Reprise du message précédent :

Autant pour moi alors je me suis fait avoir avec la plaque lulu

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Enfin couvert

tes videos !
 
C'est quasi pire que Dreux ce circuit ! c'est sans cesse en tournicotage !      
 
Sinon    pour la DBS...  

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SLK 350 ///AMG full origine  Carpe Diem
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Sympa la DBS... On en croise pas tous les jours c'est sur...
J'en ai vue une sur la rocade de Bordeaux le samedi 14 mars, ça fait un drôle d'effet de voir ce genre de voiture...
Je suis plutôt habitué au Massey-Ferguson dans ma campagne Poitevine !!!!

salut amel_the_white
je voudrai te poser une question et te demander conseil avant de sauter le pas. j'ai peut etre l'opportunite d'avoir une porsche 944 (14 cv) elle doit faire dans les 160-170 ch de 1985 tres bien entretenu, quand penses tu ? c'est raisonnable ou pas sachant qu'elle sera assure en tant que collection je sorts pas trop de mon departement avec mes voitures generalement je prends celle du pere, donc la porsche ne me servirait que pour le weeck end. l'entretien a ete scrupuleusement suivi. cela me donne envie j'ai vue les photos elle a de la gueule... j'attends tes commentaires... bye bon dimanche...

 
Salut Greg!
 
J'adore la 944! C'est vraiment une super voiture! J'imagine que celle qui t'interesse c'est une S2? tu as plus de précision sur le modèle?
 
En tout cas, la turbo m'a toujours fait rêver. Et il m'arrive souvent de regarder les côte en occasion Sinon perso je préfère les cabs, je trouve que la ligne est plus affiné.
 
A mon avis, tu ne devrais pas hésiter. Il faut vraiment que ce soit un modèle bien entretenu et qu'il n'y est pas de risques de gros frais. PArceque meme si c'est un 4 cylindres, c'est quand meme une porsche, donc l'entretien est tres cher! Donc regarde bien le carnet, les factures. Le rapport du controle technique... Si tu as des amis mecano ou connaisseur montre leur.
 
Autre conseil : laisse le proprio prendre le volant au début. Si il tire a froid pour te montrer la puissance du moteur ou t'impressioner. C'est mauvais signe. Ca veux dire qu'il ne respecte pas la mécanique. Si il laisse son pied sur l'embrayage aux feux rouges, la encore c'est risqué... En revanche si c'est un vrai passionné méticuleux, la tu verras tout de suite qu'il n'y aura aucun risque par la suite....  
 
Donc si c'est une voiture nickel sans gros risques. Fonce! Tu vas rentrer dans un nouveau monde. L'exclusivité porsche! un monde de sportivité, et de luxe. Bref, le rêve
 
Mais n'étant pas expert en 944. Regarde du coté de la section ancienne, et de la section porsche. Et n'hésites pas a creer un topic pour demander conseil et en particuliers les pièces a surveiller et fragiles sur ce genre de modèle. Des proprios pourront te conseiller.
 
Un tel achat, n'est pas a prendre a la légère.  
 
Surtout tiens moi au courant
 
A+

salut amel, alors toujours satisfait de la bete  
 
ta deja pensé a passé en 18 pouces ou c'est pas une priorité pour toi  
j'en est vu une ce matin comme la tienne noir mais avec jantes 18 AMG, ça dechirait    

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Mercedes CLK 320 CDI  224 Cv    http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et2708.htm  
     Peugeot 106 ZEN 1.1  60 Cv      
     "Oxalà" de Antonio Pedro Vasconcelos.

Salut!
 
Merci pour ton message!
 
Oui toujours très heureux. J'ai fait un allé et retour a Rouen ce weekend. J'ai pas décapoté pour profiter du confort de roulage sur autoroute. Et en ecoutant de la musique c'etait très sympa.
 
Pour les jantes, non ce n'est pas une priorité. Les 17 sont sympa donc pour le moment ca va. Et puis les pneus sont neufs, alors ^^
 
Par contre, je pense acheter prochainement :
- un parevent plexis mercedes (ca coute dans les 200 euros sur ebay ou 400 chez mercedes)
- un retro centrale electrochrome (option que je n'ai pas dans la mienne, on en trouve a 100 euros sur ebay et 250 euros chez mercedes.. c'est abusé).
 
