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[Présentation] Mercedes C 63 AMG


Invité §dan053tf
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Invité §max131iq

Bah si ça sort d'une usine Porsche c'est une vraie Porsche, diesel ou SUV et pis c'est tout nam61.gif.9250bb2b8e4e7624fe3e6cff4dcaef8e.gif

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Hello,

 

Savez-vous ou je peux trouver des ampoules de position sympa pour éviter les jaunes d'origines ?

 

Et, parmi vous, certains ont déjà tenté de se défouler sur circuit ? Car avec plus de 500cv entre les mains, ça devient très compliqué de garder son permis..

 

Bisous et bon weekend

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Invité §89f660tS

Un membre qui a ouvert sa boite de préparation (surtout de GTR) allait régulièrement sur circuit avec sa C63, la voiture est trop lourde si tu veux claquer des temps, tu vas faire souffrir tes pneus, et le train avant est lourd, même les freins sont mis à mal, après si c'est juste pour s'amuser c'est cool ;)

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Perso j'ai amené une fois ma C63 sur circuit (Magny cours F1) et j'ai pas aimé du tout. Voiture beaucoup trop lourde, on a confiance ni dans le châssis ni dans le freinage, on matraque les pneus bref c'est pas du tout agréable. La nouvelle est un peu mieux mais c'est pas transcendant non plus et souffre en plus de problèmes de motricité vu le couple.

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Invité §dan053tf

Bravo pour ton cayman cjauss ;) magnifique :love: je t'ai répondu plus longuement sur le topic défié ;)

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Invité §max131iq

Hello,

 

Savez-vous ou je peux trouver des ampoules de position sympa pour éviter les jaunes d'origines ?

 

Et, parmi vous, certains ont déjà tenté de se défouler sur circuit ? Car avec plus de 500cv entre les mains, ça devient très compliqué de garder son permis..

 

Bisous et bon weekend

 

 

Sur internet :o J'avais fait changer les miennes à l'époque mais je me souviens plus de ce que c'était.

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Invité §max131iq

Perso j'ai amené une fois ma C63 sur circuit (Magny cours F1) et j'ai pas aimé du tout. Voiture beaucoup trop lourde, on a confiance ni dans le châssis ni dans le freinage, on matraque les pneus bref c'est pas du tout agréable. La nouvelle est un peu mieux mais c'est pas transcendant non plus et souffre en plus de problèmes de motricité vu le couple.

 

 

Conclusion: amusez-vous sur la route :hihi:

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Invité §gre357bq

La voiture est lourde certes, mais le train avant, je le trouve plutôt incisif...

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Invité §Mik417yL

Bonsoir tous le mondes,

 

Je suis nouveau sur le forum, j'ai choisi ce forum car je suis passionnée d'automobiles et partager avec d'autres passionnée est très important pour moi.

 

Voilà mon problème, je souhaiterai acquérir une Mercedes c63 mais j'hésite fortement avec la c63 coupe édition 507 que je trouve vraiment magnifique, ou la nouvelle c63s berline.

Mon souci est que je trouve que j'hésite entre c'est deux, j'ai un peut de mal avec les moteur turbocompressé, je préfère le 6.2 atmosphérique mais j'aime bien l'esthétique de la nouvelle c63s.

Concernant la consommation il s'agirait pour moi d'un véhicule de week-end, pour le plaisir mais avec lequel j'effectuerai aussi de long trajet de temps en temps.

Que me conseillerai vous ?

Je fait actuellement le tour dès concessionnaires et j'ai déjà aperçu les deux mais j'hésite encore.

 

Sportivement

Merci à tous

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Invité §89f660tS

La 507 juste pour le bruit, le 6.2, moteur atmo et elle est encore dans le coup ! Par contre pour faire de la route je pense que la c63s sera plus efficiente

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Invité §sou241Un

Aight pas facile comme choix :crazy: je pencherais du coter de la 507 pour l'exclusivité et surtout le 6.3.

