Reprise du message précédent :
Pas forcement changer de voiture, mon père aime mercedes et il ne compte pas changer.

 
Mais peut-être que c'est mieux ailleurs.

Peut etre mais ça fait 20 ans environ qui est chez Mercedes et il n'a pas envie de changer meme si il a connu quelques ennuie avec son G, mais avant il a eu pas loin de 10 berline E et pas de problème.

C'est pas parce que ta jamais eu de probleme que c'est ma mieux ailleurs.

Non je sais mais quand tu n'as pas de problème tu n'as pas forcement envie de changer, et changer pour aller où ?

 
 
Changer pour un model qui te plait et voir un peu ce que chaque marque propose !
Moi j'achete un véhicule qui me plait ( Audi, Vw, BMW, Mercedes, Jaguar ... ) pas forcement un model parce que c'est Mercedes !
Chaque marque à des beaux models et des moins biens !  
Je ne peux pas dire que je suis 100% VW : tous les models de la marque ne me plaisent pas !
Ex j'avais un ML , j'ai acheté un Touareg et le prochain sera un Q7 !

Mais il y en a qui sont fidel a une marque  !:jap:

moi j'ai toujours été en Mercedes, mais la seule caisse qui puisse me faire aller vers une autre marque c'est le... Porsche Cayenne. j'adoooore ce suv !

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http://www.forum-auto.com/les-club [...] 383949.htm

 
C'est vrai qu'il est sympa comme SUV mais essence seulement   , sinon le cayenne S serait déjà dans mon garage  

enfin je vais pas trop en parler du Cayenne, l'autre jour Fordfan m'a menacé de faire une alerte modo parce que j'ai dit que je préférais de loin un Cayenne S à un clk AMG  

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http://www.forum-auto.com/les-club [...] 383949.htm

 
 
Tu t'en tapes, chacun ses gouts, c'est deux voitures complétement différentes.

 
Je prefere le clk AMG a un cayenne S.
Mais je prefere un cayenne Turbo S a un clk AMG.

Il se fait plus, je ne sais pas s'ils vont le re-sortir.

Je sais, mais sa sortie est prevu.

J'ai vu un Turbo S l'autre fois en noir, il était super avec un bruit    

Ouai, je sais.
Mais trop populaire se 4x4, c'est dommage je trouve.

On en voit trop en V6 je trouve.

Moi je trouve qu'on voit trop de Turbo et de Turbo S. (c'est souvent des véhicules de direction)

Bah c'est mieux de voir + de TURBO et TURBO S que des V6 de merde.

Le V6 vaut la meme chose qu'un ML 350.

Oui je sais mais prendre un cayenne en V6 c'est bof bof

Ouai, c'est certain.
C'est que le modele "bas de gamme" du Cayenne.

Porsche aurait mieux fait de ne pas produire le Cayenne V6.
C'est le bas de gamme et ca ne reflete pas l'image de préstige de la marque !

Et alors ?
C'est le modele le plus rentable depuis que porsche existe.

Je pense qu'il parle de la motorisation.
 
C'est sûr que le V6 c'est le bas de gamme et qu'il est pas super interressant mais c'est l'occasion pour ceux qui adorent le cayenne et qui ne sont pas fortunés d'acceder à une Porsche.

 
Ya des gens tres riche qui n'attache aucune importance a une auto.
C'est pas parce que tu roule en Posche Turbo S , Touareg W12 ou v10 tdi , ML 63 AMG, X5 4.8i, que t'est riche.
Quand tu vois le nombre qui se surendette pour roulé avec une voiture de se style.

C'est certain qu'il ne faut pas se fier aux apparences !
 
Oui le V6 est très rentable, mais bon une Porsche à la base, c'est une voiture pas comme les autres, une voiture prestigieuse.

Jsuis d'accord avec toi.
Mais d'etre prestigieux comme Ferrari ou autres marque dans le genre n'est pas "bien".
Il font des modèles chere que très peu de personnes peuvent se payé, donc ils en vendent pas beaucoup, et Ferrari est une marque qui pert énormenet d'argent chaque année.
Porsche fait des modeèes moins chere comme la boxster, caymen , cayenne notament la version V6, qui sont tous des modèles qui sont plus accésible par "Mr tout le monde" , et c'est pour cela qu'ils vendent tellement de voiture.

Oui c'est même grace au Cayenne que les ventes on à nouveau décollées, me semble-il.

C'est certain, il y a seulement une minoritée de personnes pouvant se payer des voitures à des tarifs aussi importants.
Donc de ce fait Porsche a mit sur le marché des models plus abordables pour permettre à la marque de survivre.

 
C'est d'ailleurs pour cela qu'on voit autant de Porsche.

salut a tous j'ai toujours eu des bm et je pense me laisser tenter pour un ml 320 cdi , quelqu'un connait le cout de l'ntretien et pieces ex plaquettes de freins ?  
 
merci d'avance .

Hey, je vends mon 270 cdi pack Luxury à 152000 km. Vieille bête (2000) mais TBE, suivi Mercedes etc. et abordable : 18 000 €. Bonne affaire pour entrer au club...
Visible à Lyon.

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