Bonjour,
 
Ma mercedes 300TD de 89 ne veut plus démarrer : je l'ai arrêtée 3 jours, et rien à faire.
 
Symptômes : le démarreur entraine bien le moteur, le préchauffage se fait bien, la manette rouge de coupure moteur sur la pompe à injection se relève bien quand le contact est mis. Mais aucun gasoil n'arrive aux injecteurs, ni manifestement à la sortie du filtre à GO.
Le filtre a été changé à la dernière vidange (6 mois), et les tuyaux transparents semblent pleins de gasoil sans bulles d'air.
 
C'est ma première mercedes, et je ne connais pas du tout le système de pompe à injection dessus. J'ai l'impression qu'il y a un problème d'arrivée de GO avant la pompe à injection, mais j'aimerai avoir un moyen de le vérifier...
 
Si l'un d'entre vous  une idée... Ca fait comme si l'électrovanne était morte, mais y'a pas d'électrovanne là-dessus, non ?
 
Merci d'avance.
 
Alex.

Salut , pour voir s'il s'agit d'un pb d'arrivée de gasoil il faut alimenter en direct ,pour ceci il faut debrancher la durite d'arrivée de gasoil et la mettre dans une jerrican plein de gasoil a coté ,la pompe mecanique d'ammorçage fixé sur la pompe d'injection doit pouvoir pompé du gasoil et alimenter correctement celle ci ;
sinon ce modele n'est effectivement pas equipé d'eletrovanne de coupure sur la pompe ,mise a part modèle d'importation  .

Merci beaucoup, je teste ça demain matin et je vous embête de nouveau avec cette nouvelle donnée !
 
Alex.

Bonsoir,
 
J'ai trouvé le problème : le joint intérieur du filtre à GO s'est coupé en deux (trop serré sans doute) et la moitié est remonté et a bouché totalement le trou de la vis de serrage du filtre... Donc plus le moindre GO qui arrive à la pompe à injection.
 
Merci pour tout et à bientôt !
 
Alex.

Salut , très fragile ce joint surtout sur les filtres origine Mb ,a serrer avec parcimonie .