Reprise du message précédent :
Philippe1 => mon père a eu aussi un 300 gd qui a gardé deux ans puis le 350 td qu'il a encore maintenant pour les loisirs. C'est vrai que c'est une voiture génial meme si ce n'est pas un foudre de guerre (loin de là) mais au volant (je l'ai conduit en tout terrain) on a une sensation de passe partt.
Tu as des photos ?
Tes parents n'ont jamais eu de merde avec ?

Voilà celui de mon père.
 



 

 
http://www.youtube.com/watch?v=lWr7Qmq9nro
 
http://www.youtube.com/watch?v=FPA29X_EDxs

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Big Machine Washing
Ma BMW je l'aime je la garde !  

 
Le g350 turdo diesel de mes parent a eu un joint de culasse à meme pas 50 000 km et aprés aucun probleme jusqu'a 160 000 km.. j'envisage l'achat d'un 280GE (460) j'en discutait chez mercedes il me disait que les G etait increvable... aucun problemes particulier...

 
 
Je trouve qu'il manque juste deux choses : les marchepieds et les jantes 8 trous, sinon, il est magnifique, c'est un G, pas mal l'immatriculation, mes parents avaient encore mieux : 3008 soit une legere immunité avec la police (double 0 central) ce type de privilege est abolie maintenant, mes parents n'etaient meme pas des privilégiés et on eu cette immatriculation...

Pour les marches pieds je n'aime pas trop sur un G mais ça va encore que sur les nouveaux, et comme on fait du tout terrain avec c'est pas la peine.
Et mon père a des autres jantes MB beaucoup plus belle mais celles sur la photo c'est celle qu'on met pour faire du tout-terrain.

Il consomme combien en moyenne vos mazout class G ?

Ils consomment environ 16L en tout cas je sais qu'ils consommes beaucoup pour les 138 ch.

Sympa ton numéro de plaque
 

 



http://www.autoblog.com/2006/07/31 [...] wer-boost/
 
Cet AMG est superbe, y a pas à dire

Magnifique 4x4 c'est sur mais en recherche de conduite sportive c'est pas le meilleur choix vaut mieux un Cayenne Turbo ou ML 63 AMG

Ca n'a rien à voir.

Je sais que ça n'a rien a voir mais beaucoup n'aime pas le G parceque le chassis est dépassé.

Tout d'abord Félicitation à lelu pour son topic très agréable, plein de renseignements et de photos    
Merci aussi à Pasc63 pour les photos en situations qui sont plus réaliste que les photos de publicité/brochures de presse
 
J'aime bien le G! Ses capacité bluffantes en Franchissement, le luxe transposé dans un 4x4 à la façon Land Rover Germanique!
 
Mon père a eu un 300GD qui avait les blocages de différentiels à "tirrettes" et j'ai de très bon souvernir de belles balades!
 
C'est incroyable mais Mercedes à coup de petites modifications fait évoluer son G pour l'adapter à son époque tout en perpetuant la tradition...Je me rappelle au Mondial 2000 où ils présentaient le G 400CDI!
 
Là je viens de voir qu'il avait enfin remplacé le 5 cylindres 270CDI!
 
J'avais aussi peur qu'avec l'apparition du GL il disparaisse du catalogue!  
 
Son prix ellitiste permet aussi de limiter les rejets de CO2!  

Pourvu qu'ils ne l'arrêtent pas!!! Il est exceptionel!!

Beh pour l'linstant ils semblent bien décidé à continuer à le produire...
 
Puis Land Rover fait de même avec son Defender qui vient de recevoir un nouveau 2.2 Diesel...
 
Par contre dommage qu'il ait abandonnée une motorisation plus modeste avec une BVM et une équipement un peu moins complet ...pour crapahuter avec...
 
Un 280CDI BVM avec clim sellerie tissus ... par exemple et évidemment plus abordable Ca deviendrait une vrai concurrent pour le Land Rover!

Oui il serait plus accessible mais on en verrait n'importe où, ce serait moins bien et beaucoup de gens achète ça sans forcement faire du tout terrain, c'est dommage.