Pour les jantes, on verra après. Je pense que je les changerais un jour car le précédent proprio les as un peu rayé (mais ca se voit pas trop). Et j'avais fait un devis chez mercedes, les faire réparer me couterais 1600 euros!!! Donc autant les changer.
 
La question se posera quand les pneus seront mort. Il est vrai que certains modèles AMG sont sympa.
 
Celle de la SLK 55 AMG Black Series me plaise mais a 4500 euros les 4, j'aurais jamais les moyens
 
Faudra que je me penche sur la question en tout cas.

Pour en revenir à la 944, j'ai été bluffé par son comportement sur circuit
 
Très très efficace.

 
le retro interieur electrochrome, c'est une des rares option que je n'ais pas n'on plus , je l'avais sur mon precedent vehicule , la nuit ça sert bien, mais bon, je n'ai pas encore ressenti le besoin de le changer, faut dire que je roule pas beaucoup la nuit  
 
quand au jantes, a 4500 €, moi aussi je n'aurais pas changer , mais tu as l'alternative, soit tu les trouve sur leboncoin beucoup moins chere soit comme moi des copies mais de fabrication allemande , et non pas italienne ou autres, les miennes sont identiques a celles de la CLK 63 AMG  en 18 pouces avec des super pneus vredestein , ça ma pas couté tres chere ( 1200 € ), c'est un amis qui me les a posé, son patron a ouvert depuis peu un magasin a bethune, de la super qualité a bas prix, je te donne le lien, ça peut t'interésé
A+
 http://www.ldprestige.com/

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     "Oxalà" de Antonio Pedro Vasconcelos.

 
Moi aussi j'avais le retro electrochrome de serie sur mon ancienne voiture. Ils sont un peu mesquin pour ca chez mercedes...
 
Sinon. Oui biensur pour les jantes, c'etait un exemple de modèle que j'adore les black series. Mais bien trop exclusive. De simple jante de SLK 55 AMG me plairais deja
 
Celles avec pleins de battons sont tres belles par exemple (et je devrais m'en tirer pour pas trop cher).
 

 
Merci pour le tuyo et le lien, je vais regarder ca de pres. Meme si c'est pas pour tout de suite.
 
 
Sinon je viens de passer voir tes jantes sur ton topic (je n'avais lu que les premières pages) car je n'avais pas vu que tu avais changé.
Et bien le résultat est génial! C'est vrai que ces jantes sont magnifiques!
 
Mais autant sur un CLK j'adore, autant sur un SLK bof bof
 

 
D'ailleurs, je surveil de près la cote des CLK 63 AMG d'occasion, ca me plairait bien comme nouvelle monture (quand je changerais d'ici 2-3 ans voir peut etre plus), mais pour le moment c'est bien trop cher! Mais ca reste une voiture qui me fait rêver!

 
c'est vrai, ces jantes donne mieux sur le CLk , mais bon, la SLK est telement belle que il y a l'embarra du choix sur les jantes  
l'autre jour, j'ai vu un CLK 63 AMG noir avec 21000 km = prix 51000 €, franchement pas cher par rapport au neuf , mais le probleme n'est pas l'achat, mais plutot l'essense qu'on met dans le reservoir , meme si c'est une voiture mytique ça me ferais chier de metre 90 € pour un plein et de faire a peine 400 km avec , je pense qu'a force j'en aurait mare      

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Ce qui est sûr, c'est que tu prendras beaucoup plus de plaisir au volant d'une SLK 55 que d'une CLK 63.
 
J'avais été bluffé par le comportement et la rigidité du chassis de celle de garulys, un vrai kart, je n'imagine même pas la bête que ça doit être sur circuit.
 
Le CLK sera trop lourd, même si plus puissante, ce ne sera pas la même utilisation.

 
c'est sur le SLK est plus joueur que le CLK, mais tout depend de ce que amel veux , peut etre un  peu plus de place dans une GT sportive de quand meme 481 ch  
sur circuit, peut etre moins efficasse, mais sur route ou autoroute, quel pied      

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Oui exactement, la reine de l'Autobahn, mais vu les nombreuses sorties circuit qu'Amel fait, je ne pense pas qu'il va s'arrêter là...

Hello,
 
Tout a fait, a 51 000 euros, c'est vraiment pas cher. Et la décote ne fait que commencer!
 
