Bonjour à tous !
 
J'ai la possibilité d'avoir une class B 170 essence de 2006 seulement par chance, j'ai le choix entre une boite auto ou une boite manuelle.
 
Donc mis à part l'habitude à prendre, pourriez-vous m'orienter pour mon choix final, concernant les différents rapports:
 
poids/puissance
coût/carburant
ville/autoroute
 
etc......
 
Dans l'attente de vos lumières, je vous remercie d'avance
 
 
 
 

Salut, pour moi c'est auto. Cependant il semble que la boite auto des classes A et B donne parfois des problemes de fiabilité. En plus je pense que pour jouer avec le moteur une boite manu s'impose.
Si vous avez tendence a rouler tranquile, et que vous faite beaucoups de ville, la boite auto serait un meilleur choix.

d'accord avec Stb001, on peut résumer comme ça: boite auto pour conduite tranquille, boite méca pour conduite un peu plus "joueuse".  
 
Je n'ai par contre rien entendu de spécial sur la fiabilité des boites auto sur A et B.

Bonjour
B170 n'est pas tres puissant comme motor donc boite manu.

+1, vu le couple du 170ess la BVA sera plus proche de la punition que synonime d'agrément au quotiden
 
à mon sens (et ça n'engage que moi) pour profiter pleinement d'une BVA faut mini 20/22 m/kg

BVM.

stb001, tu peux nous en dire plus sur la fiabilite ?  
Car la reputation des boite auto chez mercedes n'est plus a faire, tellement elle est bonne...

 
 
Tout est sur le forum quelques messages plus bas.
Certains ont les vitesses qui passent mal, ou se bloquent.
D'autres suite a des problemes, se decident a faire une videnge de la boite, et y retrouve de la limaille de fer dans le filtre. Bilan boite foutue.
 
Je partage votre avis sur les boites Mercedes, et je n'ai personelement jamais réelement eu de probleme avec.
Normalement une boite auto lache soit durant les premiers (miliers) kilometres, soit elle ne lache pas. Pour qu'elle se casse (celles de mercedes), il faut lui donner un mauvais traitement, genre l'habitude de passer la marche avant lorsque le vehicule roule encore en arriere, ne jamais changer l'huile, utiliser la position P comme un frein a main et ne jamais utiliser ce dernier, ou pire encore passer sur P lorsque le vehicule roule encore.

Bonjour à tous,
 
je possède une B180CDI avec la boîte CVT et je peux dire que je ne reviendrais jamais en arrière : le confort de la boîte est absolument exceptionnel. J'ai fait 15.000 km avec, sur autoroute et beaucoup en ville, et franchement rien ne vaut l'agrèment de cette boîte. Surtout sur Paris en fait !
 
Par contre j'ai peur qu'avec une B170, cela se transforme un peu en calvaire...
 
A+