[Présentation] Mercedes C 63 AMG

[Invité §Ham645sE]

Belle, mais agrément différent d'une M. Pas d'autobloquant, pas le chassis, la direction d'une M. Est-ce aujourd'hui pas simplement une grosse 335i, pour ne plus concurrencer Bmw. Alpina est aujourd'hui le laboratoire de Bm. Finis le temps des M5 versus Alpina B7 turbo s!

[fleur2touraine]

Les cab c'est bon pour la cote d'azur!!! A vincennes il te faut un break CLS 63 ;D

[cjauss69]

C'est ce que je me tue à lui dire mais Danny veut un cab pour poser à Panam, qu'est ce qu'on y peut ?

[fleur2touraine]

C'est dommage je trouve, perso je n'aime pas trop les cabriolets, enfin c'est mon ressenti.

 

Sinon tu prends un G500 !!!

[cjauss69]

Ouais moi c'est pareil, trop "m'as tu vu", look moins sportif, et difficile d'en profiter vraiment sauf dans le sud. Par contre je suis fan du TO panoramique

[Invité §dan053tf]

niveau design c'est beau un cab

[Invité §mbc220Es]

garde le 6.3 car il feron plus ce moteur

[Invité §dan053tf]

justement a cause de la conso et co2... cqfd

[s]

Ouais moi c'est pareil, trop "m'as tu vu", look moins sportif, et difficile d'en profiter vraiment sauf dans le sud. Par contre je suis fan du TO panoramique

 

 

 

Argument typique du gars qui ne connait pas la philosophie d'un cab

 

J'ai eu 2 ans un cabriolet et je vie dans le Nord, tu profites réellement d'un cabriolet dès 10 degrés dehors... C'est une philosophie de conduite, pas besoin d'être sur la rade de St Trop

[Invité §dan053tf]

entièrement d'accord avec toi S tiens toi qui a eu des beaux cabs, que pense tu de min choix d'en prendre un et sur le S5 ?

qu'est ce que tu aimais dans la philosophie du cab ? merci d'avance c'est important pour moi

[Invité §Ham645sE]

Les anglais sont les plus gros consommateurs de cab., roadsters. C'est bien une philosophie de conduite!

[Invité §mbc220Es]

justement a cause de la conso et co2... cqfd

d'accord mais pour les co2 tu ne paye pas de taxe

[Invité §spl127Au]

Le dernier cabrio de chez Jaguar est pas mal et sonne plutôt bien en V8

 

[Invité §dan053tf]

Le dernier cabrio de chez Jaguar est pas mal et sonne plutôt bien en V8

 

 

Oui mais les places arrières

[Invité §dan053tf]

Un photographe qui était au C&C de St Clou vient de m'envoyer cette tof de mon 6.3 quand on partais souf, tu reconnais le gars a gauche

 

[Invité §sou241Un]

Oui oui

[Invité §dan053tf]

D'origine les S4-5 sortent 350 Cv environ

 

https://m.facebook.com/l.php?u [...] ZWTeD3XzhQ

[Invité §spl127Au]

Oui mais les places arrières

 

 

Tu achètes ça à tes enfants pour t'accompagner :

 

 

[Invité §89f660tS]

Oui oui

 

 

Souf avait le barreau

 

Toujours aussi propre et belle cette C63

[Invité §dan053tf]

Oui mais les places arrières

 

 

Tu achètes ça à tes enfants pour t'accompagner :

 

 

[Invité §dan053tf]

Oui oui

 

 

Souf avait le barreau

 

Toujours aussi propre et belle cette C63

 

Merci

[MacBurne]

Ouais moi c'est pareil, trop "m'as tu vu", look moins sportif, et difficile d'en profiter vraiment sauf dans le sud. Par contre je suis fan du TO panoramique

 

 

 

Argument typique du gars qui ne connait pas la philosophie d'un cab

 

J'ai eu 2 ans un cabriolet et je vie dans le Nord, tu profites réellement d'un cabriolet dès 10 degrés dehors... C'est une philosophie de conduite, pas besoin d'être sur la rade de St Trop

 

 

Je ne vais pas citer tous les intervenants à cette question ...

 

Quant au fait d'habiter dans le sud, nous bénéficions d'un bon ensoleillement dans nos régions, et quand il y a un soleil de plomb comme c'est souvent le cas dans le sud, vaut mieux laisser fermé

 

Pas sûr qu'on ouvre bien + souvent le toit qu'en région lyonnaise au final

 

En dehors du plaisir d'être cheveux au vent ... le plaisir de rouler en cab est bien supérieur à celui d'un coupé. D'un point de vue sonore, et sensations, tout est amplifié toit ouvert. La SLK 55 était une toute autre voiture toit ouvert.

[Invité §dan053tf]

Ouais moi c'est pareil, trop "m'as tu vu", look moins sportif, et difficile d'en profiter vraiment sauf dans le sud. Par contre je suis fan du TO panoramique

 

 

 

Argument typique du gars qui ne connait pas la philosophie d'un cab

 

J'ai eu 2 ans un cabriolet et je vie dans le Nord, tu profites réellement d'un cabriolet dès 10 degrés dehors... C'est une philosophie de conduite, pas besoin d'être sur la rade de St Trop

 

 

Je ne vais pas citer tous les intervenants à cette question ...

