaise qualité et vu que ces des pneus larges, elles epousent pour un rien les defauts sur route et que c'est normal! allez comprendre......

Hello, je possède un cs 350 qui tirait à droite en étant neuf. Le concessionnaire à changé  un "pivot" à droite. Carrossage modifié par la même et forcément. Le CS ne tire plus à droite et pas de souci d'usure des pneus. Voila mon expérience.

Salut.  
Sans être désobligeant, z'êtes tous des anes!  
Je m'explique: une Mercedes, ça tire à droite, une Wartburg  ou une Trabant, ça tire à gauche, et une Passat, ça tire tout droit, dixit Feu Jörg Haider, qui pourtant s'y connaissait en "droiterie".
Enfin, la bagnole tire du coté où la chaussée la tire, et c'est pour cette même raison que les pneus sont plus rapidement bouffés à droite qu'à gauche (enfin, pour les continentaux).

Bonjour,
sur le siège couchette du conducteur,on tire à gauche !!!!