Voilà, je voudrais récupérer quelques infos sur ce modèle: MB classe A version 180 CDI donc phase II ?
 
y a t il des point particulier à regarder avant l'achat, des défauts ou faiblesses connus ? des millésimes à éviter ?
 
est ce une courroie ou une chaine pour la distri ?
 
la banquette AR 1/3 & 2/3 est elle en série ? ou obligatoirement couplé en option avec le pack easy vario ?
 
quelles sont les dimensions de pneus autorisées ?
 
Si vous en connaissez, n'hésitez pas !
 
Merci d'avance

Bonsoir,  
 
ce ne sont que des chaines, chez Mercedes. Pour les millésimes, il n'y a pas encore d'infos, en tout cas je n'en ai pas, pour les phases II.  
 
Pour la banquette, c'est de série je crois bien. A vérifier.

Bonjour,
 
Pour la dimension maxi des pneus, je me fie à la monte optionnelle en 18" (jantes AMG) proposée par Merco dont les caractéristiques sont :  
 
Jante : 7 J x 18 ET 54 | Pneu : 215/40 R 18
 
Voici ce que dit la doc au sujet de la banquette arrière :
 
De série =  
Banquette arrière rabattable ( 2 / 3 – 1 / 3 ), (coussin 2 / 3 déposable uniquement sur berline )
 
En option =
Système EASY - VARIO PLUS pour la berline : dossiers arrière ( 2 / 3 – 1 / 3 ) et coussin d’assise arrière
1 / 3 déposables, siège passager avant déposable à dossier repliable vers l’avant
 
Système EASY - VARIO pour le coupé : plancher du coffre réglable sur deux niveaux et coussins
d’assise déposables ( 2 / 3 – 1 / 3 )
 
J'ai une 200 CDI Avantgarde de 2006 (achetée neuve) et la banquette 1/3 - 2/3 était effectivement de série.
 
Après 90000 kms et 3 ans 1/2, l'intérieur de la voiture est quasiment neuf (gris clair Alpaga) sans avoir jamais forcé sur l'entretien esthétique (un coup de lingette sur le simili cuir de temps en temps et l'aspirateur passé 3 ou 4 fois par an ), aucun rossignol ou grillon dans l'habitacle bref, le vieillissement général est digne de la réputation de la marque et les matériaux sont d'excellente qualité.
 
Mécaniquement, pas grand chose à dire, la distribution par chaine ne réclame aucun entretien avant 200000 kms (vérification visuelle), la poulie d'alternateur a été réalignée suite à une opération recensée chez Merco (fait à 75000 kms) mais j'entends à nouveau, le matin par temps frais et humide, un couinement qui persiste pendant 15 à 20 secondes, de manière discontinue, lorsque je tourne le volant à gauche, juste après avoir démarré. A part ça, ça tourne comme une horloge, même si le moteur dégage une sonorité très agricole à froid, ça s'arrange très nettement à chaud, surtout à l'intérieur de la voiture !  
 
 
Globalement, j'en suis très content, à tel point que j'ai signé pour sa remplaçante fin juillet (la même en 3 portes, un peu mieux équipée que l'actuelle, en gris montagne au lieu du noir actuel) = elle arrive la semaine prochaine  
 
Bonne journée  

 
Merci pour toutes ces infos.
 
peux tu me mettre quelques photos de la tienne ? 3P ou 5P ?
 
combien la vends tu ?  
 
as t elle l'option easy vario ?
 
Merci

 
 
C'est une 5 portes, voici quelques photos prises dans le hall MB le jour de la signature du bon de commande en mai 2006 :
 
 
[img=http://img65.imageshack.us/img65/5556/dscf002.th.jpg]
 
[img=http://img30.imageshack.us/img30/8026/dscf004.th.jpg]
 
[img=http://img65.imageshack.us/img65/4517/dscf001.th.jpg]
 
[img=http://img17.imageshack.us/img17/1180/dscf009.th.jpg]
 
 
Et la voici, en juillet 2009, moins fraiche (forcement, y'a 90000 bornes de route entre les 2 séries et surtout, je rentrais de 15 jours dans le sud-ouest en ayant provoqué une hécatombe dans le monde des insectes en tout genre, donc pas propre    ) et des photos (pas terribles) prises avec un iPhone ...
 
 
[img=http://img30.imageshack.us/img30/2354/a200cdi1.th.jpg]
 
[img=http://img65.imageshack.us/img65/6734/a200cdi2.th.jpg]
 
[img=http://img188.imageshack.us/img188/7109/a200cdi3.th.jpg]
 
[img=http://img117.imageshack.us/img117/5387/a200cdi5.th.jpg]
 
[img=http://img65.imageshack.us/img65/584/a200cdi6.th.jpg]
 
[img=http://img188.imageshack.us/img188/1472/a200cdi7.th.jpg]
 
 
Prix de vente = autour de 14500 € (à négocier, sachant que mon concessionnaire me la reprend à peine moins cher).
 
Je n'ai pas l'option EasyVario mais la banquette est bien rabattable en 1/3 - 2/3 (y compris le dossier naturellement), le coussin 2/3 doit être amovible (à vérifier) et le plancher de coffre est bien règlable en hauteur (environ 10 cm de différence entre les positions basses et hautes)
 
La principale difficulté que j'entrevois concernant une éventuelle transaction concerne le délai restant avant l'arrivée de la remplacante puisqu'elle est prévue pour jeudi 15/10 soit ... dans une semaine    
 
 
 
 
 

Encore merci pour toutes ces infos, effectivement ça fait un peu court pour se décider sur ta voiture !