Reprise du message précédent :

J'ai déja entendu sa plusieurs fois, mais je sais pas si c'est la verité

bein non, c'est juste des gens qui lachent ca au milieu d'une conversation, pour le fun, pour etre frais et bigarré.

Alors ça j'attends de voir, mets un X5 dans 20cm de sable, il faut le tracteur pour le sortir et mets un ML avec pack offroad dans 20 cm de sable aussi, tu lèves la suspension et tu bloque les différenciels et je peux te dire qu'il s'en sort.
 
Avec un défender on a du sortir le nouveau X5 avec du 21" dans 20cm de sable, le parfait amateur qui se croit tout possible avec son 4X4 alors peut être qu'ils sont les meilleurs sur routes et encore... il y a audi avec quattro. Mais quel est l'interet de prendre un X5 pour rouler sur autoroute (même si c'est mieux d'être en hauteur et avec de l'espace), je pense qu'il y'a plus approprié quand même.
 
A mon avis la meilleure transmission pour le 4X4 c'est chez Land rover et pour la route Audi

 
+ 1 pour maybach, le X5 n'a aucune capacité en tout terrain (BMW le dit......) mais il est bien sur autoroute, mieux que le ML ? Je ne pense pas......
C vrai que certains croivent passer partout avec un SUV chaussé en 20 pouces.

On parle de SUV la.
 
Parler de franchissement avec des Ml ou des X5, mouarf.

 
Le ML, a condition d'etre equipé du pack offroad, a parait-il des capacités de franchissement.
 
Mais les SUV ne sont pas fait pour le franchissement, c'est certain.
 
La plupart des possesseurs de SUV ignorent que les pneus, surtout 4x4, ont un usage specifique: boue, neige, asphalt,..
 
C'est pas etonnant de voir des SUV remorqués pas des tracteurs pour sortir d'un simple champ mouillé, quand ils ont été conçu pour un maximum de confort sur autoroute.

C'est évident.
 
Oui le Ml a des capacités, plus que le X5 en offroad, je suis d'accord aussi.
 
Mais comme tu le soulignes, ca a surtout des capacités sur autoroute.
 
Pour le TT, ya les G, GL et consors...

Quand tu dis que les BM ont de meilleurs transmissions, c'est pour quel usage?

Tu connais des bm pour faire autre chose que de la route?

Dans ce cas là, c'est mieux Quattro sur circuit, petite route,... mais il n'y a presque plus de plaisir à conduire une voiture scotchée à la route!    On s'amuse surement beaucoup plus avec une Z4M ou SLK 55 qu'une RS4. Prendre tous les virages en travers, ça doit être un régal!!!

le quattro est dépassé par le x drive.
 
Tu as ton permis?

Sûrement possible maintenant, c'est audi qui se prétend être le maître de la transmission 4X4 mais faut pas les croire tous ces vendeurs qui ont faim, ils font tout pour pièger le client!
 
Non je n'ai pas encore le permis.

Qd tu auras ton permis, tu reviendras me dire que c jouissif de passer tous les virages en drift (je précise, c'est pas méchant,) on a tous des certitudes qui tombent le papier en poche.

T'as sûrement plus raison que moi mais à mon avis et d'après ce que disent les journalistes, on s'amuse plus dans une M5 ou E63 AMG qu'une S6 (ou bientôt RS6) mais il faut être un bon pilote pour prendre tous les virages en travers!!!

Oui oui...

     J'ai acheté un ML 270 CDI luxury, 125 000 km il y a six mois, entretien Mercedes etc. , suivi avec factures. Je roule cool et pas de TT.  
 
....J'ai du faire réparer 2 fuites injecteurs (j'attends les 3 autres avec impatience), une courroie d'accessoires, un pot catalytique d'aspect neuf mais HS, maintenant c'est l'alternateur qui lâche...  
Je croyais avoir acheté de la qualité et garder cette auto bien au delà des 151 000  km qu'elle a maintenant. Pour moi, l'entretien c'est changer les pièces d'usure, pas des gros ensembles et des équipements qui devraient tenir le coup. On se croirait chez Ranault ou chez Fiot.
C'est décidé, je fais réparer tout ce fourbi et je fourgue cette auto pas cher, c'est un puits à pannes. De la vraie came d'Allemagne de l'est.
Cordialement, heureux futurs clients des dépanneurs.
Christophe Réville
c.reville@commstreet.com

