Bonjour,
Je possède une W210 200cdi de 2000.    
Et donc, afin d'avoir une idée de ce que je peux espérer de ma voiture, je propose ce petit sondage (que je n'ai pas trouvé sur le forum) sur le kilométrage de vos Mercedes à moteur 200 ou 220cdi (le 2,2 litre en fait).  
Ce qui permettra aux possesseurs de ce genre de moteur d'avoir une idée de la longévité possible de leur moteur.  
Eventuellement, une photo de la voiture en question est la bien venue.
Vous pouvez aussi enrichir ce sondage en précisant les soucis rencontrés.
Voilà.
 
 

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           520D Touring E39    

Je commence donc :
Mercedes classe E W210 200 cdi de mai 2000.
Achetée avec 68.000 KM fin 2004, et actuellement, elle a 171.000 KM.
Problèmes rencontrés :

- Capteur BAS :
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 332270.htm

- Poulie débrayable de l'alternateur.

- Collecteur d'admission   : début de l'aventure sur ce topic :
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 367855.htm
suite et fin sur ce topic :
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 404688.htm
 
Et ma Merco :
 

 

 

 

 
Voilà, à vous de jouer.
 

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           520D Touring E39    

CS 220 cdi BA de 2002, 90'000km.
 
Les 4 injecteurs changés entre 65 et 70'000km, pris en charge par la garantie.
 
1 débit-mètre à 85'000, dans les 150€ de mémoire.

C200cdi vendu avec 120000km , mais aucun probleme.

J'ai eu 2 C220cdi, une W202 et une W203, la première avec 385000km (revendue) vers les 220000, turbo HS et pris en garantie à 100% par MB et la seconde revendue à 375000km et une pompe à eau vers les 330000... toutes les 2 en BVA, un régal

Chouette ça !    
On peut voir venir là.  

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           520D Touring E39    

Petit up

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           520D Touring E39    

j'ai une 200cdi de 2002 avec 81000 km
j'ai fait réparer le démarreur,changer mes 2 amortisseurs ar et eu un probléme avec les catalyseurs

Classe E200cdi de 98, 222.000kms, ras, ct vierge.
 
Entretien mb only!

 
Oups, c'est pas gégé ça !
Quelques belles factures déjà pour un tel kilométrage !
 

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           520D Touring E39    

Bonjour,
222.000 km sans souci, c'est chouette ça.
Tu es sûr que c'est une cdi, le cdi existait déjà en 1998 ?
 

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           520D Touring E39    

Bien sur que je suis sur! Cte question .

Ah, je pensais que le cdi n'était apparu qu'en 1999.
désolé

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           520D Touring E39    

Bonjour,
 
C200CDI, novembre 2000 : 190 000 kms depuis peu.
 
4 bougies de préchauffage à 116 000 kms,
 
2 tirants de suspension avant  à 166 000 kms : si j'avais su, j'aurai fait changer seulement les silent-bloc, c'était possible sur mon modèle mais le concessionnaire s'est bien gardé de me le dire    
 
poulie débrayable d'alternateur à 170 000 kms
 
sinon, tout va bien, je l'entretiens moi même sans trop de souci  

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1ère Mercédes : que du bonheur qui dure ... depuis plus de 240 000 km
Un seul but : partager avec le plus grand nombre, c'est à dire donner ... et recevoir
L'expérience ne s'apprend pas, elle n'est que le résultat de la pratique

Hello tioneb8,
content de te voir sur ce post.    
 

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           520D Touring E39    

 
 
15'000km de plus et RAS sauf disques+plaquettes avant.

 
Petite mise à jour : 187.000 Km et remplacement disques de freins avant.
Une vibration persiste, je finirais bien par l'éliminée
 

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           520D Touring E39    

Bonjour,
 
une piste peut-être pour les vibrations : je trouve que sur la W203 on perçoit beaucoup l'usure des pneumatiques et leur bruit de roulage.
 
Précédente monte : Michelin Pilot Primacy, bruit de roulage important sur la fin de vie des pneus, à tel point que j'ai soupçonné à plusieurs reprise une usure de roulement de roue avant, l'inversion avant - arrière n'y changeait rien, les 4 pneus étant en fin de vie. Une fois les 4 pneus changés, plus de pb.
 
Monte actuelle : Michelin Primacy HP, légère vibration à froid à l'avant, du coté du pneu en appui lors d'une grande courbe par exemple, au dela d'une quinzaine de km, les pneus ont roulés et sont chauds, plus aucune vibration.

