Bonsoir,
il n'y a pas plus de problèmes sur les classes A que sur n'importe quelle autre voiture, tu sais. Les problèmes sur les premières générations se multiplient, rien de plus logique: les premières sorties ont plus de 10 ans! Les problèmes sont inévitables.
Sur les nouvelles générations, je n'ai rien encore vu de spécialement particulier ou récurent. Sur une 2003, c'est la W168, la même que la mienne, mais plus récente.
La A 160, c'est le minimum à mon avis, la voiture fait tout de même plus d'une tonne. C'est déjà un bon point. Mais j'ai quand même l'impression que ce que tu cherches, c'est un achat utilitaire, et donc si tu as les moyens d'acheter neuf, je me demande bien pourquoi prendre une A d'occasion, surtout un ancien modèle... Surtout que la A que tu vises a déjà 6 ans, et les plastiques sur les W168 vieillissent assez mal. C'est essence ou diesel?
Il faut aussi savoir que l'entretien d'une A revient vite assez cher, même si c'est une voiture qui peut paraître "petit budget": pour un oui ou un non, il faut déposer le moteur, et tout de suite ça chiffre en main d'oeuvre.
Par ailleurs, même si la A a un comportement parfaitement honorable sur autoroute, ça reste une citadine, pas une routière! Son confort est exemplaire mais tout de même pas au niveau de celui d'une routière (sur la W168 en tout cas).
Si tu tiens vraiment à acheter une mercedes, regarde ici: http://www.occasions.mercedes.fr/s [...] d_master=1 , pour ton budget tu devrais trouver une classe A nouvelle génération et sous garantie.
Sinon, je te conseille de prendre du neuf, et donc, dans ton cas, une 207...
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Mercedes Classe A 160 Élégance - millésime 2000 - essence - BVSA - 140.000 km
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