 

Quant au fait d'habiter dans le sud, nous bénéficions d'un bon ensoleillement dans nos régions, et quand il y a un soleil de plomb comme c'est souvent le cas dans le sud, vaut mieux laisser fermé

 

Pas sûr qu'on ouvre bien + souvent le toit qu'en région lyonnaise au final

 

En dehors du plaisir d'être cheveux au vent ... le plaisir de rouler en cab est bien supérieur à celui d'un coupé. D'un point de vue sonore, et sensations, tout est amplifié toit ouvert. La SLK 55 était une toute autre voiture toit ouvert.

 

Merci pour ton intervention

[MacBurne]

 

 

Je ne vais pas citer tous les intervenants à cette question ...

 

Quant au fait d'habiter dans le sud, nous bénéficions d'un bon ensoleillement dans nos régions, et quand il y a un soleil de plomb comme c'est souvent le cas dans le sud, vaut mieux laisser fermé

 

Pas sûr qu'on ouvre bien + souvent le toit qu'en région lyonnaise au final

 

En dehors du plaisir d'être cheveux au vent ... le plaisir de rouler en cab est bien supérieur à celui d'un coupé. D'un point de vue sonore, et sensations, tout est amplifié toit ouvert. La SLK 55 était une toute autre voiture toit ouvert.

 

Merci pour ton intervention

 

 

 

Je t'en prie ! Et en réponse à ton post très courtois, je tenais à te féliciter une nouvelle fois pour ta magnifique auto. La dernière photo postée est splendide.

 

Il est évident que je répondais aussi à ton interrogation

 

Un sentiment de liberté également, rien au dessus de la tête ! La même différence qu'un repas en plein air et en cuisine en somme Avec la SLK55, je poussais le vice à me sentir enfermé si je roulais fenêtres fermées et toit ouvert !!

 

Avec les sièges chauffants, les air scarf et tout, on peut rouler même par très basses températures. Un rayon de soleil en décembre ou janvier, et on décapote. C'est du reste + agréable qu'un soleil de plomb d'août.

 

Le must, décapoté, avec un gros cube, reste l'expérience des tunnels ! Enorme. Après avoir connu la SLK55 qui permet de prendre conscience de la différence de sensations toit ouvert / toit fermé, je regrette de ne connaître la SLS qu'en coupé. En roadster, ça doit être tout simplement démentiel ! S'il le peut, mon vieux doit en principe se prendre la future AMG GT. Il attend de voir les caractéristiques techniques. Si cette voiture est facilement utilisable au quotidien, il en prendra une afin d'en faire l'utilisation qu'il pensait initialement avoir de sa SLS. Sans ses magnifiques portes papillon, il l'aurait du reste remplacée par un roadster sans aucune hésitation.

 

Mais si cette GT n'a pas la polyvalence qu'on lui attend, alors le roadster viendra tenir compagnie au coupé ... L'incarnation de la 300 SL qui l'a tant fait rêver durant son enfance, dont il ne se séparera, Dieu le préserve, que s'il n'a vraiment plus le choix. L'autre pour la déferlante sonore et l'agrément bien supérieur du cabrio.

[Invité §fra637si]

C'est clair fabs la page 487 sera célébré pour toi et cjaus

 

 

 

Et moi je pue ?? :D

bientôt 487 pages...

Bon c'est vrai j'avais disparu de la circulation ces derniers temps. Me revoilà. Y'en a qui vont au C&C du 11 mai ?

[Invité §dan053tf]

 

 

Je ne vais pas citer tous les intervenants à cette question ...

 

Quant au fait d'habiter dans le sud, nous bénéficions d'un bon ensoleillement dans nos régions, et quand il y a un soleil de plomb comme c'est souvent le cas dans le sud, vaut mieux laisser fermé

 

Pas sûr qu'on ouvre bien + souvent le toit qu'en région lyonnaise au final

 

En dehors du plaisir d'être cheveux au vent ... le plaisir de rouler en cab est bien supérieur à celui d'un coupé. D'un point de vue sonore, et sensations, tout est amplifié toit ouvert. La SLK 55 était une toute autre voiture toit ouvert.

 

Merci pour ton intervention

 

 

 

Je t'en prie ! Et en réponse à ton post très courtois, je tenais à te féliciter une nouvelle fois pour ta magnifique auto. La dernière photo postée est splendide.

 

Il est évident que je répondais aussi à ton interrogation

 

Un sentiment de liberté également, rien au dessus de la tête ! La même différence qu'un repas en plein air et en cuisine en somme Avec la SLK55, je poussais le vice à me sentir enfermé si je roulais fenêtres fermées et toit ouvert !!

 

Avec les sièges chauffants, les air scarf et tout, on peut rouler même par très basses températures. Un rayon de soleil en décembre ou janvier, et on décapote. C'est du reste + agréable qu'un soleil de plomb d'août.

