Ma voiture W203 ne démarre pas !

[Invité §tom267pv]

Bonjour,

 

Je vous remercie de m'aider à identifier de quel genre de panne il s'agit.

 

Quand je tourne la clé du contact, le démarreur fonctionne comme d'habitude (d'après le bruit), mais le moteur ne se lance pas!

 

J'ai remarqué que, une fois la clé de contact tournée d'un cran, la pièce marquée X (voir photo) - que je suspecte une pompe de dépression -à l'avant droit du moteur, juste derrière le feu avant droit, tourne en permanence en émettant une sorte de ronronnement plutôt anormalement bruyant.

 

 

D'avance merci de votre aide.

 

Tomikho

[Invité §mon761Jf]

j'ai déjà vu ce genre de probleme et je crois bien que c'était un truc comme ça, rien de grave en tout cas.

[Invité §pie683GV]

j'ai déjà vu ce genre de probleme et je crois bien que c'était un truc comme ça, rien de grave en tout cas.

 

bonjour

pourrais je en savoir plus sur "rien de grave" ? s'il vous plaît car j'ai le même pb et ma merco w203 part chez mercèdès lundi 25 oct . J'ai vérifié le fusible 52 qui est ok. Alors que peut il donc en être de cette panne ?

merci et cdt

[Invité §tap612oH]

Bonjour,

 

verifier la pression d'essence

 

voir aussi du coté du capteur PMH.

 

@+++

 

 

[Invité §pie683GV]

Merci pour vos conseils

j'envisage de faire enlever lundi ma voiture : direction mercèdès laxou-nancy car elle ne démarre plus depuis ce matin

j'ai omis de préciser qu'il s'agit d'une c270 cdi avantgarde BVA ; j'espère que ce n'est qu'une histoire de capteur ??

bien à vous

 

[Invité §nas006pr]

Nous avions eu un problemme similaire sur notre C270 CDI. LE problemme venait d'une courroie dont les crochets avaient céder a la chaleur (ca devait être en algérie que ca a commencé). Il y'avait une fuite

[Invité §pie683GV]

pourrais je savoir de quelle courroie il s'agissait ? merci

[Invité §tap612oH]

Oup's désolé j'avais pas vu la date du post de départ donc ma réponse est mauvaise en ce qui concerne la pression d'essence pour un CDI bien évidement!!.

 

Pour une C270CDI,plusieures causes peuvent etre avancées:

 

Capteur PMH

Capteur d'arbre a came

Retour de fuite d'un ou plusieurs injecteurs trop important

Prise d'air sur la basse pression de carburant d'ou desamorcage.

Problème de jauge d'ou désarmocage du système(mais bon généralement le véhicule cale en roulant pour cette cause)

 

pourraient etre les causes les plus probables.

 

Après si c'est plus grave,ce serait pas de chance.

 

@+++

[Invité §pie683GV]

UN GRAND MERCI

Dès la réparation (la panne décelée...) j'en ferai part sur le forum

En tous cas je prends note de ces rgts et souhaite que l'un d'eux corresponde à cette panne

cordialement

[Invité §nas006pr]

Prise d'air sur la basse pression de carburant d'ou desamorcage.

 

 

Pour notre cas, il s'agissait de ca. Je prendrai en phot demain la courroie en question. C'est la courroie qui vient de la pompe

[binoche85]

Oup's désolé j'avais pas vu la date du post de départ donc ma réponse est mauvaise en ce qui concerne la pression d'essence pour un CDI bien évidement!!.

 

Pour une C270CDI,plusieures causes peuvent etre avancées:

 

Capteur PMH

Capteur d'arbre a came

Retour de fuite d'un ou plusieurs injecteurs trop important

Prise d'air sur la basse pression de carburant d'ou desamorcage.

Problème de jauge d'ou désarmocage du système(mais bon généralement le véhicule cale en roulant pour cette cause)

 

pourraient etre les causes les plus probables.

 

Après si c'est plus grave,ce serait pas de chance.

 

@+++

 

Bonsoir à tous!! Petit déterrage pour une question!! Sur une C270 CDI de 2002 (W/T203) où se trouve ce fameux capteur PMH ?? Merci d'avance!

[Invité §orp478Ox]

bonjour , j'aurais besoin d'avoir cette info aussi please, qqun peut il repondre svp ? merci