Reprise du message précédent :

 
7 ans apres, je peux demander des dommages et interets  ?

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Charme à l'italienne
Sorties Ring
[:greg-348:18]

Pourquoi, c'était un Masta 206, dit le "barbecue" ?

Oula ca date, jumelles ou pistoles je crois, a voir s'ils en avaient deja en 2002.

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Charme à l'italienne
Sorties Ring
[:greg-348:18]

EUROLASER (qui fonctionne par temps de pluie) est de 1997

http://www.radars-auto.com/types-r [...] -laser.php

 
 
Merki    
 
Oui je devrais en faire un, bientôt...
Y'aura le lien dans ma signature, avec l'almera  

salut willow41
elle est chouette ta camaro et sur la video elle fait un beau bruit. aussi non à l'acceleration cela fume bien les pneus. vraiment belle voiture et on en voit pas trop sur les routes.

salut amel_the_white  
bon la bm du pere est vendu depuis lundi et mardi il a trouve la remplacante un monospace ford c-max 2.0 tdci finition sport boite 6 pour 133 ch. cela change un peu. je l'ai essaye et mon pere m'a engueule car j'y suis alle un peu fort perte d'adherence en troisieme dans un virage. cela marche plutot bien. il a pris un monospace pour son boulot et il a mis au placard le plaisir de conduire. dommage on verra plus tard...

Merci gege156, ça va vraiment le changer... passer d'une BM à une Ford C-max même finition sport    
Pour le moment il met le plaisir de conduire au placard... Mais combien de temps tiendra t-il ???  

ARf dommage en effet...
 
Tu sais ce que je pense des diesels et des monospaces
 
Enfin bon, c'est peut être plus raisonnable en effet. Vous la regretterez la jolie BM, dommage

salut willow41 et amel_the_white
bah je pense qu'il faut patienter 2 ans pour raison financiere. il rachetera une petite voiture pour la mere, et apres il essaiera de trouver une bm d'occas je pense la meme mais plus de chevaux. aussi non moi encore 3 ans et je m'achete une bm e46 320i d'occasion cela me suffira largement.

Bonne nouvelle,
 
J'ai rendez vous la semaine prochaine chez Mercedes pour essayer une CLK 63 AMG :
 

 
Je vous raconterais ça!
 
Sinon, je descend a Cannes la semaine prochaine en SLK! Bref, que du bonheure en perspective!
Je vous raconterais ça! Ca va envoyer!!!  

Tu vas pas t'ennuyer !

Tu m'étonnes !!!!

Celle-ci est au 2ème sous sol à Rueil ? Si  c'est le cas, je doute qu'un essai soit très instructif. Vaut mieux pour ça aller faire un essai à Mortefontaine que sur la route aux environs du MB center. Et puis quitter un SLK où on roule la plupart du temps les cheveux au vent pour un coupé, c'est dommage à mon goût

Non elle est a Villeneuve Loubet (Cote d'azure, la ou j'ai acheté ma voiture). Je serais en vacance a Cannes toute la semaine prochaine

Nous verrons bien ce que donne le parcours pour l'essai J'espère que j'aurais de quoi m'amuser.

Pour le coté cheveux aux vents, c'est sur que ca m'embête. Mais de toute manière je ne compte pas changer tout de suite donc on verra. C'est un projet a long terme, et c'est clair qu'en l'état (pas d'enfant) je préfèrerais opter pour un CLK 63 cab si je devais changer.

Mais on verra, on sait jamais un coup de coeur, ca peut arriver

Aye !
Dommage, on va se rater...
Je suis à Cannes depuis le 25/07 et je rentre Samedi au Maroc...
Je voulais bien te voir

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OTOMAROC, la référence pour les passionnés Marocains !  
Ma Leon² Stylance TDI

A mince, c'est dommage en effet.
 
Ca aurait été rigolo, depuis le temps qu'on parle sur les forums

salut amel_the_white
je te souhaite de bonnes vacances et surtout oubli pas ton ami le coyote cela peut te sauver les points de ton permis. fais nous un beau R.P au retour de ton essai on a hate de le lire et surtout voir les photos.

 
Une autre fois...
Dans un peu plus d'un an, quand j'irai faire mes études en France... à prioris à Paris

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Ma Leon² Stylance TDI

waow elle est belle

Merci

Hello tout le monde,
 
Voici comme promis mes photos de vacances
 
 
On commence par le plus important... Mon essai d'une Mercedes CLK 63 AMG.
 
Deja petit tour du proprio.
 
