Reprise du message précédent :
Bien sûr... On t'a fait du 25% de ristourne sur ta voiture? Prends ta calculette et refais les calculs, si on enlève le parktronic dans les options de BB200, on en est qd même à +-36000, alors 28900 au lieu de 36000:  

 
 
InvitéMytho à raison pour le tarif NEUF : 36500€
 
Le voyage en TGV à 2: 240€
 
Le retour : 100€ de gasoil + 60€ de péage
 
 
A propos invitésébastien ce serait bien de nous montrer une tite photo
 
Avec une feuille sur le pare brise : B200 de Sébastien  
 
Et pourquoi pas la facture avec les ref. Mercos.
 

Putain la B ressemble + à un Sprinter coupé en 2 qu'a une vraie merco, faut pas avoir beaucoup de fierté pour rouler dans cette bouse, beurk..  
 

 
 
Vu que tu es invité,  merci de te présenter ( Photos,  pas de toi, mais de ton moyen de transport ) afin d'assumer pleinement ton opinion.
 
ATTENTION : Le forum n'a pas de rubrique Carte Orange....

Voilà suite à vos conseils, j'ai passé commande de ma classe B (B150 essence).
Et la liste de mes options pour mon (grand) confort:
 
1. parktronic
2. rétros rabattables
3. clim
4. toit vitré
5. peinture métal beige dune
6. intérieur Artico beige
7. vitres électriques arrières
8. fauteuils avants électriques
9. volant, pommeau,... en cuir
10. airbags de tête
11. airbags arrières
12. radio 5
13. pack chrome
 
Livraison attendue pour la 1ère semaine de mai. Dès que je l'ai, je vous montre les photos :-)
 
Bernard

 
 
Donc j'ai bien touché cette version à 28900€  remise : 21%  en général (9 à 14% chez MB et encore sur des véhicules dit : de direction (jeune occaz) pour les 14%
 
j'ai raté sa soeur presque jumelle à 26800€ kilométage idem (Pas de vitre SURTEINTÉ, pas d'alarme)
 
dans ce cas prix neuf : 35500€  Occaz : - 25%
 
Je pense etre en dessous du marché Francais pour une B200 CDI CVT (Automatique)
 
En FRANCE pour du similaire (Pas d'alarme, pas de siege chauffant, pas de vitre surteinté, pas de parktronic) il fallait compter 29500€ avec 10000km.
 
Il est certain que d'autre feront de meilleurs affaires que moi. Mais ce ne sera pas transcendant.

Bonjour  
je me demandais comment vous financiez votre classe B.
Ne vaut-il pas mieux que je prenne un financement de 36 OU 48 mois pour franchir le pas vers cette belle et fiable voiture  
plutÔt que de renouveler mon vehicule actuel tous les 2 ans, je fais environ 35000 km par an.

On trouve même des prêts jusque 7 ans pour l'achat d'une voiture neuve. Et si la voiture d'occasion a moins de 2 ans, elle est dans le même cas de figure.
Personnellement, je garde mes voitures le plus longtemps possible (l'actuelle a 11 ans et 120.000 km en essence) car je trouve qu'elles sont de plus en plus solides et résistantes.  
Pourquoi changer de voiture tous les 2 ans si une mercedes peut rouler jusqu'à 500.000 km en diesel ?
J'ai un collègue qui a toujours sa 190 qui affiche 330.000 km au compteur. A part le fait que le modèle est quelque peu dépassé   , elle roule toujours aussi bien.

Mais l'investissement de départ est important.

Bonjour,  
 
Intéressé (trés) par la Classe B - et j'aurais dû mettre un "s" à intéressé parceque mon épouse l'est tout autant que moi - un chose me retient pour franchir le pas: c'est le problème de la tenue de route sur la neige  . En effet, j'habite une région, le Cantal, où la neige, sans être omniprésente, entrave pas mal la circulation pendant les trois mois d'hiver. Alors j'aimerais avoir l'avis des experts, des "moustachus" de la Classe B, sur les questions que je me pose:    
- Tout d'abord: elle "tient" ou pas?    
- Pour une B 200 essence où je souhaite privilégier le confort à toute autre option, quelle solution dois-je adopter parmi les nombreux packs existants, pour la largeur des roues, pour la suspension, ou d'autres choses encore?
- J'aimerais bien une BA, mais devoir déléguer mes réflexes à la mécanique me gêne un peu... C'est idiot?    
 
Merci de me répondre. Bonne route aux heureux forumers de la Classe B en espérant faire bientôt partie des vôtres.    
 

