Bonsoir à tous et bonne année 2009,  
j'ai acheté une classe A 170 CDI 87000 KM 01/2001 trouvé chez un garage, il m'as mis en contact evec le proprio.  
j'ai fait entretien B chez feu vert.  
l'ancien proprio et le garage m'on garanti que la voiture n'avais aucun pB.  
un mois apres que des pb.  
1/ la boite uto se bloque et affiche "F" et j'ai trouvé un jour de l'huile moteur sous la voiture apres inspection c t le renifleur(petit tuyaut trop plein culasse) qui deversait de l'huile ???  
un garage me l'a arrangé plus de fuite depuis ???  
2/de temps en temps la boite se bloque et encore affichage "F" j'eteint et je ralume ça redemarre normalement ????  
3/ ts ces pb e sonts arrivé en vacance, mais le pire est a venir sur l'autoroute il y a qq j par temps de froid je n'arrivait plus a depasser 80km/en cote et en plat ça repartait  
4/j'ai remarqué maintenant que l'orsque je m'arrete une forte vibration persiste qqs minutes ds la bva et s'arrete.  
 
QUE FAIRE est ce qqn peut m'aider?  
-puis je me retournet conter le garage et l'ancien proprio sachat que je n'ai pas de garanti du garage alors qu'il m'avait dit que la boite a été changé "faux mercedes m'ont dit qu'il y a eu changement de bloc hydrolyque en mai 2005.  
-si pas de recours poss, qqn peut il me dire si c'est grave et si à nice il y a un garage quirepare les BVA?  
Merci beaucoup pour tous ceux qui pourront m'éclairer.  
Alex  
 

Salut,
tu devrait essayer un arrangement à l'amiable avec le vendeur,
87000 kms en 8 ans,c'est peu pour un diésel...............peut-être qu'en insistant ......
Bonne chance .

Bonsoir,
Je ne sais pas si ma réponse va vous faire plaisir, mais bon je connais un peu le problème car je suis aussi concerné. J'ai aussi la lettre F qui s'affiche avec en plus la 1ere qui patine. (Vehicule acheté le 21/12/2008 avec 100500 kms modèle 2000)
Sur votre voiture si ils ont changé le bloc hydraulique c'est que ca devait patiner aussi ! (problème connu chez Mercedès, mais pas reconnu !!)
Votre Problème vient de la communication entre le bus "CAN" avec le calculateur "GEM". Un passage à la malette Mercedes devrait vous le confirmer (150 euros).
Normalement lorsque l'on change le bloc on doit aussi changer le calculateur et le bus, sinon !!!  
En ce qui me concerne à la concession Mercedes entre 3000 et 6000 euros en fonction de ce qui trouve?
"Petit" garagiste mercedes 3000 euros (16 heures de MO mini plus le reste).
Un accord à l'amiable en proposant 50 % chacun, semble un bon compromis, (c'est ce que j'ai proposé ) sinon une procédure est toujours possible dans le cadre de la garantie légale contre les vices cachés) avec le risque que cela n'aboutisse pas. (Beaucoup d'argent et de temps)
Bon courage.

merci pour vos réponses on m'a parlé d'un echange standard de boite garanti 2 ans mercedes? 2500 euros? c vrai ça !!!!
suis  dégouté de m'etre fait arnaqué, est ce qu'il faut que je fasse une lettre recommandé a mon vendeur? c'est quoi la garantie légale contre les vices cachés?

Re bonsoir  
Pas chez mercedes Bordeaux. Boite échange standard concession 6000 euros.
Boite échange standard provenant d'une une casse, j'en ai trouvé une sur toute la france: 1900 euros + frais de port garantie 3 mois !!! trop chère.
En ce qui concerne la garantie légale contre les vices cachés Art. L.211-1. à voir sur internet.
Si vous avez une assurance juridique voyez avec votre assureur, expliquez lui le cas. C'est ce que j'ai fait, puis lettre recommandée avec AR à l'ancien propriétaire en expliquant les défauts constatés malette mercedes ou expert(justificatifs) avec devis chiffré, puis faites une proposition à l'amiable avec menace de procédure en cas de refus. C'est quitte ou double, moi il est d'accord 1500 euros de ma poche mini quand même.
Cordialement

Bonjour, j'ai le même soucis, pouvez vous me dire combien la réparation vous a t elle couté ?