C'est une full option sauf le toit ouvrant. C'est a dire comme option : keyless go (démarage sans clef), Sono Harman & Kardon, Jantes allu 19 pouces en étoiles. Et c'est tout puisque tout le reste est de serie sur ce modèle (siége AMG réglable dans tous les sens.. lombaires, largeurs du baquets... les xenons, la boite 7 G tronic avec palettes au volant, le command APS.. c'est a dire le GPS qui est de même génération que le miens donc pas de 3D comme j'avais eu dans le CL 500 que j'avais essayé).
 
La couleur est un gris classique que l'on retrouve sur tous les CLK que l'on croise. Ce que je trouve un peu dommage.
 
Pour l'intérieur, les sièges sont noirs et la finition du tableau de bord est en allu, du plus bel effet. C'est une deuxième main, et elle a 51 000 km et est de decembre 2006. Carrosserie et jantes en tres bon état mis a part un tout petit poc sur la carrosserie sous un logo lateral 6.3, mais le commercial me dit qu'il peut le refaire tres facilement.
 
Voici les photos de l'extérieur. J'ai fait les photos apres l'essai, car sinon ca n'aurait pas fait tres sérieux vous en conviendrez
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Après ce petit tour du proprio on part de la concession. Le commercial prend le volant au départ. Le démarage est sympa, on appui sur le bouton et le moteur se lance avec son glougloutement américain. Malgres tout on est loin d'un démarage d'Aston Martin ou de Ferrari, c'est beaucoup plus discret.
On s'élance tout doucement, et la surprise, on entend absolument rien. La voiture est parfaitement insonorisé. Dommage, on ne profite pas du moteur... Mais bon, je me dis que c'est normal puisqu'on roule au ralentit.
 
La circulation est tout simplement atroce, nous sommes a Villeneuve-Loubet, et il est 11h. Que des bagnoles de plagistes dans tous les sens!!! On se serait cru sur le periph parisien un vendredi soir de départ en vacance.
 
Impossible de dépasser les 25 km/h....
 
On va sur un petit parking perdu, et le commercial me laisse le volant.. cool  
 
Bon, on est partit. Je commence par accéder au menu AMG pour voir la temperature de l'huile. Il y a aussi un chrono. Super, ca c'est un gadget que je n'ai pas sur la mienne et que j'aimerais bien avoir.
 
C'est partit. La voiture est super confortable. Les sièges sont simplement les meilleurs que j'ai jamais vu et encore je ne les avais pas réglé. Une vraie mercedes de ce coté la....
La boite est super douce et reactive, et les palettes sont idéalement placé et leur touché est super, pourtant je ne les utiliserais pas, je resterais en full auto. J'actionne le mode sport (tout de même).
 
Je sors du petit parking, l'huile est a 110 degres, a priori elle est chaude. Je laisse une voiture passé et petite acceleration jusqu'a 70... je recolle en 2 sec a la petite voiture. Le commercial me dit : "ca marche bien quand même?".
Apres nous continurons de rouler au pas coincé dans le traffic...
 
Puis il me fait prendre a droite sur petite route limité a 50 ou il n'y a personne.
 
Ce coup ci, j'ecrase l'accélerateur. La voiture se projette alors comme une catapulte!!! Impressionant l'acceleration. Pendant un laps de temps, l'arrière se cherchera et la voiture dandinera un peu des fesses. Ca montre que la motricité n'est pas excellente.
La boite est en revanche très très rapide, et on a vite atteint les 100 km. Le commercial s'est accroché a son siège et a eu vraiment peur, il me fait une reflexion.
 
Le reste du parcours se fera dans les embouteillages....
 
Bref, je n'ai pas du tout pu exploiter ni jauger du comportement dynamique de la voiture. C'est simple, on était tout le temps ralentit ou dans les bouchons. Vraiment frustrant. En cela l'essai était plutot décevant.
 
Même pas une petite partielle de voie rapide pour taper une grosse acceleration.
 
Pour le peu que j'ai pu voir, j'ai quand meme trouvé la voiture très asseptisé. La voiture est tellement insonorisé qu'on entend a peine le moteur. Je m'attendais a quelque chose de plus demonstratif, surtout apres tout ce que j'avais lu sur la C63 AMG. A la fin de l'essai j'avais ouvert les vivres pour entendre un peu le moteur... pour vous dire, sinon on entend rien.
 
Chose que le commercial me confirme, en me disant que la C63 est beaucoup plus sonore que la CLK 63.
 
