Bonjour  à tous, je viens d'installer sur mon CLK 320i cabrio de nouvelles jantes AMG, à l'avant 225/40/18 comme auparavant, et à l'arrière du 255/35/18 comme  me l'avait conseillé mon fournisseur de jantes, je me suis laissé tenter et malheureusement ca frotte au niveau des protections de passage des roues, ca roule ,ca fait du bruit evidemment, ca touche peu, avez vous des solutions ? ou des expériences similaires a me faire partager?, j'hesite à enlever ou découper les protections intérieures ou mettre des elargisseurs de voie, mais quelles taille 5mm, 10mm, y a t il des risques et ou les trouver pour avoir du sur? , faut il changer la visserie? ne va t elle pas etre trop courte celle d'origine? merci de vos bons conseils

Bonjour,
La meilleure solution est de remonter tes jantes d'origine, sinon tu débouches  direct
sur le "tuning" occasionnant des transfos en cascade pour un résultat médiocre et en +                                
tu passes pour un kéké....mais c'est peut être ce que tu veux ?  

bonjour, si tu as acheter tes jantes chez un pro, il a un droit de resultat, simon il doit te les reprendres et te rembourser sur le champs, cela est un droit du consomateur      romuald

bonjour!
regarde il touche pas!
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 08-210.htm

salut camarade, ecoute il y a pas trente solutions , le 18 passe sans probleme sur un clk, donc ça viens pas des jantes  
si ton clk a un certains age faut verifier les armotisseurs, peut etre qu'ils sont mort , et surement que tu as dessus des ressors cours, mais là en principe ça ne bouge pas  
fait controler tes armotisseurs chez un pro

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Mercedes CLK 320 CDI  224 Cv    http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et2708.htm  
     Peugeot 106 ZEN 1.1  60 Cv      
     "Oxalà" de Antonio Pedro Vasconcelos.

Bonjour,
 
pour ton probleme de frottement, il e peut que cela s'explique du fait que tu as tes jantes en 9,5 a l'arriere, enfin je pense. je vais changer de jants sur mon CLK 200K, je vais passer en 18 225/40 en 8,5 a l'avant et 18 255/35 en 8,5 à l'arriere. je voulais monter en 9,5 a l'arriere mais plusieurs professionnels me l'on deconseillé car le jour ou tu es chargé avec du monde ca les pneus peuvent frotter sur l'interieur de l'aile arriere.
 
voili voilou, enfin tout ca c'est se qu'on ma dit, d'ailleur meme mercedes na decote en 9,5.
 
après si vous avez des avis contraires, des info ou conseil je suis bien preneurs
 
j'ai consulté sur
 
autoexclusive.be
et autolookperfect
 
j'attends vos reponses
 
amicalement
 
clement

oui tu a raison, mais moi j'ai l'ancien model et toi le 2, donc c'est peut etre different? qu'en penses tu?

c etrange moi j ai la meme dimension et des jante amg  
et j ai encore de la place  
qt c des vrais amg

a l arriere j ai 265 30 18 est pas de proble