Hum, j'adore le ml (je penses que tu le sais louis) mais ce que tu dis est faux (mais nous sommes ici sur le topic du ml donc ne changeons pas de sujet).
Pour ce qui est du x-drive et quattro je commençais a croire (d'après les dires de certains ici) que le quattro était bien meilleur mais d'après la presse c'est complètement l'inverse.
Sinon messieurs n'oublions pas que nous parlons d'excellents systèmes et voitures (exemple Ml vs X5) et que bon nombres de nous seront incapable de percevoir la différence (ou même de l'exploiter).
quant a ceux qui font du tous chemin avec un suv de route pourquoi pas (j'en fais avec le X3) mais alors du tous terrain, là je me pouffe de rire......
Pour chris et bien il est triste de voir sa, écris a mercedes france pour exprimer ton mécontentement sur leur véhicule (je ne sais pas si sa changera grand chose mais on ne sait jamais).

on ne peut pas dire mieux.

Je ne sais pas si les nouveaux ML sont fiables et performants, mais je peux vous dire que les ML 270 ne sont vraiment pas à la hauteur de leur réputation, et pour cause j'en possède un avec lequel j'ai eu les plus gros enmerdements de toutes les 4X4 que j'ai possédés. " moteur cassé à 50000Km , rotules remplacées, sans parler de toutes sortes de petits ennuis à répétition. Un service après vente déplorable et un vrai annarque du prix de la M.O.
A croire que MERCEDES se fout complètement de le clientèle

Par contre chez bmw il y a vraiment un super SAV (et la presse le dis également, je ne voudrais pas que sa passe pour un truc balancé comme sa au pif hein demarrer... )
Parce que je confirme que le X3 est sans doute le SUV le plus exceptionnel en tenue de route et dynamisme (cf la presse également et puis il suffit d'en essayer un pour comprendre car beaucoups ici aiment parler avec certitude de véhicules dans lesquels ils n'ont jamais posé leur C.L)

C'est une constante ici!
 
Sinon, Mercedes n'est pas -plus- trop a la ramasse niveau sav d'apres les enquetes, me trompes-je?

Pourquoi vous n'achetez pas tous des Toy's au lieu de râler, garanties 5 ans, vous changez tous les 4,5 ans et fini
les emmerdes, et vous n'aurez plus à vous plaindre... à moins que ce soit votre sport favori
 
J'en suis à ma 4ème CDI, ma 4ème BVA et quasi 900.000km avec ces boîtes et moteurs sans aucune emmerde,
je dois être un cocu en puissance

C'est vrai qu'avec Toyota, y'a pas de problèmes (sur les 4x4) mais pour le reste de la gamme en moteur essence, c'est plus trop ce que c'était avant. (comme toutes les marques sans exception mais chez Toyota c'est beaucoup moins flagrant)
 
A la fin d'Autoplus, ils mettent des symboles à coté des voitures pour montrer l'indice de fiabilité.  
mercedes: tout vert ormis la SLK en orange donc il serait temps de passer à autre chose, oubliez les années de 2000 à 2004
BMW: tout vert sauf la serie 5 (orange en diesel et rouge en essence) tient! on en parle jamais de la 5 mais la E y'en a eu toute une bible!!
Audi: tout vert sauf l'A6 essence en orange
Toyota: on vient de le dire
ne parlons pas des française et des coréennes: presque tout en rouge!!!
 
Ils ne tiennent pas forcemment la vérité mais ça montre quelque chose.

Je sais juste que bmw est en tête du classement pour le SAV après le reste......
Pour ma part il n'y a que bmw qui ne soit pas con par chez moi car audi et mercedes au secours (surtout mercedes qui m'a littéralement pris pour un con apparemment un X3 a 27ans c'est pas assez bien pour eux )
Pour toyota, c'est moche et sa avance pas   , plus sérieusement toyota se destine plus au tous terrain!!

Par chez moi, les vendeurs de chez Audi sont au top mais ils ne reprennent que des Audi , chez BMW on été allé, mon papi et moi, voir pour un X5. Il devait être 11h30, à croire qu'ils ont fini la journée, personne n'est venu nous voir! Ils étaient en train de se prendre un café  donc on est reparti pour aller chez Mercedes et là dès qu'on est arrivé un vendeur est venu aussitôt. On lui dit que c'était pour un ML et il a directement dis qu'un Land cruiser c'était de la grosse merde, prenait un ML 320 CDI, venait je vais vous choisir la couleur et les options, le gars qui avait faim!! Ils sont vraiment tous archi nul sauf un qui a été super sympa quand on est allé essayer la C.  
 
Chapeau Audi (pour cette concession en tous cas), la fête du lancement du Q7 était géniale!
 
 
C'est vrai que les Toyota n'ont rien d'extraordinaire niveau design, c'est très basique.