Bonjour,
 
Je possède une mercedes SL 500 de 1996 (modèle R129). Un magnifique véhicule.
Je souhaite néamoins changer pour le modèle de 2001 (R230).
Je tombe sur un très beau modèle SL 55,  
mon soucis est le nombre de kilomètre 192'000
Vais-je me trouver arriver aux 200'000 avec une multitude de frais ? est-ce beaucoup pour un modèle de ce genre (bien conscient que si l'on parlait d'une moto 125 cm3 cela serait beaucoup...)
J'ai un peu de peine à estimer si elle garde toute sa pêche avec autant de kilomètre.
Le problème c'est qu'elle est relativement bon marché et donc attrayante de ce point de vue là.
La consomation j'imagine va tourner autour des 12 litres (je roule peu, et essentiellement sur autoroute à vitesse modérée - 140 km/h) est ce que avec l'usure (192 000 km) un tel moteur sera plus gourmand.
 
Merci d'avance pour vos réponse

16-17 litres me semblerait plus réalistes que 12. Après, il est clair que la puissance spécifique du moteur étant faible (tout est relatif, bien sûr      ), un fort kilométrage ne sera peut-être pas un problème. Le V8 est réputé très solide. Le prix de la main d'oeuvre chez Mercedes est cher, mais tu dois déjà y être habitué. Le bruit de ce type d'engin est divin, si tu flaires une bonne opportunité, n'hésite pas !

mais je ne suis pas sûr des 16- 17 litres.
Selon les données constructeur 12 litres autoroute.
Ne suis pas d'accord avec toi quant au prix de la main d'oeuvre, j'ai un second véhicule : une Seat arosa 1 Litres et à chaque fois que je l'amène faire un service la moitié n'est pas fait (réservoir lave vitre à moitié vide etc ... ) et il me facture certes moins que chez Merc mais cher pour la merde qu'ils font ces voleurs de poules.
De plus je ne roule pas 3 mois avec ma SL j'arrive je rentre de dedans à peine je tourne la clé : elle hurle.  
Alors relativement non ce n'est pas cher.
les pièces d'ailleurs ne sont non plus pas si cher que cela.

à combien estimeriez-vous le modèle en question (SL 55 à 192 000 km année 2 / 2002 couleur verte métalisée)

Pour la conso, je parle par rapport au CLK 55 AMG que je possède. Je suis à 14.5 / 15 L sur autoroute, sans trop bourrer. Là, il y a un compresseur en plus à nourrir.
Le prix, je ne sais pas trop, je serai tenté de dire aux alentours de 20.000 euros ?
 
Pour ce qui est de la maintenance, c'est clair que tous les constructeurs ont tendance à se gaver, et pour un résultat des fois pas bien meilleur que chez Feu Vert ...
 
Mais pour comparer BMW et Mercedes, je trouve Mercedes plus cher ( 50 € HT contre 62 HT /heure), pour un résultat équivalent

Ok merci pour toutes ces infos.  
Le modèle en question coûte 33 500 euros au cours du jour (1.495 env)
Donc me paraît effectivement un peu cher je vais continuer de prospecter.

au cours du jours vs Francs suisse )