Il faut changer le filtre, et verifier qu'il n'y a pas de limaille de fer. C'est signe du casse asses rapide.
Je ne sais pas trop pour les outils, mais la procedure est simple:
vider l'huile, changer le filtre, une fois que tout est a nouveau en place remettre l'huile, le meme volume que celle enlevée. Moteur en marche a CHAUD, mettre sur P et verifier le niveau.
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