Oui c'est sur mais vu qu'il y a déja le ML le GL et la classe R...on peut penser que comme pour le defender il y aurait une majorité d'acheteurs qui se servirait vraiment des possibilités du G  

Même avec un 280CDI et en bas de gamme il serait beaucoup plus cher que le defender, on trouve des 300GD dans les 25 000€ alors que le défender serait neuf et bien équipé.

 
 
Mercedes oblige!
 
D'un autre coté avec notre ex 300GD on a eu tracté des Defender jusqu'au prochain garage...    
 
PS: J'aime aussi beacoup les Land Rover  

Le defender est beaucoup plus rustique que le classe G quand meme. (?)

Oui et il l'a toujours été    
 
La différence est d'autant plus flagrande aujourd'hui!

Ouai c'est clair entre un defender et un G c'est le jour et la nuit.

Plus beaucoup d'action sur ce forum !!!

Salut a tous, je roule au cotidien avec un 350 court, et ma conso perso est de 13,5l. Voiture fiable avec seul probleme les disques inadaptes, a changer pour ceux du 320, ou du 500. Bientot un G420cdi pourrait voir le jour, et en attendant il faut bien travailler!

STB001 => ça c'est clair que le freinage du G c'est pas ça, quand je voit celui de mon père.

Même avec des boudins pareils !
Vu ce matin à Annecy.

 

Avec le V8 Kompressor ça change déja des bestioles d'il y a quelques années!

le v8 Kompressor c'est mon rêve, a voir si un jour ....

Super les G que tu as pris olikaz, ça doit etre super un 55 AMG, le bruit et les accelerations sont sympa, j'adore........

Je suis deprimé, hier j'ai vendu mon 350gdt. Celle qui fut ma plus fidele compagne durant ces neufs dernieres annees s'en est allé. On avait deja gouté a tout ensemble, sable  boue  neige  glace  rochers dans les lits de rivieres... Elle ne m'avait jamais abandonné, elle est toujours revenu a la maison, même blaissée. Et moi, je l'ai abandonné, pour une autre que je ne connai même pas. Une petite aventure d'une demi-heure, et me voila engagé avec une GL plus sofistiquée certe, mais qui n'acceptera jamais de sortir s'ammuser, comme je l'ai fait avec mon amie de toujours.
J'espere qu'elle est entre de bonnes mains,...................., il parait qu'elle va etre preparée pour des voyages extremes dans le sahara.
C'est bien fait pour moi, qu'elle continu a profiter de sa vie avec ceux qui savent le faire et laisse le mouron me punir, a moi avec ma nouvelle compagne, la tete pleine de souvenirs dont certains que je ne revivrai sans doute plus...

Sniff Sniff C'est triste, quand mon père avait mis en dépot vente son G350 TD ça m'a fait quelque chose, j'étais trop triste (il l'a depuis que j'ai 2 ans...) et trop content quand il a été le recherché parceque personne n'en voulait, c'est pas plus male.
Mais quand il a vendu son ML ça ne m'a rien fait du tout.

 
Tu attristes des passionnés comme nous avec ton histoire!
 
Il avait beacoup de kilomètre?  
 
Sinon le GL est je pense un bon véhicule moins bon en off road mais plus confortable et plus économique sur route...rien ne t'empêche de prendre quelques chemins de traverse pour la nostalgie c'est quand même un 4x4!!

Tu pourrais nous faire un photo report de ton GL ? C'est un 320 CDI ou un 420 CDI ?

c'est un gl420cdi, mais je ne l'ai toujours pas reçu, il va faloir attendre novembre. Dès que je l'ai, je ferai un reportage photos, avec mes premieres critiques.

Ok ça va etre long d'attendre....
Tu as pris quoi comme options dessus ?

 
Il y en a quelques unes : Peinture metalisée obsidienne, Cuir(vrai) Beige, parktronic, sieges climatisés, command aps, attache remorque, vitres athermiques et teintées, bixenon, pack HarmanKardon, chargeur cd, preequipement tel, linguatronic, bois clair, defences laterales, et tapis en velour.
 
Remarque que c'est une version espagnole, et que l'equipement de serie en france, peut contenir des "options" en espagne.
Cout 106088€ moins 3188 de ristourne (le linguatronic fut offert aussi), donc au final : 102 900€  
Avec l'option alternative a 39 mois, la voiture devient plus accessible.