j'ai un problème avec ma classe c220 diesel. j'ai le reservoir de liquide de refroidissement rempli d'huile. un mecanicien m'a dit que c'était une pièce que jedevais changer au niveau du filtre a huile (ki empeche lhuile d'aller ds reservoir de refroidissement). le joint de culasse a été changé il ya un an environ.
est ce que quelqu'un s'y connait et peut m'aider?

Bonjour, ça sent à nouveau le joint de culasse...

un mécanicien m'a dit qu'il fallait quee je change juste une pièce qui bloque l'arrivée d'huile vers le reservoir de liquide de refroidissement. Et ensuite je doit tout vidanger. est ce que quelqu'un peut me confirmer ca?  
 
MERCI d'avance

Salut , il s'agit de l'echangeur eau /huile qui doit etre defectueux ,pour etre sur tu peux le faire eprouver (a la pression ) . si non etanche remplacement de la piece .  
 
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ok merci. mais connait tu les prix de cette piece (echangeur thermique) ? je vais essayé de le faire moi meme vu que la voiture est HS. et est ce que c'est compliqué a faire?
 
D'avance merci beaucoup.

Bonjour, aucune idée du prix mais un échangeur ça peut se réparer si ce n'est qu'un joint qui est mort, et même si c'est percé c'est réparable... Donc il faut déjà contrôler son étanchéité pour voir si le problème vient effectivement de là; pour l'inervention si tu as un peu de mécanique au bout des doigts et un peu de bon sens tu peux le faire...

est ce que quelqu'un s'y connait en mécanique et peut se déplacer. j'habite dans le 91 (evry).
 
merci

salut morad si tu veu voir si c'est 'la modine' tu branche tes deux tuyeaux de liquide de refroidissement en direct 'l'un dans l'autres' avec un tuyeau en cuivre et deux colliers de plombiers et si ca persiste c'est ton JDC qui sera a changer.