Bref deçu de ce coté, meme si le moteur fait un super bruit, on l'entend pas plus que dans ma SLK en mode coupé. Du coup, en mode cabriolet la SLK donne plus de sensations. Pareil pour les sensations d'accelerations, on a pas de grosse sensations, pourtant quand je regarde la fiche technique je me rend compte que ca pousse plus fort qu'une ferrari 360 modena. La encore j'ai l'impression de mieux m'amuser dans ma SLK.
 
Attention je parle de sensations, je sais tres bien que cette CLK atomise ma SLK, et je dis pas ca pour faire le taliban SLK. Mais je pense sincèrement qu'on s'amuse plus en SLK.  
 
Je préfère 1000 fois par exemple une SLK 55 AMG ou une 997 S qui sont dans les même prix que cette CLK 63 et que j'ai pu essayer récemment (a titre de comparaison).
 
Autre gros point noir, la conso et l'autonomie. C'est simple durant l'essai embouteillage j'ai fait 25l/100 de conso moyenne. Mais chose amusante, le precedant proprio n'a jamais reinitialisé la conso moyenne sur les 30 derniers milles kilomètres, et celle ci est de 20,2 l/100.
 
On peut donc tabler sur un 20 l/100 de moyenne, meme si on peut penser qu'il avait le pied lourd, moi ca ne me semble pas déraisonnable. Du coup avec un reservoir de 61 l seulement on ne peut faire que 300 km avec un plein!!!!
Je trouve ca vraiment pas pratique! Et faut voir le budget que ca represente et le temps passer aux pompes. C'est presque rédhibitoire.
 
Avec la SLK et une conso de 13l/100 pour un reservoir de 70l je peux faire dans les 550/600 d'autonomie.
 
Au final cette CLK 63 m'a beaucoup fait penser au CL 500 que j'avais essayé, c'est lourd (1750 kg tout de même), confortable, ca pousse mais ca distile tres peu de sensations.
 
Arrive le moment des négociations, il me propose une repise 6 000 euros en dessous de ce que j'avais payé ma voiture il y a 8 mois et 10 000 km. Je trouve ca un peu mesquin, surtout au vu de tout ce que je dois rajouter pour cette CLK (qui est bien plus cher que ma voiture).
 
Ca me refroidit directe....
 
Pour résumer :
 
+ bruit du moteur
+ perf de fou
+ sièges géniaux
+ confort royal
+ equipements complets
- motricité (mais a confirmer sur un essai plus long)
- consommation
- sensations
- insonorisation du moteur
- poids
- couleur et look passe partout
 
Voila, je n'ai pas signé pour tous les - que je trouve trop nombreux pour un tel investissement (ca me demandais un gros efforts financier, je l'aurais fait si j'avais eu un coup de coeur, mais la trop déçu). Je vais garder encore un peu mon SLK.
 
La je vais regarder un peu les annonces de SL 55 AMG, ce serait surement mieux ce que je recherche
 
 
Maintenant, place aux photos des plus belles voitures que j'ai croisé. Manque a l'appel car j'avais pas toujours mon APN : 2 DBS (une noire et une grise casino royal), une Enzo rouge sur un camion de remorquage, 3 599 fiorano, Gallardo LP 560 roadster blanche, 2 SL 63 AMG et bien d'autres...
 
A monaco :
 
Une CLK 55 AMG cabriolet
 

 

 

 

 
une DB9
 

 
997 turbo
 

 

 
SL 55 AMG
 

 
La place du casino et toutes les supercars :
 

 
Une jolie Bentley
 

 

 
Ferrari F430  
 

 

 

 
Une jolie Rolls
 

 
Encore une Bentley
 

 

 
Audi RS6
 

 

 

 

 

 
911
 

 
CL brabus
 

 

 

 

 

 

 
SL 65 AMG
 

 

 

 

 

 
Une autre Bentley
 

 

 

 

 
Une autre
 

 
F430
 

 
 
La on passe a un truc que j'avais jamais vu avant, une AZTEC motorisé par Audi. C'est apparement un vieux concept car produite finalement a 16 exemplaires. Elle a créé un véritable atroupement...
 

 

 

 

 

 

 
 
Vue d'ensemble
 

 

 
Maserati
 

 
Rolls
 

 

 
Et la miracle, une CLK 63 AMG cabriolet. Voila un modèle qui m'aurait peut etre plus fait craqué que celle que j'ai essayé. Le seul hic a mon gout, c'est la double sortie d'echapement... je prefere la quadruple du coupé.
 

