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[Présentation] Mercedes C 63 AMG


Invité §dan053tf
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Invité §sou241Un

Bon ça y est je reviens de chez MLC, Nicolas est vraiment quelqu'un de bien, vraiment au top niveau prestation. C'est rare de nos jours de trouver de bon garage, celui-ci mérite d’être connu.

Alors j'ai demandé un petit check up de la voiture, très agréable de pouvoir assister à celui-ci quand dans les autres garages ont est invités à rester en salle d'attente.

 

Je suis déjà bon pour changer les 4 pneus :( les 2 avants étant usé de l’intérieur et les 2 arrières à cause de ma vis. Alors il m'a conseillé les PSS dans un premier temps, il en a monté sur une black série qui tourne sur circuit et jamais de problème, j'ai fait part des déboire de PDI et SEB il était assez surpris, peu être un problème de pression m'a t'il dit, mais je doute que PDI n'ai verifier en premier lieu ce paramètre. Sinon les conti sont très bien.

 

Il à ensuite constater peu être une légère fuite a l’échappement, voir l’évolution dans le temps.Il a d’ailleurs aussi tout de suite vu que la voiture venait d'Allemagne rien qu'aux vis oxydé au niveau du pont, chose qu'il ne retrouve pas sur les véhicules français, les routes étant moins salées.

http://img4.hostingpics.net/pics/930087DSC7640.jpg

 

Chose moins drôle, il a détecter une fuite moteur, qui va aller qu'en empirant si je ne fait rien, le soucis c'est qu'il faut déposer le moteur :cry: Mercedes a du voir le problème lors des révisions precedente car ils ont procédé au remplacement du carter d'huile, mais la fuite ne viens pas de là.

 

Bon sinon quelques tofs avec la guez de futur.

http://img4.hostingpics.net/pics/682268DSC7643.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/558837DSC7646.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/945510DSC7647.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/711849DSC7645.jpg

 

 

Pour les pneus c'est bon ça ? il n'y a pas ecrit M.O .

http://www.oxyo-pneus.fr/pneu- [...] 25336.html

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Invité §sou241Un

Tu as n prix pour la réparation de cette fuite?

 

 

Quelle serait la cause finalement?

bah le joint vos rien, mais une semaine de taff environ pour un cout à la louche de 1500 euros advantage20.gif.5b7e1a32c84c1d17a354eec3a0d17e80.gif

Pas vraiment de cause, ça arrive comme ça.

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Invité §sou241Un

Les conti sport 5 n'existe pas en 235/35/19 ? je ne trouve pas. Ca me propose que les sport contact 3.

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Invité §dan053tf

whau c'est quou ça :eek: une fuite :eek2: a quel niveau :??: bizarre elle bouffe pas un cl d'huile :??: mon S5 bouffe bien plus car déjà rajouter 1l pour 7000 km :cry: sur le 6.3 j'ai juste rajouter une fois 700 ml il mz semble :oui:

Tu es bien sur de ça souf :??: fait gaffe, il y a des garages qui inventent des choses pour faire des travaux .... je ne dis pas que c'est ke cas, jz ne les connais pas mais mefie toi quand même. Demande chez merco si c'est bien le cas car a chaque fois que j'ai été chez eux , ils mon rien dit sur cette "fuite"

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Pour les pneus c'est bon ça ? il n'y a pas ecrit M.O .

http://www.oxyo-pneus.fr/pneu- [...] 25336.html

Y a pas le marquage "MO", perso je prendrais pas

Les conti sport 5 n'existe pas en 235/35/19 ? je ne trouve pas. Ca me propose que les sport contact 3.

c'est du 255/30/19 pour l'AR et 235/35/19 pour l'AV

http://www.allopneus.com/CONTI [...] 39404.html

http://www.allopneus.com/CONTI [...] 39413.html

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Invité §dan053tf

 

Pour les pneus c'est bon ça ? il n'y a pas ecrit M.O .

http://www.oxyo-pneus.fr/pneu- [...] 25336.html

Y a pas le marquage "MO", perso je prendrais pas

Les conti sport 5 n'existe pas en 235/35/19 ? je ne trouve pas. Ca me propose que les sport contact 3.

Si si, ici :

http://www.allopneus.com/CONTI [...] 39404.html

 

Moi aussi , je prends toujours "MO" ;)

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Invité §sou241Un

Salut Danny !

 

Juste a coté du démarreur, j'ai pu voir par moi même il y avait de l'huile qui suinté jusqu'aux caches plastiques sous moteur.