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1ère Mercédes : que du bonheur qui dure ... depuis plus de 240 000 km
Un seul but : partager avec le plus grand nombre, c'est à dire donner ... et recevoir
L'expérience ne s'apprend pas, elle n'est que le résultat de la pratique

Merci pour l'info tioneb8,
mais j'ai exactement le même phénomène aussi bien avec mes jantes 16" été qu'avec les 15" hiver.
C'est pourquoi, je pense a autre chose que mes pneus.
Mais je ne sais pas quoi, j'ai remplacé le flector arrière il y a quelque temps, là les disques avant, dont un un peu voilé, il y a un mieux avec les disques mais ce n'est pas encore ça.

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           520D Touring E39    

Bonsoir,
 
As-tu verifié le roulement intermédiaire de l'arbre de transmission lorsque tu as changé le flector arrière ?
 
As-tu déja vidangé ton pont ?

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1ère Mercédes : que du bonheur qui dure ... depuis plus de 240 000 km
Un seul but : partager avec le plus grand nombre, c'est à dire donner ... et recevoir
L'expérience ne s'apprend pas, elle n'est que le résultat de la pratique

Bonsoir,
de quel roulement parles-tu au juste ?
En ce qui concerne le pont, non, je ne l'ai jamais vidangé. Penses-tu que cela pourrait provoquer une vibration ?
Mais bon ceci est un peu HS sur ce topic.

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           520D Touring E39    

Bonjour, je termine le HS avec ce post
 
de quel roulement parles-tu au juste ? pb de mémoire    de celui là, sous le support  
 

 
 voir le post hyper super bien fait d' andser sur ce point  

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L'expérience ne s'apprend pas, elle n'est que le résultat de la pratique

En somme, par moi-même    
Je vais donc poursuivre sur ce post-là.
Merci tioneb8
 

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           520D Touring E39    

Bonsoir,  
 
encore un peu d'HS pour les vibrations d'Andser : biellettes de barre stabilisatrice, je viens d'y passer à gauche, après avoir fait la droite il y a 10 mois, et suite à de petites vibrations en appui en virage à vitesse supérieure à 100km/h.
 
Depuis, tout va bien  

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Bonsoir tioneb8, les biellettes de barre stabilisatrice ont été remplacée il y a un peu plus d'un an en même temps que les silent-bloc de barre stab.

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           520D Touring E39    

Bonsoir,
 
petit up pour le passage des 220 000 kms ce soir en rentrant du travail    
 
Rappel : C200CDI de novembre 2000 .  
 
roulement AVG à 72 000 kms par Mercédes  
4 bougies de préchauffage à 116 000 kms par Mercédes,  
2 tirants de suspension avant  à 166 000 kms par Mercédes  
 
puis tout le reste par moi    :
poulie débrayable d'alternateur à 170 000 kms
roulement AVD à 198 000 kms pour pb vibrations à parti de 110 kms/h en virage à gauche : mauvais diag = rotule bras de poussée HS  
joints de la pompe HP à 199 200 kms ... pour dire ne ne pas passer les 200 000 kms sans ennui de pompe    
2 barres de poussée avant (bras de chasse) à 200 000 kms (rotule coté droit HS provoquait les vibrations    
   
sinon, tout va bien, je l'entretiens moi même sans trop de souci avec la périodicité suivante :
vidange, filtres air et habitacle tous les 20/25 000 kms,
filtre gasoil tous les 60 000 kms,
vidange liquide frein/embrayage tous les deux ans soit pour moi 50 000 kms
vidange liquide de refroidissement à 110 000 kms ... pour dire de le faire    
vidange BVM6 à 138 000 kms
biellette clapet clim à 142 000 kms
disques et plaquettes avant à 145 000 kms
plaquettes arrières à 156 500 kms
vidange liquide direction assistée à 173 000 kms  ... pour dire de le faire    
vidange pont à 180 000 kms
kit frein de praking à 193 000 kms suite à machoires HS d'un coté car bloquées.
 
Certes la liste peut paraitre longue ... mais j'ai toujours entretenu mes autres voitures moi même et je reste convaincu du haut niveau de qualité et du bas niveau de prix des pièces sur ce modèle.

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1ère Mercédes : que du bonheur qui dure ... depuis plus de 240 000 km
Un seul but : partager avec le plus grand nombre, c'est à dire donner ... et recevoir
L'expérience ne s'apprend pas, elle n'est que le résultat de la pratique

Merci pour ton petit récapitulatif.
En ce qui me concerne, j'en suis à 230.000km (E200cdi mai 2000).
J'ai dû remplacer de nouveau mes biellettes de barre stabilisatrices le mois passé, les autres avaient 2 ans et +/- 70.000km.
Remplacement du thermostat également il y a un mois car t° à 65° et maintenant 82° et j'ai l'impression de consommer moins

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           520D Touring E39    

Bonjour j'ai une Mercedes Classe C200 CDI, plus de 310.000 km, jamais tombé en panne, mais je voudrais un peu la personnaliser comme les jantes, kit etc... Tout en restant chez Mercedes, j'attend vos propositions.