 
Bonjour,
 
Je n'ai jamais conduit sur la neige avec le B.
Tu as surement plus d'expérience que moi en ce domaine.
 
Sache que le B est un véhicule de type TRACTION, il est lourd 1500Kg
L'ESP n'est pas déconnectable (Sauf en retirant le fusible) mais plusieurs utilisateurs  ne s'en sont pas plein.
 
A savoir le B est trés populaire en Allemagne et autres pays de l'EST ou la neige est aussi présente que chez toi.
 
Ne pas prendre le PACK SPORT  (Moins confortable, car Plus Bas, Plus dure, et jantes de 17" )
 
Pour revenir sur les jantes de 17", elles seraient difficilement chainable. Si tu le peux reste en 16" pour le confort.
 
 
Pour ce qui est de la boite AUTO ce n'est pas un inconvénient car tu peux passer les vitesses en manuel (Séquentielle).
 
L'automatique te permettra de rester concentré sur ta conduite avec les 2 mains sur le volant.
 
Pour les options :
 
Parktronics  (aide au stationnement trés pratique)
 
Régulateur de vitesse ( de série si boite Auto )
Retro rabatable et chauffant  
Siege CHAUFFANT c'est pratique pur les Culs Gelés
Lave glace chauffant
Les siège confort (Plus de réglage)
Pour la clim, d'origine elle est automatique à proprement parlé (tu regle sur un potar gradué ta Temperateur et elle ne se contente pas d'envoyer du chaud ou du froid, elle regule bien la temperature demandée, contrairement au Semi Automatique ou tu regle une temperature de sortie non regulée dans l'habitacle)
La version proposée en option reglage avec affichage digitale Gauche Droite puis ARRIERE (Pas de diffuseur ARRIERE sur celle d'origine)
Les pneus neiges ca peut aider!!!
 
Le B est déja tres modulable, d ' ORIGINE du peux avoir un planché PLAT et replier le siege passagé AV.
(Pour le plancher plat : relever la planche de coffre, relever les assises, puis coucher les dossiers)
(Les assises peuvent etres dissimulées car elles se déboitent de SERIE sous la planche de coffre)
 
L'option EASY VARIO permet d'optenir un plancher plat PLUS BAS et là c'est aussi les dossiers qui s'enlèvent et le siege passager AV (Mais y faut trouver ou les ranger)
 
 
Après pour le reste des équipements c'est les €€€sss qui feront la selection.

Mille merci BB200!  Je vais prendre bonne note de tout ça et commencer à faire mes calculs! Je pense conclure cette affaire à la fin du printemps. Je tiendrai le Forum au courant  

 
Oui, c'est idiot    mais c'est toi qui l'a dit...
 
La BVA de la B est très agréable, et je conforte les dire de BB200 pour le confort: Pas de SPORT !!! On en a une, c'est géniale sur la route, ça colle mais tu sens tout passer, faut aimer...
Et le PTS (parktronic) est indispensable sur la B... ne pas l'oublier    
La clim auto c'est sympa mais pas indispensable et les sièges chauffants c'est génial
Pour le pack easy vario, là je fouterais mes biftons à autre chose, d'origine la B est déjà très modulable
 
   

Merci Pierke,  je note aussi...    Au juste, sais tu s'il existe en fichier pdf la liste et le prix des options chez Mercedes, je ne les ai pas trouvés (à moins que je ne devienne miro  -donc pack éclairage obligé   )

Pour la Belgique: http://www.mercedes-benz.be/conten [...] rices.html
 
Pour la France: http://www.mercedes-benz.fr/conten [...] rices.html
 
 

 
Super  

une petite précision crockdur,depuis quelques mois sur les B neuves, le dossier du siége avant n'est plus rabatable.BB200 et pierke t'ont conseillé le PTS,ils ont raison,quand on y a goûté...,l'option n'est pas donnée mais il est av et ar, sonore et visuel(à l'avant par un bandeau de leds discret au milieu du tableau de bord et à l'arrière dans le plafonnier bien visible dans ton rétro.)impératif ,jantes en 16 pouces.J'ai une clim manuelle,j'en suis satisfait.Surtout prends les sièges réglables en hauteur,l'option est abordable.
Bonne chance!!

 
Merci voisin du 03... Vive l'Auvergne... en Classe B    

Bonjour,
 
Ma B200 est en train d'être fabriquée, livraison prévue d'ici 2 semaines! Ce que tu dis m'inquiète un peu, car le délégué commercial Mercedes m'a déconseillé de prendre le Easy Vario car il m'a affirmé que le siège passager avant était rabattable de série, l'Easy Vario ajoutant juste la possibilité de le retirer complètement...
Bon je suis d'accord, ce n'est pas tous les jours qu'on doit rabattre le siège avant, mais bon je trouve ça un peu dommage... Peut-on au moins rabattre le siège partiellement?
 
