Bonjour,
 
Quelqu'un pourrait il me faire des photos de l'arrière de sa classe R en version 6 ou 7 places. J'ai un peu de mal à comprendre l'intérêt de prendre 6 places quand on peut en avoir 7 ?
 
Merci

Salut la premiere generation de R venait en 6 places, et depuis 2007 en 7 places.

oui oui je sais mais à la vente, on propose quand même les deux ... versions.. La R350 CDI est dispo en 6p ou 7p... C'"est un choix de l'acheteur mais sur quelles critères ?
Y'a t - il un avantage à choisir 6 places ? Peut on par exemple passer de la 2e à la 3e rangée ? en se levant entre les deux sièges ? (même si on n'est pas censé se lever dans une voiture)
Il doit bien y avoir une raison de laisser en vente la version 6p ?
 
Merci

J'ai vu un vision de haut sur le site de mercedes. Il faudrait que j'aille voir en réalité car de haut, on a l'impression que la place du milieu de la 2e rangée est riquiqui et que la 3e rangé ne laisse pas beaucoup de place aux jambes

Tu sais la seule voiture chez mercedes qui offre 7 vraies places est le GL (c'est une option). Pour l'option 7 places du R je pense que les deux places arrieres sont les memes que sur le 6, sauf qu'au milieu (2eme rangée)au lieu de 2 fauteils, il y a une banquette 3 places. Les sieges arrieres sont plutot reservés aux enfants.

pourtant sur le site du constructeur, photo à l'appui, il est tout à fait possible de mettre 3 sièges auto (enfants) sur la 2e rangée... Et les sièges enfants, ça en prend quand même de la place..

Version 6 Places que j'ai , ces t deux fauteuls avt, deux fauteuils en deuxième rangée avec console entre les deux amovible et eclairée, et deux strapontins en troisième rangée ,mais largement suffisant pour des trajets occasionnels de deux adultes  
Seule version commercialisée  au départ et Mb a ensuite commercialisé des version5,6 et 7 places en mettant simplement la place des deux fauteuils de deuxième rangée, une banquette similaire à celle que l'on trouve dans les Ml et Gl

 
C'est vrais, mais pose toi la question suivante : Comment fais-tu pour fixer la ceinture du siège central, car sur la photos il est présenté sans enfant, mais une fois l'enfant installé, il va falloir passer la ceinture entre le siège installé à côté.
 
Si ta question concerne la place pour 3 enfants (question que je me pose également, et j'ai ouvert un sujet), je pense que le bon choix est 6 places, tu garde une passage entre l'avant et l'arrière que tu perds en 7 places.
 
Je pense également que les versions 6 ou 7 places sont intéressentes pour les familles de 3 enfants ou plus.
 

Non tu as le grand accoudoir Enfin peut être qu'il est amovible je ne sais pas...

exact

La console amovible en deuxième rangée est une option que j'ai d ailleurs

Bonjour, je viens de commander un R 350CDI long en 7 places,ayant 4 enfants et un chien.... Je quitte un Vito Long 115CDI en BA, et je voulais absolument un 4x4 habitant en suisse ou on roule quand même qqs mois sur la neige... La 7eme place est un ajout entre les deux sieges "captainchair" de la 2eme rangée, il est donc relativement étroit, mais parfait pour un enfant. La 3eme rangée ce sont de vrais siéges pour adultes, large , place pour les jambes immense, garde au toit suffisante pour qqun de 185cm. Le gros avantage de la version longue, c'est que tout d'abord en 7 places il reste 414L de coffre, et surtout que la seconde rangée se régle en longueur sur 20cm. Cela donne une flexibilité intéressante et que l'on ne retrouve pas sur le GL par exemple. J'ai aussi testé le nouveau Land Disco4 avec le nouveau 3L TDI, vraiment superbe, mais décevant sur les places arrières. Seul vrai plus, la position haute du "vrai" 4x4, et les 3 rangées de sièges en "escaliers". Mais moins de sentiment d'espace que dans le R (OK il est 18cm plus long !!). L'énorme avantage d'une 7 places (dont le siège du milieu se transforme en tablette d'une main) est que avec 5 passagers à bord vous n'êtes pas obligé d'ouvrir la 3eme rangée, et alors vous avez un coffre gargantuesque et parfaitement plat, et une 2eme rangée offrant une place aux jambes incomparable (plus qu'une E).
Bref, si vous cherchez un 4x4 de route et pas de franchissement, avec 7 places et un grand confort, pas photo !!