Je pense que d'ici 3 ans, on en trouvera a 30 - 35k
 
Moi aussi j'avais été bluffé par le SLK 55 de Garulys (que j'avais conduite ), c'est vraiment une voiture géniale et performante!
 
Mais comme j'aime bien changer, j'aurais trop l'impression de reprendre la même voiture. Et il est vrai que les 2 places a l'arrière me manques. Même si j'en ai tres rarement besoin, ca arrive et du coup il faut s'organiser a cause de cette contrainte.
 
Par exemple, vendredi mes parents sont venus me voir et sont arrivés a l'aeroport. Ba j'ai du faire deux allé retour pour aller les chercher (Heureusement je suis a 10 minutes d'Orly)
 
C'est vraiment occasionnel ce genre de situation mais c'est un peu chiant. Et puis pour le moment je suis célib, mais ca risque de changer...
 
Donc, je pense qu'apres, ce sera retour a une 4 places. Donc pourquoi pas une GT. J'aime le confort, je fais beaucoup plus d'autoroute que de circuit. Rien que pendant un weekend circuit en général tu te tappes 8h d'autoroute. Donc a mon gout, vaut mieux une CLK 63 qu'une lotus exige^^ question de compromis.
 
Et puis sur circuit je cherche pas forcément la caisse ultime ni a faire le meilleur chronos. Le principal c'est de s'amuser et prendre du plaisir, et je pense qu'une CLK 63 m'en donnera suffisament. A condition de ne pas faire des circuits trop serrés.
 
Enfin bon, lol, on en est pas la, c'est vraiment un projet a long terme ^^
D'ici la, pleins de choses peuvent changer... (et j'ai toujours mon rêve de v8 vantage ou de Gallardo)

Une GT,4places,ben je te revends ma "6" en fin d'année

 
A méditer
 

Nouvelle video de Charade : http://www.dailymotion.com/ST-eph/video/14774994
 
De ST-eph, ou on me voit deux secondes, et il fait une jolie sortie de piste ^^
 
Sinon quelques photos de Scrat :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

c'est sur la CLK 63 AMG te donnera du plaisir ou alors je ne comprend rien !!!

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     "Oxalà" de Antonio Pedro Vasconcelos.

Par contre niveau conso Amel, ça va te changer, tu le sais de toute façon.
 
Compte 22 L en ville, minimum 12 L, une moyenne de 15-16 L.
 
Mais vu la cylindrée de 6.2 L, pas étonnant.

 
 
Oui, c'est un paramètre a prendre en compte. Deja, la j'ai eu un petit gap de conso en passant du TFSI au V6.
J'étais a 10l en moyenne et 15 en ville. et la je suis a 11 ou 12 en moyenne et 16 ou 17 en ville...  
 
Mais bon, c'est surmontable...
 
Par contre 16 en moyenne, c'est clair qu'il faut assumer

Avec un V8 6.2 et une masse de près d' 1,8 tonne, ne t'attend pas à moins de 16 litres/100 en cycle mixte
 
Tout est relatif.

exact, c'est pour ça que j'ai acheté la 320 cdi, elle est tres performante et consomme une moyenne de 9.3L mixte.
sur autoroute avec le plein a 150 km/h de moyenne, tu as une autonomie de 750 km, pas mal....
 
c'est sur l'AMG c'est autre chose, mais niveaux conso, aussi......

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C'est toujours ça le problème, certaines AMG deviennent abordables à l'achat en occasion, mais il faut voir l'entretien.
 
En revanche, un CLK 500 avec le nouveau V8 5.5 de 388ch se montre plutôt raisonnable en consommation vu les performances et la cylindrée, enfin, quand je dis raisonnable, tout est relatif...

 
      , sur fordfan  
 
la tienne doit etre aux alentour de 20L de moyenne , nan...............

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Tout est indiqué sur mon topic, mais en gros :
 - 28 litres/100 en ville, voire plus en conduite musclée
 - 18 litres/100 sur autoroute avec quelques petits kick-down
 - 15 litres/100 est le minimum absolu, impossible de faire moins
 
Donc en gros oui, une moyenne de 20 litres/100.
Avec les 88 litres du réservoir, en général, on fait un peu plus de 400km.

amel_the_white  
elle est sympa ta derniere video j'espere que la focus n'a pas trop souffert pendant sa sortie hors de la piste. par contre bravo pour ton montage nickel tres bien, comme les photos en gros plans sur le circuit.

finit la leon FR ...  
 
tres jolie SLK  
 
sur circuit ca donne quoi ? c'est joueur  

@gege : la video n'est pas de moi mais de ST-eph
 

 
C'etait une leon cupra.  
 
