Probleme sur SLK 200k, compresseur?

[Invité §rot503hZ]

Salut à tous!

Un ami possède une SLK 200k de 2005 donc R171, elle sort d'entretien mercedes et compte 77'000km au compteur.

L'autre jour il apparait un bruit suspect et une perte enorme de puissance.

Je ne l'ai pas constater et lui n'y connait pas trop en mécanique.

 

Cependant Mercedes lui annonce que cela vient du compresseur et qu'il faut le changer

Est ce que cela arrive si rapidement qu'il casse?

Une autre panne annexe ne peux t-elle pas avoir les memes symptomes?

Ils lui prennent en charge à 50% du prix piece et MO, cela me parait bizarre aussi sans qu'il n'ai trop braillé...

 

Merci pour votre partage d'experience

[Invité §Squ728cy]

Salut à toi,

 

Etant possesseur d'un SLK de 2005 également, le compresseur a aussi été changé à 69000 km pour également une prise en charge à 50% par Mercedes.

 

[Invité §bub887xg]

pour la prise en charge, c'est normal, quand une voiture assez récente n'a pas beaucoup de kilomètres on fait un demande prise en charge a la garantie. D'où les 50%

[Invité §cri105ZQ]

OK? peux tu dire pour combien ça revient en tout car j'ai le même problème.

 

Je ne parviens plus à modifier les vitesses et le moteur tourne sans accélération à 30 Km/h environ.

 

dur dur

 

merci de vos réponse

 

serge

[Invité §cri105ZQ]

Pas beaucoup de réponses.

Après le blocage de la voiture qui avait le voyant moteur qui s'était allumé et ne voulait plus s'éteindre, je suis allé chez le premier mécano, à savoir SPEEDY. On m'a passé l'ordi qui a décelé un problème de platine de la BVA.

 

Je suis reparti avec ma slk tout content car toutes les anolamies ont été supprimées pour 45 €.

Cependant, le lendemain, au démarrage, les vitesses ne passaient plus. Je m'arrête, coupe le moteur et le remet en marche et plus de problème, les vitesses passaient.

 

3 jour plus tard, avant un long voyage (vacances), je vais chez MB pour faire un diag et niveaux et on me trouve un problème sur platine de bva, comme je l'avais signalé mais on ne peut rien faire. Seulement lorsque la panne persiste pour tout vérifier.

 

Un peu fort de café car je vais prendre la route demain avec une grande incertitude.

 

Ce serait sympa que qqun (car ça doit pas être exceptionnel) qui a eu le même pb nous informe.

 

amicalement

 

serge

[richardp]

Bonjour' je ne OIS pas le rapport entre un kompresseur casse et des vitesses qui ne passent pas.

Des kompresseur casser il y a très peu mais vraiment très peut, pour ça il faut avoir une fuite de l huile du kompresseur

Pour les boite auto il y a effectivement u problème connu de platine BCP de gens ont du ce problème il faut la changer a chaque vidange de la boite soit tous les 60000

[Invité §ant840qz]

je cherche un kompresseur

[richardp]

je cherche un kompresseur

 

 

 

va su EBAY.de il y a des tonnes a des prix canon, tas des M45 a 300€