Bonjour,
Je m'en sort pas avec les réglages de sièges avant sur ma 290td de 1997 (les commandes se trouvent entre les sièges et la console centrale) . Côté fusible, si je me trompe pas ça va (numéro 13 sous le capot ?) .
C'est un réglage uniquement électrique ou il y a autre chose ?  
C'est pas vital mais j'aime bien quand tout marche dans ma voiture et ça l'ancien proprio m'avait dit que ça marchait plus. Je sais donc pas exactement à quoi ça sert mais ç pas là pour rien. LOL
Merci d'avance à tous

J'ajoute si ça aide, qu'aucun des deux sièges ne fonctionne.

Salut.  
C'est pneumatique; Ca gonfle ou dégonfle plus ou moins certaines parties du siège.
Le bouton avant, pivotant dans l'axe de la voiture sert à régler l'assise, et les petits boutons que l'on manipule vers la gauche ou la droite servent au dossier, le bouton le plus en arrière servant à raffermir les parties latérales du dossier et les deux boutons intérmédiaires les lombaires (c'est une option dite "sièges orthopédiques", ou encore "Multikontursitze" ).

Merci !  ça a l'air sympa et ça tombe bien car j'ai pas un dos formidable d'où mon intérêt pour ces voitures. Donc quelqu'un pourrait me dire par où commencer pour trouver ce disfonctionnement ? Où est le compresseur ?

J'ai trouvé un boitier sous la banquette arrière avec de petits tuyaux jaunes et gris . A la mise sous contact, il y a un bruit et de l'air qui entre par un autre tuyau transparant qui ne va nul part lui . Ca pompe donc mais toujours rien au niveau des commandes ...

Au niveau des fusibles sous la même banquette, j'ai remarqué l'absence des fusibles 15 et 17 . Est ce normal ?

Resalut. Pour les fusibles manquants, ça peut être normal, il y a des emplacements vides qui ne sont utilisés qu'avec certaines options.
Mais ton problème n'est pas un problème de fusible, puisque tu as une production d'air; Tu dois simplement avoir un tuyau manquant, déboité ou fendu.
Bon courage pour chercher (et de préférence trouver...) !

ok merci va en falloir ! Il y a bien ce tuyau transparent qui je pense est l'arrivée d'air , il est relié nul part mais on sent bien que ça aspire. Ce que je pige pas c'est que l'action sur les commandes chauffeur ou passager n'ont aucune concéquence sur ce boitier. Je vais approfondir cet après midi et voir si en effet y a pas un tuyau de débranché ou pincé. C'est dommage parceque de ce que j'en ai lu , ça semble vraiment bien cette option.  
En tout cas merci pour vos réponses

Bon et bien j'ai besoin d'une photo d'un boitier qui fonctionne parceque j'ai pas l'impression que tout soit à sa place. Si quelqu'un peut délicatement enlever ses enfants de la banquette et prendre un petit clichet pour moi svp ...