[Topic Officiel] Mercedes Classe E Coupé / Cabriolet [C207/A207] (2009-2017)

[Invité §Jos743rN]

Bonjour, pour les connaisseurs, y'a t'il une taxe ECO annuelle en France pour le CO2 sur les modèles essences ?

 

si oui, toutes les années sont concernées ?

merci.

 

 

 

tu dépasses pas le seuil Pas de taxe annuelle !

[Invité §xTa236fQ]

Oui il y a une surtaxe pour tous les moteurs à partir d'un certain niveau de rejet.

 

Il y a également une autre taxe quand tu importes un véhicule d'occasion, aussi par rapport au rejet.

[Invité §3Ou531JD]

bonsoir, qu'est ce qu'il faut changer a l'avant de la classe e coupé (2009) pour avoir celui de la restylée (2013)

[Invité §Ano763Vb]

bonjour, futur aquereur d'un coupé e 350 cdi amg, j'aimrais savoir, sur pleins de photos parfois je vois ce model penché vers l'avant et d'autres non, c'est du a une option de suspension ou a autre chose, merci de votre reponse

[s]

Bonjour

 

Présentation de ma E500 coupé dans ce lien pour ceux que ca intéresse

 

Mercedes E500 Coupé C207 V8 388ch AMG

 

 

[Invité §Rob587UF]

Ci-dessous le cadeau que je me suis fait pour mes quarante cinq ans :

 

 

 

[loli]

Un vrai miroir !

[Invité §Rob587UF]

Oui pour 150 000 km elle présente bien.

[Invité §Rob587UF]

Bonjour à tous,

 

Quelques photos, pas forcément bien cadrées mais j’adore ses formes.

 

[loli]

c'est une auto qui reste vraiment belle

 

question look extérieur je regrette encore un peu la mienne

[Invité §Rob587UF]

Je ne suis pas objectif mais c’est la plus belle voiture que j’ai eu

[loli]

quelle motorisation au fait ?

 

de ce que je devine c'est un 4cylindres ?

[Invité §Rob587UF]

Bien vue c’est une 250 CGI un quatre cylindres essence de 204 cv.

C’est le pot d’échappement qui m’a trahie ?

[loli]

oui tout à fait

 

les v6 ont la même sortie à droite aussi

[Invité §Rob587UF]

Il me semblait que les V6 avaient deux sorties d’échappement rondes et le V8 deux sorties rectangulaires. V8 Addict pourrait peut-être nous faire une photo ?

[loli]

oui c'est ça

 

mais sauf erreur sur V6 c'est la même sortie que toi à gauche et en plus la même à droite

[Invité §Rob587UF]

Je suis surpris qu’il n’y est pas plus de mouvement sur ce sujet officiel, je pensais que la C207 connaîtrait un revival en occasion. Pourtant j’en croise encore quelques unes.

[loli]

on n'en voit quand même pas des masses je trouve

 

et tant mieux d'un côté

 

après je trouve qu'on voit plus de C coupé

ceci expliquerait cela ?

[Invité §Rob587UF]

Oui effectivement la classe C est plus présente sur le marché.

Ceci dit, depuis que j’ai ma classe E je fais peut-être plus attention mais il ne se passe pas une semaine sans que j’en croise une sur la route. Souvent du diesel et souvent les 6 cylindres.

[Invité §Rob587UF]

J'ajoute trois photos. Peut-être devrais-je créer mon blog perso plutôt que d'ajouter des réponse ici mais je dois avouer que j'espère que d'autres propriétaires se manifesterons sur ce topic officiel .

 

 

 

[Invité §Bea624Bn]

Bonjour à tous,

J'ai beau chercher je ne trouve pas les infos dont j'ai besoin...

 

Actuellement j'ai une Volvo S80 D5 de 2002 affichant 250.000km qui montre des signes de fatigue divers et variés et une Golf V GTI de 2005 pas tout à fait d'origine et qui au quotidien est un vrai bouffe permis

 

Je me suis mis en tête de changer la Volvo qui prendra sa retraite d'ici Avril 2019 (date butoire du CT) et je me disais qu'un Classe E W207 ou Classe C Coupé W204 serait pas mal.

 

J'ai vu des Classe C et E en 200 et 250 toutes deux CGI avec 50.000km en moyenne pour même pas 20K€ ! Alors ok c'est du 4 Cylindres Turbo mais pour un daily pas besoin d'avoir un monstre qui boira comme un munichois à la fête de la bière... Et puis si je veux faire la guerre j'aurai toujours la GTI.

 

Voilà maintenant j'ai pas trouvé énormément d'infos si ce n'est que les deux appellations sont animés par le même 1.8T faisant respectivement 184 et 204ch mais elle passera obligatoirement par la case reprogrammation avec flex fuel donc peu m'importe.

 

Ce moteur est il d'origine Mercedes ou Renault ?

Distribution à chaîne ou à courroie ?

Niveau fiabilité ça donne quoi ? Y'a t'il des éléments à vérifier sur ces modèles ?

Concernant le choix C ou E qu'elles sont les différences ? (Confort, équipements, rapport poids/puissance etc...)

 

D'avance merci pour vos éclaircissements et votre aide.

[Invité §Mou108sg]

Hello à tous,

 

Voila j'ai décidé de passer un cap .. ! je vais revendre mon S W221 pour passer à un E A207 phase 2.. cependant j'arrive pas a trouver exactement la différence entre le pack normal et l'AMG sur cette phase 2 ou dumoins sur le bumper avant.. si quelqu'un a des photos sur les différences entre le pack AMG / Sportline et le normal ? Pas mal d'annonces sont en pack AMG mais sans sellerie / volant AMG alors je me pose la question.. !

 

 

Et l'avis aussi de certains qui ont acheté cette dernière niveau confort et consommation (Les données constructeurs sont elles fiables..?)

 

 

Merci d'avance !