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Invité §max131iq

La 507 juste pour le bruit, le 6.2, moteur atmo et elle est encore dans le coup ! Par contre pour faire de la route je pense que la c63s sera plus efficiente

 

Aight pas facile comme choix :crazy: je pencherais du coter de la 507 pour l'exclusivité et surtout le 6.3.

 

 

:jap:

 

Tu fais beaucoup de long trajet "Mika2" ? Perso tous les ans je fais 1500km + 1500km en 507 et ça ne me dérange pas, déjà parce que la conso je m'en tamponne sur la C63 et aussi parce qu'elle est plutôt confortable ! Je sais pas ce que ça donne en conso sur autoroute la W205 mais si c'est pour faire 2-3L/100 en moins, bof..

 

J'ai eu ce dilemme il y a peu et j'ai décidé de garder la 507 pour ces raisons, bruit, moteur, série spéciale, sensation bref une vraie voiture attachante :rs:

La seule qui pourrait me faire vendre la 507 serait une série plus exclusive mais comme elle n'existe pas..

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Invité §dan053tf

Moi je pencherais pour la nouveauté, modernité de la nouvelle ;) beaucoup d'amélioration ont été apportées sans parler des médias plus modernes, pis le son est vraiment pas mal pour une "turbo" amg a cette force de continuer à faire des joujou qui chantent bien même si moins de ciltndré et turbos rajouté. ...

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Invité §C63781fK

Bonsoir tous le mondes,

 

Je suis nouveau sur le forum, j'ai choisi ce forum car je suis passionnée d'automobiles et partager avec d'autres passionnée est très important pour moi.

 

Voilà mon problème, je souhaiterai acquérir une Mercedes c63 mais j'hésite fortement avec la c63 coupe édition 507 que je trouve vraiment magnifique, ou la nouvelle c63s berline.

Mon souci est que je trouve que j'hésite entre c'est deux, j'ai un peut de mal avec les moteur turbocompressé, je préfère le 6.2 atmosphérique mais j'aime bien l'esthétique de la nouvelle c63s.

Concernant la consommation il s'agirait pour moi d'un véhicule de week-end, pour le plaisir mais avec lequel j'effectuerai aussi de long trajet de temps en temps.

Que me conseillerai vous ?

Je fait actuellement le tour dès concessionnaires et j'ai déjà aperçu les deux mais j'hésite encore.

 

Sportivement

Merci à tous

 

 

La nouvelle est meilleure partout. Amg a réussi a faire une V8 downsizé qui marche d'enfer et qui sonne bien.

Pour la consomation, il n'y a pas de miracle. Pied léger la nouvelle consomera moins, pied lourd ce sera pas loin d'être la même chose.

La nouvelle décotera certainement plus qu'une 507.

Je comprends Max, lacher une 507 pour un C63s "classique", c'est pas évident.

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Invité §Ano462HC

Salut Mika,

 

 

Ce V8 6.3 est simplement magique. Réussite totale. Et quel bruit !

 

Il n'y a qu'un vrai essaie des 2 qui t'aidera !

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A mon avis le Macan doit être supérieur a tous les niveaux tant en type de sonorité que volume sonore. L'avantage du positionnement forcement bien plus typé sport. La sonorité mise par Danny est très flatteuse :love:

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Invité §dan053tf

quand j'ai mis en route mon futur Macan S340 mercredi dernier j'ai eu le mème son que sur la vidéo :miam: vivement mercredi prochain :love:

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Invité §dan053tf

Échappement sport optionnel là dessus?

 

Il y a une option maintenant je ne sais pas si je l'ai :spamafote: comme je lai deja dit, le volule est entre mon s5 et mon amg ;)

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Invité §dan053tf

La sonorité est une chose mais je trouve le volume bien moindre que pour le 35i.

 

Alors là aucune idée :non: je nai pas pu regarder ta vidéo :non: di tu le dit c'est que c'est vrai ;)

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Invité §dan053tf

Finalement je vais chercher le Macan S340 vendredi purée c'est long..... je vais en profiter quelques heures pis je file direct 1 semaine a Rome le samedi :spamafote: je vais etre pressé de rentrer :lol:

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