Alors il ma clairement dit que c'est une chose qui pouvait arriver (il a deja fait l’opération sur un clk) mais que merco a du constater la fuite puisqu'il ont procéder au remplacement du carter d'huile dans un premier temps, et effectivement ont voient bien qu'il n'est pas vieux au vu des autre pièces à proximité, puis probablement qu'il l'aurait signalé lors de cette entretien puisque le problème persiste.

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La réputation de MLC63 n'est plus à faire. Travail de qualité, prix honnête et pas de prestation sans que ce soit justifié.

 

Danny, ton ancienne caisse a quelques années deja. C'est normal qu'il y ait des choses à faire. Un joint cuit, une vis pourrie, c'est normal.

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Invité §dan053tf

Salut Danny !

 

Juste a coté du démarreur, j'ai pu voir par moi même il y avait de l'huile qui suinté jusqu'aux caches plastiques sous moteur.

Alors il ma clairement dit que c'est une chose qui pouvait arriver (il a deja fait l’opération sur un clk) mais que merco a du constater la fuite puisqu'il ont procéder au remplacement du carter d'huile dans un premier temps, et effectivement ont voient bien qu'il n'est pas vieux au vu des autre pièces à proximité, puis probablement qu'il l'aurait signalé lors de cette entretien puisque le problème persiste.

 

Dans les factures que je t'ai donné ils parlent du changement du carter ? Je me rappel pas de ça :spamafote:

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bah le joint vos rien, mais une semaine de taff environ pour un cout à la louche de 1500 euros advantage20.gif.5b7e1a32c84c1d17a354eec3a0d17e80.gif

Pas vraiment de cause, ça arrive comme ça.

 

Une semaine de taff pour "seulement" 1500€ ? :eek:

En concession, à 130€ HT l'heure de MO (170 en RP ?) ce serait beaucoup plus que ça...

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Invité §dan053tf

La réputation de MLC63 n'est plus à faire. Travail de qualité, prix honnête et pas de prestation sans que ce soit justifié.

 

Danny, ton ancienne caisse a quelques années deja. C'est normal qu'il y ait des choses à faire. Un joint cuit, une vis pourrie, c'est normal.

 

Oui bien sûr jo :) une caisse qui a 6-7 ans c'est pas pareil que quand elle est neuve, d'ailleurs pour ça qu'elle vaut 30ke au lieu des 100ke du départ :)

Je ne met pas en cause le garage attention :??: je dis juste de faire gaffe car il y en a qui sont malhonnête :oui: si vous dites qu'ils sont sérieux alors c'est que c'est lz cas ;)

Mais ça m'embête ça normal :spamafote: je me met a la place de souf et c'est jamais agréable d'entendre ça :) âpres si c'est un micro trou qui pert 0.1l tout les 10000km je toucherai a rien peut être mais je n'ai pas toute les données.

Du coup vu mon rajout sur le S5 je me demande si j'ai pas un truc comme ça aussi :??: tu me met le doute d'un coup. ..

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Invité §sou241Un

Dans les factures que je t'ai donné ils parlent du changement du carter ? Je me rappel pas de ça :spamafote:

Non j'ai vérifier en rentrant rien n'en fait mention .

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Invité §sou241Un

Une semaine de taff pour "seulement" 1500€ ? :eek:

En concession, à 130€ HT l'heure de MO (170 en RP ?) ce serait beaucoup plus que ça...

Les tarifs sont vraiment tiré vers le bas, 249E la revision A. Et il avait du monde un C63 break, un G55 moteur HS, une black series, la C55 de futur et la mienne.

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Invité §fra637si

la Black series blanche sans doute celle d'Alex, le G55 moteur HS je connais le proprio, apparemment MB Stains lui demandait 45k€ de reparation, chez MLC à peu près moitié moins

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Invité §sou241Un

Tiens, il a aussi réglé le problème de toit ouvrant en 5min (il saccader a la fermeture) graisser et reprogrammer et il fonctionne comme aux premiers jours et sans surplus a la révision.

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Invité §sou241Un

y'a pas de 235/35/19 dans les montes homologuées C63

C'est 225 AV et 255 AR :)

Arff tu me met le doute :??: sur le net il est pourtant ecrit 235/35/19

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Invité §fra637si

Les tarifs sont vraiment tiré vers le bas, 249E la revision A. Et il avait du monde un C63 break, un G55 moteur HS, une black series, la C55 de futur et la mienne.

 

249€ la révision A mais sans vidange ni changement des filtres, c'est bien ça ?

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Invité §fra637si

Arff tu me met le doute :??: sur le net il est pourtant ecrit 235/35/19

Non je me suis trompé c'est la monte hiver qui est en 225

c'est bien du 235/35/19 à l'AV

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