 

 

 

 

 
Serie 6
 

 
Maserati
 

 
Une SLR!!!
 

 

 

 

 

 
F430
 

 

 

 
BMW M3 cab
 

 
Audi S6
 

 
Audi R8
 

 

 

 

 

 

 
Rolls Phantom
 

 

 
Audi S5
 

 

 
Porsche 956
 

 

 

 
Une Ferrari Enzo!!!!
 

 

 

 
Pratique la plaque pour les radars
 

 

 

 
 
Nice, sur la promenade des Anglais :
 
360 Modena
 

 

 

 

 
une autre
 

 

 
 
Cannes, sur la croisette
 
ML 63 AMG
 

 

 

 

 

 
Jaguar XJS et 360 modena
 

 
612 Scaglieti
 

 

 

 

 

 

 
Maserati spider
 

 
Cayenne Turbo
 

 

 
BMW X6
 

 

 
BMW serie 6
 

 
Audi S8
 

 

 

 
CL 55 AMG
 

 

 

 
Gallardo spider
 

 

 

 

 

 

 

 

 
Morgan
 

 
Cayenne GTS
 

 

 
Rolls
 

 
Bentley
 

 
Aston Martin DBS  
 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 

Petite précision : l'ancien roadster Porsche gris ne s'appelle pas 956 mais 356, la 956 était un prototype d'endurance dans les années 80 qui a notamment réalisé le record absolu sur le Nürburgring en 6:25:910   En tout cas pour le reste c'est                

Salut Amel,
 
triste essai que tu as fais .. dans ce cas, vu comme tu le décris en tout cas, je n'aurais non plus pas signé Tu devrais essayer une Porsche (997) une fois, c'est une superbe auto
 
Sinon tu peux toujours voir du coté de la Focus RS, d'après les premiers proprio elle est absolument GENIALE !!! Et je pèse mes mots

Salut Amel, ça fait trop bizzare, je reconnais les endroits où t'as pris les photos !
Il y a l'Hotel Martinez, le Carlton, et le casino Sttéphanie
 
J'ai fait aussi de nombreuses photos ici:  
http://picasaweb.google.fr/CarFan.BTD/SummerCars#

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OTOMAROC, la référence pour les passionnés Marocains !  
Ma Leon² Stylance TDI

 
Oups, au temps pour moi. Tu as tout a fait raison
 

 
Deja essayé !!! Du coté porsche j'ai deja testé :
 
964 3.2
993 RS
997 carrera S
997 GT3 RS
 
Et en effet la carrera S est vraiment super! Mais le budget est encore un peu supérieur, et je trouve qu'on en voit un peu trop. Ca passe presque innaperçu. Apres c'est clairement la voiture parfaite.
 

 
 
Terrible toutes tes photos!!
 
Toi aussi tu en as bien profité, c'est cool de voir autant de belles voitures. Ca fait vraiment plaisir aux yeux

 
 
Purée! Mais ta vraiment vu des voitures de fou toi aussi!
 
Une Murcielago SV, j'esperais en voir une justement mais je n'ai pas eu cette chance.
 
SLR 722, 911 GT1 (j'en ai jamais vu de ma vie!!!), carrera GT, Murcielago LP 640, la F40 (d'ailleurs c'est quoi ce musée que tu as visité?)
 
Et sinon la Bentley RST que tu as pris en photo a la fin, je l'ai vu le jour de mon arrivé. Mais apres je ne l'ai plus vu. Je me demande ce que c'etait comme préparation.
 
Bravo, tes photos sont vraiment sympa

salut on a du se rater a canne étais au martinez jusqu'a 3 aout avec une grand tourismo s j'ai laissé la c63 au repos je suis allé au baoli il y avais un sl 65 black serie noir mat et un cl 65 blanc cuir rouge .

amel, content de ton retour  
 
alors comme ça la CLK 63 AMG n'est pas sensas , purée, tout le monde dit que la C plus récente est mieux au point de vu sonorité et sensation , j'espere car sinon ça voudra dire que tu es devenu tres difficile  
nan serieux, de plus en plus de personnes se playent de ces bolides tres puissant mais telement parfait qu'ils ne donnent plus de sensation a son conducteur , un comble, c'est le cas d'un gars qui disait pareil pour la S5 , trop asseptiser, pas de sensation, peut etre a cause du moteur atmo  
je sais pas, peut etre que le bon Vieux V6 turbocompréssé donnera plus de sensation que tou ces V8 atmo, je dis ça comme ça il faudrais que j'esseye un V8, mais c'est vrai que meme si sa arache , les sensations sont tres importante, a voir, mais pour ma prochaine, avec ton essai tu m'embrouille un peu, du coup c'est dure de se focaliser sur un ou 2 modele  
et puis revenir sur des marques conventionnel quand on conduit des marques premium depuis 14 ans comme moi, pas question , je me suis trop habitué a la qualité, confort et fiabilité  
si t'eseye un C, dis nous les difference, dac