Sinon, à part ça je suis impatient de la recevoir!    

Bonjour le Bruxellois,
demandes à ton vendeur si il en a une en expo de te faire la démo.Pour rabattre le dossier tu a la même commande que pour les dossiers arriéres (en haut côté portière).En 2 ans ,je m'en suis servi 2 fois,mais chacun a une utilité différente de son véhicule.Si le vendeur t'as induit en erreur,négocies autre chose(regardes avant dans le catalogue accessoires),j'espére qu'il t'offre les tapis dans le contrat!

Merci Nanar, bah finalement ce n'est pas si grave, au pire je louerai une camionnette le jour où j'en aurai besoin, ce sera toujours moins cher que les 250 EUR de l'option Easy Vario...
Pour les tapis, je les paye, mais j'ai reçu une ristourne de 11% sur le prix total, alors j'allais pas demander les tapis de sol en plus

11% et pas de tapis de sol... te laisse pas avoir, c'est rien pour eux... sur la nôtre l'année passée j'ai eu les conditions salon (3800€) plus 7% de remise, plus tout l'équipement sécurité, plus les tapis, plus le kit Ipod+pose... la négociation a été dure mais j'ai eu ce que je voulais  

la Classe B va subir un restylage dans l'ete, quelquu'n sait-il les changements qui vont intervenir ?
merci !

PC arrière et calandre, peut-être la glace des feux avants et ça devrait être tout

oui, j'ai vu les photos de la restylée hier, faut vraiment regarder de tres pres !
au moins çà ne démodera pas l'actuelle..................!

L'avant est moche comme.... ...comme un Vito...  

Le constructeur de Stuttgart présente une première évolution de sa Classe B, lancée en 2005.
 
 
En version 2009, la Classe B voit son empattement allongé de 20 centimètres. Quant à son allure, on constate que la Classe B s'harmonise avec les derniers designs de la marque allemande.
 
 
En matière de mécanique, la Classe Bconserve les mêmes moteurs. Un ajout cependant : la B 170BlueEFFICIENCY fonctionne en mode bicarburant essence et GNV (ou gaznaturel). Même si les motorisations demeurent les mêmes, leconstructeur annonce qu’en 2009, ses moteurs seront 7 % pluséconomiques par rapport aux modèles antérieurs.
 
 
 
Photos
 
 
 
http://www.autoconseils.ca/Actuali [...] cedes.html

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Arkhan le dimanche en jogging vert et sandalettes, ceux qui l'ont vu s'en souviennent
Дурака учить, что мертвого лечить.

l'empattement est allongé de 20 cm ? première nouvelle... est-ce confirmé car c'est la première fois que je vois cette information ?
 

Ca me paraît aussi énorme... à voir les nouvelles tofs ce serait plutôt 20 mm    

Non l'évolution est juste au niveau visuel, c'est un facelift (parfois aussi mécanique, ou correction de petits inconvenients)

Bonsoir à tous,
 
Ce soir, nous avons craqué pour une B180 série design gris argent avec l'option telematique d'occasion.
Elle est de février 2006, 19700 km garantie 1 an pour 22400 €.
Bien sur, nous l'avons essayé pendant 30 mn seul à bord. Quel plaisir !
 
Reste plus qu'à vendre notre C4 pour l'avoir dans le garage. Et l'avis favorable de notre banquier pour le prêt.
 
Enfin juste une petite angoisse, la consommation car nous avons tous lu.
Combien peux-t-on espérer consommer  ? Sachant que mon épouse fait exclusivement de la ville et de trés courts trajets.
Le vendeur nous affirme 6.4 l (nous consommons 6.2 l avec la C4 hdi 92 cv). Mais sur certains essais et post j'ai vu des conso jusque 9 l donc nous angoissons un peu.

 
Pour la conso, moi perso je tourne en moyenne d'après l'ordinateur de bord à 7,3 litres, mais j'ai une boite automatique (CVT) donc compte plutot 6.8 ou 7 en ville..

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Arkhan le dimanche en jogging vert et sandalettes, ceux qui l'ont vu s'en souviennent
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Merci de la réponse.

 
Y a pas de quoi, sinon va faire un tour la dessus   http://mercedes.forum-2007.com    

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Pour info, mon grand père (en B180 CDI) consomme en moyenne 5.7L/100, elle n'a que 6700km...!!