Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum et j'appelle au secours. Hier, voulant faire ma vidange moteur, j'ai dévissé un autre bouchon de vidange (je pense boite de transfert: bouchon carré) et me voilà maintenant dans la m...
Y a t'il quelqu'un qui pourrait me dire comment remettre l'huile?

alors je ne peux pas te répondre précisément te répondre mais il y a une mise en garde particulière pour la vidange de boite :
 
il faut faire très attention car surtout sur les boites auto il y a un capteur qui calcule le niveau d'huile mais il faut le remettre à 0 avec la valise star donc passage obligé chez mercedes

Bonjour
 
Un capteur de niveau de boite auto sur le ML !!
 
Sur le w163, je pense pas sinon les boites auraient moins de soucis !
 
A+

si si je confirme d'ailleur c'est détaillé sur ma facture c'est un W163 Ph 2 donc tiptronic...

Phase 1 ou 2, la boite de vitesses est la même  : type 722.6
 
Seul le selecteur change à partir des modèles 2000,  
 
Je vais chercher sur mon CD de pièces détachees. Le n° de pièce me faciliterait les choses   A163 ...

Merci pour l'aide.
Je n'ai pas plus de renseignement concernant ce bouchon.
 
Il y environ 1 litre d'huile qui est sorti du carter!
je vais faire une photo demain du bouchon.

Salut, mais de quoi s'agit-il exatement, la boite de transfer ou la boite auto?
Il me semble que la boite auto incorpore un filtre aussi, ou je me trompe?
Si cest la boite auto (huile tres rouge) et qu'il manque un litre, il ne vous reste plus qu'a rajouter un litre dedans (via la jauge). Le niveau se mesure moteur en marche, a chaud, levier sur P.
Si c'est la boite de transferts (rapports courts, ou longs) le mieux reste de la vidanger completement, ainsi que les differenciels de chaques ponts et leur remettre une huile neuve et adapté, il en existe plusieurs types.

BONJOUR à tous,
sur la boite transfert,il y a un bouchon de remplissage sur le coté et tu doit remplir afin que l'huile arrive au niveau du trou de remplissage
C'est la même huile que la BVA :liquide ATF ;et la vidange se fait en même temps que la BVA: tous les 60000kms .
A  + .

Salut à tous. J'ai fait une photo du bouchon.
 
http://img379.imageshack.us/img379/975/p1010609fn9.jpg
 
J'ai remarqué en partie haute de ce carter un tuyau qui semble être un tuyau de remplissage.
 
Si vous avez des indications, merci pour la réponse.

Bonjour,
si il y a un tuyau sur la partie haute du carter,il s'agit de la BVA et tu as confondu transfert et BVA,il faut faire attention !!!!!si tu veux bricoler sur ta voiture sans aller à la CATA    
Salut  A  + .

Le bouchon en photo est bien celui de vidange du transfert.

Merci pour la réponse. Est ce que tu sais  comment le remplir à nouveau?

Salut,
il te faut une seringue de mécanicien (feu-vert ,norauto ou autres)et tu remplis jusqu'à ce que le liquide ATF déborde légèrement par le trou de remplissage,et tu remet le bouchon
avec un joint O-ring neuf    
A  + .

En fait, après renseignement par un mecano de MB c'est la vidange du pont avant qui se fait par ce bouchon et le remplissage s'effectue par un autre bouchon alen egalement situé devant.
J'ai rempli avec une seringue et de l'huile adapté.
 
merci pour les renseignements.

SAlut ,dite , je viens de voir la photo, et la je crois qu'il s'agit plus du pont d'essieu avant , que de la boite de transfert.La boite de transfert se trouve derriere la boite auto ,et d'autand  plus , que sur la photo j'apperçois le raccord pour la crémaillère.

Salut,
et tu as raison,!!on voit même l'arbre de transmission qui va du transfert au pont AV  
A  + .

Je reviens vers vous pour un autre point. Est ce que quelqu'un de vous à déjà eu un grincement au niveau du volant à chaud.
merci.

Salut,ça peut etre beaucoup de choses, mais regarde le soufflet en bas de la colonne de direction,qui isole l'habitacle du compartiment moteur ,et a l'endroit ou la colonne tourne ,mais lui un peu de lubrifiant, et maneuvre ton volant .

merci pour la reponse.
J'ai vu sur un autre forum que cela viendrait de la tresse srs?

Salut ,oui effectivement ça peut etre lui , il se trouve derrière le volant , et s'appelle contacteur tournant. Mais je te déconseille de l'ouvrir, ou tu prends le risque de le détériorer ,assure toi que le problème soit la.

merci de ta réponse. je vais regarder en détail d'ou vient le bruit.
Demain, je vais essayer de recontacter le mecano de MB.