bonsoir à tous
je suis quelque peu dépité,hier je suis allé en Allemagne(à côté d'AAchen) avec mon frère pour effectuer une vidange-rinçage de boîte auto sur mon ML 270 cdi et sur sa E270cdi.Résultat très positif pour mon frère sur sa E270,huile presque neuve(véhicule a 71000kms),remplacement de la prise qui va au calculateur(début de remontée d'huile de boîte)et nouvel aimant dans le carter de boîte.Sur mon ML(175000kms avec une vidange boîte auto à 107000kms)c'est la désolation:huile noire et qui sent le brûlé.Au fait,j'avais des soucis avec la boîte:à partir de 65°,la boîte patinait en passant les rapports et si on accélérait brusquement,la boîte se mettait en sécurité et restait bloquée dans le rapport actuel.à basse température,elle ne le fait pas..le technicien,trés professionnel rince et vidange la boîte et le convertisseur selon la méthode Tim Eckart avec un appareillage trés simple mais bien pensé avec les raccords adaptés à Mercedes.Pour lui, mon convertisseur ou coupleur serait hs....lorsque j'observe ce qui se dit sur le forum,je ne sais plus à quel saint me vouer!J'attends vos informations.Merci d'avance.