[Présentation] Mercedes C55 AMG

[Fripouille2]

 

 

Ben si, il le coupe puis met un tube inox. Par contre à la demande les silencieux sont préservés et donc le sigle AMG toujours là. ça sonne encore mieux avec les silencieux modifiés.

 

1)

 

 

 

2)

 

 

 

 

 

 

 

Oui, j'ai un devis à ~ 1K€ pour la suppression intermédiaire et pour la double greffe de clapets d'échappements pneumatiques avec télécommande par bouton poussoir ou télécommande wifi. Silencieux conservés (garantie 5 ans pièces et M&O)

 

 

La vidéo sur Utube, quand tu veux peux

 

 

OK

 

Ça va faire le bruit du n°2 sur demande ?

[futur GTI]

 

OK

 

Ça va faire le bruit du n°2 sur demande ?

 

 

 

Non malheureusement car si tu regardes bien le dessous du CLK il n'y a plus les silencieux. J'ôterais seulement l'inter. si je le faisais.

[Fripouille2]

 

 

Non malheureusement car si tu regardes bien le dessous du CLK il n'y a plus les silencieux. J'ôterais seulement l'inter. si je le faisais.

 

 

Heureusemng tu veux dire !!

[futur GTI]

pas pour l'ouïe

[Fripouille2]

pas pour l'ouïe

 

 

[olivier_duduche]

J'avais pas mal de posts en retard

 

Top les vacances et bien sympathiques les modifs à venir sur l'échappement

[futur GTI]

[Invité §max131iq]

Eh bééé !! Je reviens et v'là futur qui se met au tuning !! Au top tout ça

 

Sinon le porte clé vient pas de Montgeron par hasard ??

[futur GTI]

Quel tuning jeuno' !

 

Non je ne pense pas. Acheté sur Ebay. J'ai acheté un autre porte clé AMG type comme sur une male arrière.

 

Chaque clé son porte clé L'ancien est l'étoile Mercedes.

[Invité §max131iq]

Ah ok, j'ai le même ! C'est un mec chez Merco Montgeron qui me l'a donné un peu lourd quand même..

[futur GTI]

Ah oki

 

Wé ça fait moins toc comme ça !

[Invité §SAM081MF]

Alors ca dit quoi ce pot ?

 

En regardant la vidéo numéro 2 avec le CLK, je me rend compte qu'on a fait la même chose

 

sur mon E55.

 

Après je ne dispose pas de valve donc je suis toujours en mode ABU

[futur GTI]

J'fais mon job à plein temps en ce moment

[futur GTI]

BonDouR

 

 

Photos après 1h30 de nettoyage extérieur. Je ne l'avais pas nettoyée depuis mon retour de vacances fin Août. Grave erreur car les moustiques étaient bien secs et le dépôt de poussière sur les jantes bien résistant malgré la pression du kärcher.

 

Le cœur de mémère :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

L'intérieur plus tard car pas si sale que cela malgré le sable.

 

[olivier_duduche]

Très belles photos pour une auto toujours au top

 

Avec 1h30 de nettoyage, qu'as-tu utilisé comme produits ?

 

On attend les photos de l'intérieur à présent

[Fripouille2]

Tjrs aussi belle !!!

[futur GTI]

Laisse tomber depuis le temps elle est de nouveau sale

[Fripouille2]

Laisse tomber depuis le temps elle est de nouveau sale

 

 

C'est l'avantage des photos !!

[futur GTI]

Bijour

 

Le temps national ne permet pas d'avoir une auto clean mais une petite photo permet de voir qu'elle ne faiblit pas malgré le temps hivernal.

 

J'ai anticipé le CT avant la nouvelle réforme au lieu de fin Janvier prochain. Il me semble que c'est prévu pour mai 2018 mais bon elle a reçu sa nouvelle vignette "presque" vierge juste un antibrouillard trop haut

 

C'est reparti pour 2 ans

 

 

 

A +

[Fripouille2]

Change rieng !!

[futur GTI]

Change rieng !!

 

 

 

Tu as été... Lucky Luke sur ce coup

 

J'ai édité pour ces quelques lignes

[Fripouille2]

 

 

Tu as été... Lucky Luke sur ce coup

 

J'ai édité pour ces quelques lignes

[olivier_duduche]

Météo catastrophique "par chez nous" en effet

Impossible de garder une auto propre, l'intérieur souffre lui aussi

 

Toujours dans le coup la "petite" C55.

