Bonsoir à tous,
 
Mon véhicule est une classe B 180 cdi (novembre 2005). Depuis environ 16 mois, quand je suis à vitesse constante, le moteur passe tous les 10 secondes en léger surrégime (100 tours/min) pendant 1 seconde.
 
Au départ, c'était légèrement perceptible, par des vibrations, je dirais qu'à présent, je ne sens plus rien.
 
C'est une boite automatique cvt, et même quand je passe en séquentiel, j'ai toujours le problème.
 
Au moment de l'apparition du problème et lors d'un passage au garage mercedes auprès duquel j'avais acheté le véhicule (et le véhicule était alors toujours sous garantie), ils m'avaient dit que c'était un problème de réglage du calculateur de la boite (pour tout dire, je suis nul en mécanique et suis obligé d'écouter ce qu'ils me disent!), qu'ils avaient fait le nécessaire. L'intervention n'était pas franchement convaincante et j'ai fait l'erreur de laisser passer la fin de la garantie sans retourner les voir.  
 
Récemment, j'ai ramené le véhicule dans un garage mercedes de province, ils m'ont dit que c'était un problème de convertisseur de la boite auto, qu'il fallait faire le changement mais que ca couterait 3 000 €. Il a appelé Mercedes qui accepterait de prendre en charge 25 % de la main d'oeuvre et 75 % des pièces. En gros, cela descendrait l'intervention à 2 000 €.
 
Plusieurs questions:
 
* est ce que cela est déjà arrivé à quelqu'un ? avec quelle issue?  
* y a t il moyen d'obtenir davantage du garage d'origine (surtout en sachant qu'ils sont "intervenus" sur le problème avant la fin de la garantie, le problème étant toutefois que cette intervention précise n'apparait pas sur la facture de la révision...)? ou davantage de mercedes tout court?  
* est ce que le fait que le garagiste appelle mercedes spontanément pour obtenir une prise en charge (et qu'il l'obtienne) signifierait que c'est un problème clairement identifié chez Mercedes au niveau central et qu'ils n'ont pas (pour parler vulgairement) les fesses propres sur ce sujet?  
* 2 000 € étant une belle somme, pour ceux qui s'y connaissent un peu plus que moi dans le domaine (pas dur!) est il archi nécessaire de faire effectuer la réparation ou peut on survivre avec ce problème de convertisseur (qui ne gene pas la conduite) sans craindre un pépin plus grave? le problème c'est au moment de la revente, il faudra que je le dise à mon acquéreur (je peux toujours retourner la vendre au garage d'origine!).  
 
Voilà, merci d'avance pour vos avis,
bonne soirée!
 
Arno

Le garage qui a fait la réparation sous garantie doit régler ce problème car il a une obligation de résultat  (c'est la loi)
 
maintenant,tu a laissé passer la période de garantie  ourquoi ????? et tu vas vers un autre garage !!!!!
tu mets toutes les chances de ton coté pour payer un max    
A  + .

ton probleme se passe en quel mode de passage de vitesse: "s" ou "c".
si cela se passe en "s", essaie de le reproduire en "c".

J'ai une B200CDI BVA7/CVT de février 2008. Je constate la mise en surégime pouvant aller à plus de 4 000 tours, le régulateur étant activé, lors que je franchis un col après une descente (où le convertisseur perd de sa pression). Mercedes1 me dit: normal avec la boîte CVT. Satisfaction perso: en surégime le moteur n'entraîne pas les roues. Il semble débrayé dès que la vitesse programmée est atteinte. Mais Mercedes2 reste dubitatif à cette explication.

Oui j'ai à peu prés le méme probléme que vous.........je suis tout comme vous un utilisateur sans plus et je ne m'y connais pas plus que celà en mécanique et en électronique auto Si vous  le voulez entrer en contact avec moi celà me ferait plaisir 01 39 80 03 83 Merci d'avance Jean Michel

Bonjour a tous,
 
Nouveau proprietaire d'une Mercedes classe B 200 CDI boite automatique octobre 2006 et 30000 km, j'ai a priori les memes symptomes que ceux decrits au debut de ce poste (surregime de +/- 100 t/min quand on roule a vitesse constante et elle a tendance aussi a brouter vers 40/50 km/h quand on roule en ville).
 
J'ai appele le concessionaire Mercedes le plus proche de mon domicile qui m'a dit que reprogrammation de la BVA supprimerai ce pb et qu'il n'y a rien d'alarmant a priori (j'espere que c'est bien le cas car un remplacement d'une piece mecanique importante ne m'entousiasme pas plus que ca). Sinon la voiture est tres sympa et pas bruyante comme j'ai pu le lire sur d'autre post (par rapport a  une clio diesel 1.9d de 1999).
Sinon le garage m'a confirme la vidange de la boite de vitesse tous les 60000 kms).
 
Amicalement
LeAlex
 
 
 

[#ff7100]

 
Depuis quelques semaines, il existe un forum spécifique dédié à la Mercedes-Benz Classe B.
 
 
Afin que tout le monde puisse trouver les infos concernant ce modèle (fiabilité, qualités, défauts, prix, options, accessoires, photos, conditions d'achat, condition de revente, soucis rencontrés, ...etc...) je vous invite dorénavant à poster sur le topic officiel de la Classe B, ainsi, vous aurez plus facilement les réponses à vos requêtes.  
 
 
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