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Mercedes CLK 320 CDI  224 Cv    http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et2708.htm  
     Peugeot 106 ZEN 1.1  60 Cv      
     "Oxalà" de Antonio Pedro Vasconcelos.

 
Ah bon tu as déjà essayé
 
Comment tu fais pour essayer autant de modèle ? Tu vas dans une concession et il te donne les clefs comme ça ?    
 

dans la c63 on a de bonnes sensations mais ça dépend ce que tu cherche. sinon une lotus elise ou ktm et pour info je pensais que ma c avais un bruit démoniaque mais après avoir fais la route avec la grand tourismoS en mode sport quand j'ai repris ma c63 j'avais l'impression qu'elle ne faisais plus de bruit.

 
 
Salut!
Ah, c'est trop dommage. J'aurais bien voulu te rencontrer!  
 
Tu en as de la chance d'avoir séjourné au Martinez, ca doit etre sympa
 
Sinon cette Granturismo S, c'est une location? Comment tu as fait pour en avoir une pendant trois jours? tu comptes l'acheter?
 
C'est clair que ca doit etre quelque chose d'impressionant. Deja quand je vois le bruit demoniaque de la Granturismo normale quand j'en croise une alors la!
 
Justement j'ai revu l'essai dans V6 sur AB Moteur il n'y a pas longtemps, et ca donne vraiment envie. L'intérieur est somptueux et le bruit moteur magnifique!
 
 

 
Salut Danny,
 
Et oui j'ai bien pensé a toi pendant l'essai. Et j'espère que ce petit CR pourra te servir.
 
Ba oui, un petit peu déçu. Après, comme je l'ai dit, les conditions de l'essai n'étaient vraiment pas idéal, peut etre que dans d'autres conditions j'aurais eu un discours complètement différent. J'attend d'essayer la C63, je suis toujours en attente de mercedes Paris pour ça. Mais promis, si ca se fait, je fais un CR complet
 
Sinon, l'idéal c'est que tu l'essaye en effet. Tu te feras ton propre avis. Mais par rapport a la 997 S que tu connais bien, je pense que tu seras un peu déçu comme je l'ai été.
 
Sinon, la ou ca va vraiment te faire drole, c'est la conso et l'autonomie! C'est impressionnant, 20 l / 100 de moyenne et un si petit reservoir, pas du tout pratique...
Surtout qu'avec ton actuelle, tu dois faire dans les 900 km avec un pleins! la tu divises par trois. Pour descendre au Portugal tu vas devoir faire 5 pleins
 
 

 
Dès que j'ai l'occasion j'essaye une voiture
 
Sinon pour les porsche, c'est surtout que je me suis fait offrir pour mes anniversaires quand j'étais plus jeune pleins de stage de pilotage du type smartbox.
C'etait juste avant que je ne fasse du circuit avec mes propres autos. Ca m'a permis d'essayer pleins de modèles
 
Enfin, il y a aussi Scrat qui a une 997 S et qui m'a emmené pleins de fois, sur circuit ou route.
 

 
 
a ce point?  
 
Je pensais pas qu'il y aurait une si grosse différence... comme quoi la Granturismo doit etre démoniaque.
 
A mon avis par contre il y a une grosse différence entre une C63 et une CLK 63. Je pense que la C est bien plus expressive, et j'espère pouvoir en essayer une pour m'en rendre compte.
 

 
Super ces photos

Salut amel tu as du te regaler à monaco  
pour l'essai du clk cela devait etre fustrant dans les bouchons j'avais essayé un clk500 avant d'acheter ma voiture actuelle et je l'avais aussi trouvé trop aseptisée et pas assez bruyante.Pour les sensations et la conso raisonnable,va essayer une BM tu m'en diras des nouvelles.

il faudrait faire l'essais sans les bouchons , car j'ai du mal a croire qu"un CLK de 481 Cv ne donne pas de sensation alors que le miens qui na que 224 Cv me donne tant de plaisir depuis plus d'un ans..........

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la grand tourismo c'est celle d'un ami