Oui c'est plutot joueur, mais quand meme stable. Elle reste bien équilibré et rassurante.
 
Même si il m'est arrivé plusieurs fois quelques dérives du train arrière (sur circuit comme sur route). Quand on a pas l'habitude, ca surprend, mais avec l'electronique, elle se remet droite toute seule.
 
Pour le moment j'apprend la voiture, donc je fait pas trop le fou. Mais je pense qu'il y a bien moyen de s'amuser.
 
Presque 300 cv sur les roues arrière et un chassi tres court, ca pivote facilement

dit amel, ta pas encore ete faire l'entretient de ta SLK je crois   mais dans quel garage MB pense-tu l'ammené , voi-tu je doit le faire avant les vacances et je ne connait pas trop, un MB serieux et pas voleur en prix , tu as des adresse  
moi je suis dans le 95 (val d'oise), mai bon proche de la porte de paris(7 km), donc ça me derange pas l'endroit  
toi je crois que tu habite paris, nan, si oui quel arrondissement  
A+

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J'habite dans le 94 en fait. En petite couronne.
 
Non pas encore d'entretiens pour le moment.
 
Mais j'ai eu le temps de faire 2 garages pour divers bricoles prisent en garantie et voila ce que j'en pense :
- Les Ulis : a eviter. Pas serieux du tout, et en plus ils prennent les clients pour des cons.
- Montrouge : enorme concession tres impressionante. Bon accueil, et bon boulo pour les bricoles que je leur ai fait.
Ils sont tres pro.
 
Je pense que je vais donc aller a Montrouge pour les entretiens. Pour le moment je suis plutot convaincu.
 
Le seul hic, c'est que garulys a eu des problèmes avec eux. Et il ne veux plus y retourner. Mais moi pour le moment aucun soucis. Et c'est vraiment pas loin, donc plutot pratique (avec le metro et tout).
 
Sinon, si tu en essayes d'autres, je suis preuneur de ton avis
 
Il y a un sujet sur le forum club-mercedes-passion, a ce sujet. Je te conseil d'y jeter un coup d'oeil. Il y a peut etre un super garage pres de chez toi

Montrouge,si je me trompe pas c'est là que je suis allé avec mon pére chercher sa voiture.Regardes les 1er photos sur mon lien(en bas de mon post)si c'est bien là et bien on a été bien accueilli (heureusement quant tu viens mettre 40000euros dans une caisse)et pourtant ils savaient qu'ils ne me reverraient plus vu que je suis pas du coin.

 
merci amel , c'est deja ça, je vais regarder et poser des questions  

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Hello tout le monde,
 
Ce matin, mon pote Guigui m'appel pour me proposer d'aller a Folembray pour les journées open. Je lui ai dit que je l'accompagnerais volontier, mais que je ne tournerais pas avec le SLK sur ce circuit (trop dangereux vu la population...).
Je suis donc partit dans l'aisne en début d'aprem.
 
J'ai donc pu faire une 15aines de tours en passager dans le nouveau jouet de Guigui : une Golf V GTI DSG (2.0 TFSI 200cv).
 
C'etait plutot sympa comme aprem, meme si il y avait enormément de monde, et surtout sur la piste!
 
Il y avait pleins de voitures sympa, meme si c'etait plutot l'invasion des 205 GTI et des saxo VTS ou autre R5 GT turbo.
 
De remarquable :
- La R26R de Céline qu'on avait vu a Charade et qui atomisait tout le monde, mais on a pas réussi a la saluer (elle tournait en continue...)
- deux jolies integra blanche (forcément)
- une M3 E64
- une 996
 
Pas de photo (car plus d'APN ) mais quelques videos sympa a bord de la GTI.
 
Je vous posterais ca tout a l'heure

Voici les videos :
 
video 1
 
 
Celle ci est horriblement mal cadrée! Désolé
video 2
 
 
Notez le démarage a la GP de F1
video 3
 
 
 
video 4
 
Et voila! De beaux dépassements quand même