 

Le must, décapoté, avec un gros cube, reste l'expérience des tunnels ! Enorme. Après avoir connu la SLK55 qui permet de prendre conscience de la différence de sensations toit ouvert / toit fermé, je regrette de ne connaître la SLS qu'en coupé. En roadster, ça doit être tout simplement démentiel ! S'il le peut, mon vieux doit en principe se prendre la future AMG GT. Il attend de voir les caractéristiques techniques. Si cette voiture est facilement utilisable au quotidien, il en prendra une afin d'en faire l'utilisation qu'il pensait initialement avoir de sa SLS. Sans ses magnifiques portes papillon, il l'aurait du reste remplacée par un roadster sans aucune hésitation.

 

Mais si cette GT n'a pas la polyvalence qu'on lui attend, alors le roadster viendra tenir compagnie au coupé ... L'incarnation de la 300 SL qui l'a tant fait rêver durant son enfance, dont il ne se séparera, Dieu le préserve, que s'il n'a vraiment plus le choix. L'autre pour la déferlante sonore et l'agrément bien supérieur du cabrio.

 

Merci tu as de la chance d'avoir un popa comme ça je vous souhaite bien sûr de pouvoir avoir cette amg gt qui va tout déchiré !!! Déjà avoir la sls est un reve que peu pouront satisfaire

[Invité §dan053tf]

C'est clair fabs la page 487 sera célébré pour toi et cjaus

 

 

 

Et moi je pue ?? :D

bientôt 487 pages...

Bon c'est vrai j'avais disparu de la circulation ces derniers temps. Me revoilà. Y'en a qui vont au C&C du 11 mai ?

 

Salut amigo normalement j'y serais

[Invité §Ham645sE]

qu'Est-ce que le C&c?

[Invité §Ben752hF]

Pas pu venir (au urgence) a voir pour le 11

[Invité §Ben752hF]

Le c&c c est le rasso eap tout les mois hamg

[Invité §Ham645sE]

merci Benzyoud,

 

ou cela se trouve-t-il?

[s]

entièrement d'accord avec toi S tiens toi qui a eu des beaux cabs, que pense tu de min choix d'en prendre un et sur le S5 ?

qu'est ce que tu aimais dans la philosophie du cab ? merci d'avance c'est important pour moi

 

 

 

 

Le cabriolet me hante encore aujourd'hui, je m'ennuie au volant d'un coupé depuis que je suis passé par là

 

Tout est décuplé, je peux te dire que cruiser avec ma 335i échappement performance qui ronronne derrière tes oreilles en prise directe c'est incomparable. Je n'ose imaginer être au volant d'une supercar avec un V8/V10, genre une F Type cab en V8S, ca doit te retourner la tête

 

Tu ne recherches pas la vitesse en cab, les sensations sont là même en condition normale c'est ca qui est top. Tu perçois tout, le son, les oiseaux, les odeurs, bref, tu as des vrais sensations différentes. Et l'avantage, avec un combo filet antiremous et sièges chauffants tu peux te faire plaiz même par 5 degrés, tu as envie de décapoter dès que tu peux.

 

Tout ca pour dire qu'une S5 en cab, j'adhère. Mais avec un échappement sport, c'est clair qu'il faut muslcer la voix et là tu vas kiffer

[Invité §dan053tf]

entièrement d'accord avec toi S tiens toi qui a eu des beaux cabs, que pense tu de min choix d'en prendre un et sur le S5 ?

qu'est ce que tu aimais dans la philosophie du cab ? merci d'avance c'est important pour moi

 

 

 

 

Le cabriolet me hante encore aujourd'hui, je m'ennuie au volant d'un coupé depuis que je suis passé par là

 

Tout est décuplé, je peux te dire que cruiser avec ma 335i échappement performance qui ronronne derrière tes oreilles en prise directe c'est incomparable. Je n'ose imaginer être au volant d'une supercar avec un V8/V10, genre une F Type cab en V8S, ca doit te retourner la tête

 

Tu ne recherches pas la vitesse en cab, les sensations sont là même en condition normale c'est ca qui est top. Tu perçois tout, le son, les oiseaux, les odeurs, bref, tu as des vrais sensations différentes. Et l'avantage, avec un combo filet antiremous et sièges chauffants tu peux te faire plaiz même par 5 degrés, tu as envie de décapoter dès que tu peux.

 

Tout ca pour dire qu'une S5 en cab, j'adhère. Mais avec un échappement sport, c'est clair qu'il faut muslcer la voix et là tu vas kiffer

 

 

Super Merci pour ton retour

[futur GTI]

qu'Est-ce que le C&c?

 

 

 

 

Came&Couilles

[Invité §Ham645sE]

Sur l'autoroute, il y qqes minutes, à la sortie du péage, une m6 cab mk1 violine a accélérée, le V10 chantait bien, j'imagine le conducteur qd il décapote! J'en ai essayé une, il y a qqes années avec slt la vitre arrière descendue, les 507cv donnaient de la voix!