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voyan diagnostic moteur allumé

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n°62469
rififi771   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 04-10-2009 à 13:45:04  answer
 
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Bonjour,
Je suis possesseur d'une classe B de 2006 CDI 180.
Depuis ce matin, le voyant diagnostic moteur est allumé. Quelqu'un a t il déja rencontré ce problème ? et que devrai je faire?
Je tiens à remarquer que depuis 2 mois, je roule très peu (300 km et en ville uniquement). Le réservoir n'est pas vide.
 
Merci pour votre conseils

n°66026
GANAGOBI   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 12-11-2009 à 10:16:10  answer
 

Bonjour, j'ai aussi le meme probléme depuis 3 jours le voyant s'allume et s'eteint parfois. avez vous reglé ce probléme ? Merci de me dire comment .
Cordilement

n°66378
MG1   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 15-11-2009 à 01:57:21  answer
 

Bonjour à tous
 
Désolé ca arrive un peu tard, mais il faut passer chez mercedes pour un diagnostique (environs 80€, le diagnostique)ou un garage équipe d' un diag pour mercedes
 
J'ai déjà eu ce probleme de voyant, et les pannes peuvent être variée, de la vanne EGR à 350 - 400 € à un moteur électrique à changer, pas très accessible dans ce compartiment moteur (si classe B), ou à un tuyau d'air débranché.
 
Normalement le moteur s'est mis en défaut et vous êtes limité à environs 2100 tr/min. Je vois pas d'autre solutions que d'aller au garage, sauf si vous êtes un passionné un mécanique.
 
Pour moi c'était un moteur électrique M55 (200€)et 6 h de MO sur le collecteur d'admission.Moteur grillé .Cout de remplacement 1200 €. Attention à la MO dans les garage chez mercedes. Ca va de 65 € HT à 100 HT.
 
Salutations

n°67425
rififi771   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 26-11-2009 à 16:21:05  answer
 

Bonjour,
ça fait deux fois que ce voyant s'allumait puis s'éteigne après plusieurs demarrage/arrêt (une journée de va et vient en ville). J'ai demandé à deux garages merco, l'un m'a dit de passer chez eux (pour passer à la valise) sans attendre mais l'autre me disait que c'est pas très urgent et je peux quand même rouler. Mais vu combien cette petite opération coûte, je préfère pour l'instant laisser comme ça (je ne fais pas de long trajet actuellement) pour identifier la cause réelle. Selon moi, ce problème peut être dû à la quantité de carburant trop limite dans mon réservoir deux ou trois fois de suite (je n'ajoutais de gasoil que lorsque le temoin s'allumait). Depuis, j'ai maintenu mon réservoir au dessus de la moitié et le voyant ne s'allumait plus (bon jusqu'à maintenant). Mais si dans peu de temps il s'allume de nouveau, je serai obiligé de passer chez merco.
 
A voir.

mood
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