Tu évoques les 2 ans de plus, ça veut dire que tu abandonnes maintenant l'idée de changer à court terme ?

[futur GTI]

C'est national

 

C'est au cas où

 

Et toi ça va ?

[olivier_duduche]

Tu ménages le suspens

 

Ça va pour moi et les autos. Il y a souvent une bricole à revoir mais ça fait son charme.

La course de de pédale de frein trop longue sur la E55 a été réduite en mettant des durites aviation.

Prochain chantier : le cuir de l'assise du siège conducteur. J'ai tout reçu de Colourlock.

[Fripouille2]

BonDouR

 

 

Photos après 1h30 de nettoyage extérieur. Je ne l'avais pas nettoyée depuis mon retour de vacances fin Août. Grave erreur car les moustiques étaient bien secs et le dépôt de poussière sur les jantes bien résistant malgré la pression du kärcher.

 

Le cœur de mémère :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

L'intérieur plus tard car pas si sale que cela malgré le sable.

 

 

 

C'est bien ça...

 

 

Et bé quil est où le sigle AMG ??

 

Serait-ce une fooooooooooooooosse ??

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NB : je viens de lire les 13 pages fumantes du topic de S...

[futur GTI]

 

C'est bien ça...

 

 

Et bé quil est où le sigle AMG ??

 

Serait-ce une fooooooooooooooosse ??

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NB : je viens de lire les 13 pages fumantes du topic de S...

 

 

 

Naaan discrétion avant tout

[Fripouille2]

 

 

Naaan discrétion avant tout

 

 

Tuttu, pas de sigle = fôsse !!

[futur GTI]

 

Tuttu, pas de sigle = fôsse !!

 

 

 

Je mettrai ceci :

 

 

[Fripouille2]

 

 

Je mettrai ceci :

https://i.ebayimg.com/thumbs/i [...] s-l225.jpg

 

 

 

 

 

N'oublie pas le "CDI" !!

[Invité §gre357bq]

Tu ménages le suspens

 

Ça va pour moi et les autos. Il y a souvent une bricole à revoir mais ça fait son charme.

La course de de pédale de frein trop longue sur la E55 a été réduite en mettant des durites aviation.

Prochain chantier : le cuir de l'assise du siège conducteur. J'ai tout reçu de Colourlock.

La vieille légende :/.

La quantité de liquide présente dans la partie des flexible est presque négligeable par rapport au reste du volume de liquide de frein, surtout avec les etriers AMG. C'est plutôt la purge que tu as du faire qui a de fait éliminé les micro bulles résiduelle...

[olivier_duduche]

J'insiste, ça a fonctionné.

 

 

J'ai essayé l'auto avant de l'acheteur -> course trop longue.

Purge par le vendeur -> zéro changement.

Purge par MLC63 -> zéro changement.

Durites avia et purge par mon petit garagiste -> amélioration. Ca me suffit comme expérience.

[Invité §gre357bq]

La qualité des durite n'intervient pas sur la course. Il faut soit changer la quantité de liquide déplacé (changement étrier ou purge des microbulles) soit augmenter la taille de maître cylindre. C'est physiquement impossible.

Un flexible de base va retarder la mise en pression de l' étrier car elle se déforme plus que la durite avia lors de la mise en pression. Mais une fois la pression stabilisé au maitre cylindre, la pression dans l'etrier se fixe. Il n'y a pas de changement de course.

[olivier_duduche]

Merci pour les explications techniques et j’avais lu des choses similaires mais moins détaillées.

 

Mais comment expliques-tu mon ressenti car il n’y a pas photo entre avant et après ?

Ça signifie que mon vendeur (OK ce n’est pas son métier) ET Nicolas (MLC63) n’ont pas fait correctement la purge ?

[Tydav16]

La qualité des durite n'intervient pas sur la course. Il faut soit changer la quantité de liquide déplacé (changement étrier ou purge des microbulles) soit augmenter la taille de maître cylindre. C'est physiquement impossible.

Un flexible de base va retarder la mise en pression de l' étrier car elle se déforme plus que la durite avia lors de la mise en pression. Mais une fois la pression stabilisé au maitre cylindre, la pression dans l'etrier se fixe. Il n'y a pas de changement de course.

 

Si ca retarde la mise en pression , y'a forcément changement de course.

 

Si la durite dilate , il faut plus de liquide pour mettre en pression donc course plus longue.