Bonsoir,
 
On est sur le point d'acheter une mercédes 270 CDI De 2003 .
On sait d'ou elle vient , c'est la voiture de mon père (une 1ère main) , et coté entretien mécanique   elle  est nickel !
Ce véhicule a 130000 kms ! Comme tout véhicule équipée d'électronique , mon pater a eu quelques soucis au début , soucis auxquels Mercédes a remédié sans problèmes sous garantie.
Par contre , en prenant de l'age , à quels problèmes doit on s'attendre ?
Merci à ceux qui me répondront !

bonsoir,
c'est quoi comme modèle déjà ?
si c'est une classe E vaut mieu oublier car elle est d'avant 2003 et parceque c'est surtout un 270.

Bonjour,
 
 
Les soucis de jeunesse ont été résolu sous garanti même avec les rappels du constructeur, il ne devrais pas avoir trop de soucis surtout si elle entretenue dans le réseau.
Le turbo est un peux fragile mais sur celle de mon père a été pris sous garantit alors que la voiture n'avais pas un an.
Côté électronique, ça peut coûter chère avec les calculateurs, boîtiers avec la main d'œuvre.

 
Avis aux modérateurs , je n'arrive pas à poster le modèle exact de la voiture , car on me répond que le forum n'est pas un télphone portable  ! J 'ai essayé au moins 20 fois depuis hier au soir !

 
Coté electronique , mon père a eu quelques soucis au début (pris en garantie bien sur)! Et justement les réparations électroniques chez mercédes sont elles plus onéreuses qu'ailleurs ?

Les boitiers ou calculateurs coûte plus de 300 €.
La main d'œuvre peux varier d'un garage a un autre, aussi de la région et du département.

 
Remarque j'ai eu  eu plus de 6000 euro de réparation en 2 ans  (pris en garantie heureusement) sur une opel corsa neuve de 2004 !

ça fait beaucoup 6.000 € de réparation en deux ans sur une citadine.
Oui, heureusement que ça été pris en garanti.

les soucis ne sont pas résolue.
un probleme ? et bien on vous remplace la piece par la meme.
donc a éviter si possible.
pour un calculateur, c'est 1000, 1500€...
c'est aussi pour ça qu'il faut pas jouer a débrancher la batterie.

 
De toute façon , ils n'avaient pas le choix , d'autant plus que j'avais mis ma protection juridique en marche !
Et le pire , reste quand meme le bloc ABS et le maitre cylindre qui ont laché à 10000 kms !  

 
ça c'est pour les gros boitiers.
Le garage qui est dans la même commune que moi ne veux pas dire le prix des calculateurs.

Une voiture entretenue dans le réseau que les défauts de jeunesses corriger sous garanti et quelle a été au rappel, il ne doit pas avoir de soucis et peux même bénéficier des remises sur des pièces et même pris en charge jusqu'à 75 % par MERCEDES.

 
Il est vrai que Mercédes a quand meme un esprit commercial envers la clientèle (contrairement à certaines marques , comme Opel par exemple).
En effet , ils n'ont déjà pas hésité à prendre en charge une partie des réparations , quand   le véhicule n'est plus garantie  à des membres de ma famille..

MERCEDES font des geste dans certaines conditions (que la voiture soit entretenue dans le réseau).