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mon filtre se vide tout seul sur E220 cdi

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n°44718
farielle   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 01-02-2009 à 18:58:28  answer
 
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bonjour a tous, pouvez m'aider?  
Je possede une  cl E 220cdi 350000Km.
Voila, mon moteur ne tourne pas très rond, mais j'ai utilisé un nettoyant, ça a amelioré le ralenti.Mais lorsque je veux redemarrer apres un arrêt prolongé, il faut que j'insiste bcp sur le demarreur. Je precise que le moteur tourne immediatement mais s'arrete au bout d'1/4 de seconde et il faut alors que je force. Ca me fait penser à un mauvais amorcage de carburant,  ce matin, alors qu'elle refusait de demarrer,  j'ai ouvert le bocal du filtre à gazoil et celui ci était effectivement vide (le reservoir est plein!!) je l'ai rempli et la voiture demarre au quart. Si j'arrete le moteur, elle redemarre immediatement sans problème.
Comment et pourquoi le bocal de filtre à gasoil se vide! Car s'il était vide au moment ou je coupe le moteur, elle ne redémarrerait pas si vite.
mystere.

n°44772
jada 27   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 02-02-2009 à 10:56:18  answer
 

Bonjour,
Je pense qu'il faut que tu cherches au niveau du tuyau qui relie ton réservoir au filtre (déterioration) où
peut être qu'avec le froid, quelques gouttelettes d'eau (la condensation fait qu'il y en a toujours un peu dans
le fond du réservoir) ont gelées, obstruant partiellement la canalisation ??.


---------------
Le tout venant a été piraté par les mômes...
On s'risque sur le bizarre ???  (M.Audiard).
n°44774
bubu387   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 02-02-2009 à 11:46:19  answer
 

il y a très certainement une prise d'air. contrôles bien toutes les durites, les joints du filtre a gazole ( mets un peu de graisse dessus s'ils sont tout sec )

mood
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Posté le 02-02-2009 à 11:46:19  profilanswer
 

n°44785
farielle   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 02-02-2009 à 16:11:30  answer
 

merci, je vais tout verifier. Mais je ne comprends pas que mon bocal de filtre a gasoil puisse etre vide. Il n'y a apparemment pas de plongeur et le depart vers le moteur se fait par le haut.

n°44798
makouma   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 02-02-2009 à 18:25:56  answer
 

voir si clapet anti-retour fonctionne  
A  + .

n°44823
farielle   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 02-02-2009 à 20:08:04  answer
 

Ah, il y a donc un clapet antiretour, intéressant ça; mais où donc?

mood
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Posté le 02-02-2009 à 20:08:04  profilanswer
 

n°44891
makouma   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 03-02-2009 à 11:23:55  answer
 

Sur la crépine d'aspiration sur le réservoir,tu peut controler en soufflant dans la conduite d'alimentation,il ne doit pas y avoir de "glou-glou"dans le réservoir,il faut oter le bouchon pour écouter
A  + .

n°44900
farielle   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 03-02-2009 à 15:02:11  answer
 

Merci makouma, ça me "conviendrait" bien comme panne d'autant plus que je doit avoir des cochonneries dans le fond de mon reservoir a 350 000km.

n°45062
jada 27   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 05-02-2009 à 10:25:46  answer
 

Bonjour,
 
tite idée comme ça, en passant : as tu vérifié la mise à l'air libre de ton réservoir ?


---------------
Le tout venant a été piraté par les mômes...
On s'risque sur le bizarre ???  (M.Audiard).
n°45065
makouma   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 05-02-2009 à 10:39:46  answer
 

Le 05-02-2009 à 10:25:46, jada 27 a écrit :

Bonjour,
 
tite idée comme ça, en passant : as tu vérifié la mise à l'air libre de ton réservoir ?


 
Très bonne idée   ;)

mood
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