je voudrais savoir lequel des 4x4 mercedes est le meilleur alors si vous plait dites votre avis en répondant a ce sondage

Ca dépend pourquoi, pour le tout terrain c'est le G; pour la route, le confort et l'insonorité ce sont le ML et GL; le ML et le GL sont assez bien pour le tout terrain du moment que ce n'est pas du franchissement pur et dur (mais en option pour le ML); le GL offre 7 places et un coffre énorme donc plus long et impeu moins pratique pour la ville; le ML et GL ont les mème intérieur.
 
Pour moi ce sont deux classes différentes avec d'un coté le G    et de l'autre le ML et le GL avec moins de personalité que le G.

Par contre après avoir vu le sondage (ML, GL, G ou R), je dirais que le R ne fait pas parti des 4X4 ni des SUV, le R est une gros break 6 places (qui va bientot etre revu avec 5 ou 7 places) avec 4 roues motrices.

Le ML  

Moi j'ai du mal à voté, entre ML et GL je prendrais le ML, mais le G est un vrai 4X4 et non pas un SUV.

merci

Je vote ML alors.

sur ton blog tu les a  vu ou les voitures

Une grande partie à LILLE.

ok

si tu aimes les voitures va sur le site www.pascalpierart.com

Oui merci il m'a déjà passé l'adresse de son site.

ou luxcars.ch

Ouai parcontre celui ci est sympa.

tu la vu il est bien?

Ouai

Pour le TT, il n'y a que le G qui soit un pur de dur, réputé pour le vrai 4x4.
 
Les autres sont des véhicules éventuellement tous-chemins, sans plus. Avec leurs angles d'attaque et de fuite, avec leur empattementls, ils se posent à la première taupinière venue.  
Et va essayer de monter un treuil sur un ML...
 
 
 

Reste a savoir ce qu'est un 4x4.
La classe ML et R sont tous sauf des 4x4.

 
Le G est un vrai 4X4, le ML et le GL sont des SUV et la R est un break.
 
Le ML avec le pack offroad pro et le pack airmatic passe bien, c'est sur qu'il ne faut pas faire du franchissement pur.
Le ML avec ces packs là et aussi bien équipé que le GL pour le tout terrain, sauf que le ML a un plus petit empattement donc c'est encore mieux.

Le ML est bien un SUV est pas un 4x4 , il na pas était concu pour sa.
Et le R est un monospace ou un break mais en aucun cas un 4x4.

D'accord avec demarrer09.
 
Si notre internaute a besoin d'UN VRAI 4x4 avec tout ce que celà entend en terme de capacités de franchissement (peut-être est-il vétérinaire en milieu rural ? Ou garde-forestier ?), il n'y a pas chez Mercedes de choix autre que le G (lequel par ailleurs est excellent).
 
Je n'ai jamais vu de ML chaussé en pneus autres que "route".
 
Les G que je croise sont fréquemment chaussés en pneus "boue".

Le ML ou le GL sont de bons 4X4 équipés du pack offroad pro (pas autant que le G mais ils se débrouillent pas mal) et ceux qui les achètent ne sont pas en général des pro du offroad donc ils ne s'aventurent pas beaucoup.

 
Demarer, c'est ça que je voulais dire.
 
Voilà un vrai 4X4 (celui de mon daron)

il est bien intérieurement mais exterieurement je n aime pas car ses lignes sont trop régulieres

C'est ça qui fait tout le charme du G!!! Tout est pensé pour l'utilité et rien pour l'estétique, c'est comme la Jeep il n'y a pas eu de designer pour la dessiner et ça c'est vraiment super!
vive le G!!    

 
Perso je le trouve super ce G, c'est un 4X4 ça, un vrai. C'est parcequ'il est carré que je l'aime bien.

Ben oui : un VRAI 4x4, c'est pas fait pour être "beau" sur la croisette ou sur un parking de Leclerc...
 
C'est fait pour passer partout sans craindre les bosses, les rayures, et la casse d'accessoires fragiles.
 
J'ai déjà vu des G à l'oeuvre : il sont super-efficace en franchissement.
 
J'ai failli en acheter un à quelqu'un qui est paysagiste et qui fait régulièrement des sorties 4x4 où les ML (entre autres) ne sont pas les bienvenus car incapables de suivre.
 
N'hésite pas cependant à consulter les forums spécialisés 4x4, il y a des infos intéressantes concernant les différentes générations de transmissions en fonction des millésimes.
Les motorisations de ce modèle ont aussi beaucoup évolué dans les décennies 90 et 2000.  
 

... et merci à louis59 pour ces belles photos de ce magnifique véhicule.
 

beau 4x4 mais vert c'est pas mon truc

Celui-ci est encore plus beau (bien plus cher aussi!):
 

 

C'est sur mais c'est pas le meme truc, j'aurais plus peur d'aller dans la bout avec ça.

oui mais tu sais quand on a un 4x4 l'utilisation principale c'est les terrains déformés

 
Tu parles pour qui là ?

Le G n'a pas peur de la boue, et en plus le nouveau 320cdi va super bien. J'ai commendé un gl420 que je devrait recevoir en novembre, mais c'est pour l'espace qu'il m'offre, sinon pour moi le meilleur 4x4 mercedes est le G 500 cabrio.