Bonsoir,  
 
Dans le cas d'une Mercedes Classe A II (de mars 2006) CVT (automatique), comment fait-on pour retirer et tester l'allume-cigare (plan) ?  
En effet celui-ci doit être défectueux car le fusible de 25 A grille à chaque fois que j'en mets un neuf.  
 
Merci de vos réponses éclairées...  
 
Alf

Salut.  
 
La pipe, c'est très bien, et beaucoup plus "satisfactoire", comme disent les juristes ...
 
Plus sérieusement, si le fusible pête de suite, il se peut qu'il y ait une saloperie coincèe au fond et qui fait contact.

'Lut !
Merci de ta réponse rapide, mais j'ai déjà bien regarder au fond et il n'y a rien... de visible, c'est pour ça que je veux démonter.
 
Ensuite c'est pour brancher tél et gps, je fumes pas... (et encore moins le pipe )
 
Alf

Avant de t'embarquer dans quoi que ce soit, un grand coup de soufflette, ça ne coûte rien. Au moins, tu seras sur qu'il ne s'agit pas d'un faux jus .

Ok, je vais faire ça (demain).
 
En attendant, si vous pouvez me dire comment on démonte... je vous en remercie vivement.
 
Alf

avant de démonter, resserres les pattes de l'allume cigare, souvent le problème vient d'elles...elles s'écartent en branchant gps et autres.

 
 
exact

Ah...
Mais cela ne devrait pas provoquer le "grillage" du fusible, si y'a pas de contact...

ok, je pensais aux contacts a l'interieur (prise femelle), chez moi le probleme a toujours ete la.

 
si ca grille parce que les lamelles s'écartent et touchent la grand parti en metal. et ca grille..

Bon j'ai effectivement écarter une des 2 lamelles reliées au centre et qui faisait cour-circuit avec le pourtour.
Pb résolu.
Mais si je pouvais avoir quand même un schéma....
Merci à tous.