salut a tous
je suis actuellement sur une C250 TD de 94 qui ne veut plus démarrer.
quand je met le contact, tous les voyants au tableau de bord s'allume (meme les pleins phares) pendant
une dizaine de secondes, puis un relais claque dans le compartiment moteur et l'allumage des voyants redevient normal
(a savoir batterie, frein a main, préchauffage). Le gasoil arrive à la pompe mais le module de pompe ne permet pas d'alimenter les injecteurs.
Ce module de pompe (remplacé par un neuf) a une prise 4 voies branchée dessus.
ce véhicule comporte également une alarme (SRA4) donc la connectique en sortie de centrale est toute oxydée.
Si je débranche ces connecteurs, je n'ai plus de démarreur donc l'alarme est bien fonctionnelle (SRA4 : protection démarreur et injection).
Ma question : à quoi correspondent les 4 fils du connecteur qui se branche sur la pompe? (éventuellement un schéma serait du bonheur)
est-ce un cas récurent sur ce type de véhicule?
 
merci d'avance pour vos lumières ...

salut moi aussi j'ai le méme probléme que toi tout les voyant s'allume mais pour maitre la voiture en route rien ne se passe si tu as des renseignements auquel je n'aurai pas pensé a regarder fait le moi s'avoir  
merci d' vance

salut,
commence deja par supprimer cette alarme et remets les coupures a l'origine. qd on a un pb avec une alarme en concession, on la retire.

Salut,
chemdric a raison commence par viré ton alarme si t'en a une ou un coupe circuit, j'ai déjà eu un problème similaire.
Tiens nous au courant.

ok je vais essayer demain merci

salut i n'y a pas d'alarme sur la voiture et j' ai changer les piles de la télécomande mais toujours rien.
avez-vous quelque chose d'autre a me proposer SVP au secour!!!!!!!
merci d'avance

Salut, quand tu tourne ta clé, qu'est-ce qui ce passe?
Ton moteur tourne et ne démarre pas?
Il ne se passe rien?
Si ton moteur tourne et qu'il ne demarre pas, j'ai bien  peur que tu as un problème au niveau de ta pompe injection, c'est connu.
Tiens moi au courant.

salut c quoi le problème connu au niveau de la pompe?
car connu c bien mais sans info supplémentaire ca m'avance pas.
g remplacer le module de pompe et pas de changement, g pas d'alimentation sur l'électrovanne de pompe, a mon avis le calculateur ne pilote pas l'électrovanne,mais pourquoi??? et en plus la prise diagnostique a une forme a la con (pas prise ISO) et g rien pour me brancher donc je fais tout en live ...

salut quand je met la clé dans le contact et que je la tourne d'un quart,il n'y a que les voyants au bas du tableau de bord qu'ils s'allument.
je ne peux pas tourner la clé plus loin.la centralisation des portes ne fonctionnent pas non plus.
merci d'avance