Bonjour, j'ai une mercedes C203 en 200cdi, et au point mort j'entends le moteur baisser de régime et j'ai remarqué que elle fume un peu plus que d'habitude.
 
vous en pensez quoi?

salut, quelle couleur a la fumée??
Comment est la temperature de l'eau, en pert elle?
Consomme elle plus?
Fumée blanche (vapeur) peut indiquer un join de culasse foutu.
Fumée bleuté, moteur usé consomation d'huile.
Fumée noire, mauvaise combustion du diesel, causes multiples.
Si l'acceleration qui autre fois etait "rectiligne" se met a "brouter", ça peut etre la pompe d'injection qui est fatiguée.
Voila en resumé.

La fumé est normale, ni blanche ni noire, l'eau est bonne, la température reste normal, aucune fuite, la vidange va être faite dans 15jours chez mercedes j'ai pris rdv, consommation d'huile impéccable, je constate juste une baisse de régime au point mort, je ne sais pas commen l'expliquer par écrit, je recommence lol, au point mort le moteur tourne normalement et mais des fois on dirait que le moteur baisse de régime et reprend aussi tot, à l'accélération elle ne fume pas, alors surement les injecteurs ou la pompes a néttoyer tu en penses quoi? j'ai acheté du néttoyant injecteur chez mercedes je n'ai pas fini le réservoir de carburant

je dis peut-être une connerie mais fait froid le matin, normal que ça fume, non ?

je parle de ce soucis de bas régime au point mort

Faut laisser le temps d'amorcer l'injection et de chauffer un peu et c'est normal.
Regarde une fois avoir parcouru quelques kilomètres si c'est pareil.

elle le fait tout le temps, même a chaud c'est ce qui m'inquiète, je pense attendre un peu la payer et lui faire nettoyer la pompe chez mercedes, par contre si vous avez un ordre de prix

pourtant je n'ai jamais mis du carburant ailleur que chez total en excellium en plus

en effet ça pourrait être une faiblesse de la pompe HP.
 
En échange standard y en a pour 600€ posé.
 
Sinon les filtres sont dans quel état.
Souvent ça tient à peu de choses en fait.

je fais la vidange dans 15 jours, tu penses que c'est les filtres à changer?

SI ça fume comme d'hab mais plus intensément, c'est comme stb l'a dit que la combustion est mauvaise.
 
Et ça peut avoir plein de causes, des filtres crades (à air, ou à GO) peuvent en faire partie.
 
Tout comme ça peut venir d'un soucis de mise en température ou di'njection.
 
J'espère pour toi que c'est pas les injecteurs parce que c'est 500€/pièce.

non je pense pas car a l'accélération ca fumerait mais là il sagit uniquement que quand elle est au point mort que je laisse le moteur tourner le matin par exemple manière de la faire chauffer avant de l'utiliser, je pense que la vidange va lui faire du bien.

toute facon je vous dirais ca apres la vidange car ca peut-être un sujet utile pour ceux ou celles qui auront le soucis du même genre

j'ai un ami qui travaille chez AUDI m'a dit qu'on pouvait néttoyer la pompe en faisant boire le nettoyant directement par la pompe, est-ce possible?

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