On veut des photos lorsqu'il arrive.

J'avais lu 320 lit en v7 places long pour le coffre. Et tu m'étonnes pour les places de la 3e rangé, j'avais lu que y'avait au contraire pas grand place.

Ludobleron, tu as négocié une remise ?

Bonjour je suis sur le point d'acheter un classe R d'occasion en 7 places long interieur cuir beige et extérieur bleu marine ou noir, le soucis est que je ne trouve pas de véhicule correspondant a mes exigences en 7 places. Je me pose alors la question s'il serait possible de modifier l'habitacle et de remplacer l'accoudoir de la deuxième rangée par une septième place.

si tu as un accoudoir en deuxième rangé c'est que c'est une 6 places, pas un sept ?
 
La sept elle fait 2 / 3 / 2 et la 6 place elle fait 2/2/2

Je sais mais justement dans le cas du 6 place ou il y a une console est-ce qu'il serait possible de mettre a la place de laccoudoir la place du milieu et ensuite de l'homologuer en 7 places.

Ça doit pas être une simple affaire...

Bonjour, la place du milieu en rang deux est un ajout certes, mais avec un vrai siège posés sur des rails comme les autres, pas un bloc amovible. Chacun des 3 sièges coulisse indépendamment, peut se replier indépendamment. De plus les questions d'homologation cela doit être mission impossible !!!
 
Pour Bacillus, les sièges de rang 3 sont de vrais sièges digne de 95% des berlines, égaux à un classe E sauf pour la hauteur de l'assise un peu plus basse. La longueur dispo pour les jambes si tu mets les sièges de rang 2 avancés est tout simplement royale, et excellente si sièges reculés (et là en rang 2 tu as une place de S classe). La hauteur sous plafond est aussi plus que correcte, normale. J'ai essayé en 2 semaines le Volvo XC90, le BMWX5 (le 3.5d.en pack sportwoahhh), le Disco 4 en 3L HSE, le GL long en 4.2CDI. De tous c'est le R Long qui offre les meilleures places en rang 3, le plus de flexibilité avec ce rang 2 qui bouge (bien plus que le X5 qui "fait semblant" ).
 
Sinon oui j'ai négocié une remise, un peu plus de 10% même s'il n'était pas en stock (sera fabriqué en decembre). J'avais eu près de 17% sur un modèle en stock, un noir intérieur sport noir (joli mix alcantara/cuir) quasi full options, mais sans le TO, alors vraiment sombre...
 
Des photos après les vacances de ski (mi fevrier en autriche) qui devraient être son baptême de  la route et de la neige.

ok c'est bon à savoir ! Grand merci pour toutes ces informations.

Pendant que je suis sur ce forum empli de contributeurs fort sympathiques   , j'en profite pour demander votre avis sur le comportement sur la neige de la classe R (en 4Matic of course), avec ou sans pneus neiges. Pour moi ce sera pneus neiges de la Toussaint à Paques, comme quasi tout le monde ici en suisse. Merci et à bientôt.

Salut, le 4matic est le systeme le plus efficace pour la neige et la pluie. Plusieurs revues l'ont comparé avec la concurrence, et il en ressort toujours premier.

Merci pour ta réponse. Je reviens d'une semaine de vacances en haute savoie, il y avait une R sur le parking de l'hotel, et en discutant avec le concierge il m'en a dit beaucoup de bien (il en voit pas mal des belles caisses...) notamment sur la neige en effet.
 
La mienne n'est pas  encore en production... grrrrr, l'attente !!