Bonjour,

J'ai une perte de puissance complète en panne intermitante. Mercedes ma changé, le débimêtre, le cateur du reniflard d'huile, billette en plastique d'ouverture d'un papillon et 2 fois un bon nettoyage de carburation. Le valise constate la panne mais ne la citue pas. Avez-vous une solution.

Je vous remercie pour vos réponse.

Pierre

regarde les durites ...

Bonjour,
Nous avons eu une panne similaire si cela peut t'aider à avancer dans tes recherches. Perte de puissance même en accélérant. C'était l'embrayage et le disque d'embrayage !

J'ai oublié de préciser ma voiture est une E320 CDI boite auto. Pouvez vous me priciser le ou les durites merci
cordialement

Merci, mais j'ai oublié de mentionner que ma merco est une E320 CDI BV AUTO

les durites du turbo, suffit qu'elle soit un peut fissuré pour se retrouver sans puissance.
la 320 CDI est ce qu'il y a de plus fiable, un petit truc de rien peut faire cette éffet ...

Merci je vais regarder.  Bonne soirée

Bonjour à tous

J'ai eu le même soucis avec une 300 TD AVANGARDE...Depuis 6 mois tout y est passé: débitmètre, durites turbo, boitier filtre à air, pot catalytique etc etc et même un démontage de l'intercooler avec nettoyage...Bid...

Sauf que les clapets de commande du turbo marchent par dépression...qui commande aussi la hauteur des phares. Regardez les phares les très fins tuyaux en plastique blanc ainsi que les branchement (un genre de L pour l'un et un T pour l'autre) Ayant une fuite à ces "bitognos" ces pièces changer ainsi qu'une partie de la tuyauterie plastique j'ai retrouvé mes 177 cv...Que du plaisir. Mais après 6 mois de recherche. C'est le garage MERCEDES qui a trouvé la panne.

Voili voilou

Bonne journée

Pascal

avez vous constaté de fumée noire en accélérant sur place ? Puis je aussi savoir ce que votre valise indique comme défaut je crois cà va être plus facile de vous dire de quoi il sagit

Bonjour , meme soucis ,je viens d'acheter une mercedes e220cdi de 2003 boite auto ,278000km.j'ai une perte de puissance ,bloqué a 3000tours,je coupe le moteur et je redemarre, l'auto retrouve sa puissance et c'est un jeux sans fin!!! valise chez mercedes ,il me change une sonde d'accelerateur, apres ils diagnostiquent le debimetre ,changer, apres la valise ne le donne plus et ils me dit le turbo.j'ai vidé les cathalyseurs ,rien!!! on m'a dit que niveau huile boite peut donner le soucis !! je suis perdu si mercedes n'est pas capable de me trouver le soucis ,quelqun peut maider, merci beaucoups .si par tel  0621451997m'envoyer un sms je rapel,merci

vanne egr, ou, durites
moi j'avais eu le soucis, ou je coupais le moteur puis redémarrais et plus rien. c'était la vanne egr qui se bloquait car encrassée, et le turbo se mettait en sécurité.
ma première action fut de pousser tous les rapports jusqu'à la limite de la zone rouge. pas a froid hein! et ca pendant 1 semaine.
après j'ai mis un nettoyant moteur et j'ai fait tourné la bete pendant 1 plein complet.
ensuite, plus rien.
et une autre fois ca fumait blanc et perte de puissance, et la c'était une durite fissurée.
les vidanges de boite auto sont a faire tous les 60000km. j'ai jamais entendu qu'une boite auto provoquait ce genre de panne, ni qu'une vidange de boite auto résolvait un problème de perte de puissance.
mercedes a une obligation de trouver et de réparer. mais parfois ce sont de gros arnaqueurs qui font de la mécanique que grâce a leur valise.
s'ils diagnostiquent le débitmètre, qu'ils te le changent, et qu'après tu avais tjrs ton soucis, c'est de leur faute. ce sont des pro. la mécanique ce n'est pas je te change ca car je crois, et ainsi de suite.
et qu'ils te disent le turbo c'est quand même louche. avec ton km c'est possible mais bizarre.