Reprise du message précédent :

 
C'est commercialisé cette bouse ou bien c'est un concept car ?
Elle est super moche. Top moche.

david1185 > T'as la réponse dans son message... c'est un concept car.
 
wiskas > La 1ère S, c'est pas une 63 AMG (juste le kit carrosserie)

 
Au temps pour moi, j'étais tellement  obnubilé par la laideur que j'ai survolé le message. Bref , c'est un concept-bouse.  

Je viens de recevoir une invitation pour la soirée de lancement de la S400 Hybride... trop content!!

 
Malheureusement, la première n'est pas une S63 AMG.
 
Juste une S avec Kit AMG, les jantes sont des 18" des 55 AMG...
 
Pas 4 sorties d'échappement non plus à l'arrière, le logo a été aposé à l'intox !

 
 
Lecheur de cul    
Tu nous feras un bref compte rendu pour te faire pardoner.

Ouai ouai, avec des photos et tout, no soucy

Alors bref comte rendu de la soirée, qu'est-ce qu'on a bien mangé...!!
 
Déjà j'arrive un peu en retard, pour changer, donc l'occasion de voir toutes les voitures des invités présentes sur le parking => S 600 x2, S 320 CDI x4, S 420 CDi, S 400 CDI, S 500 x2, CL 63 AMG, CL 500, CLS 320 CDI x5 (!!!), CLS 63 AMG x2, E 250 CDI, ML 500, B 200 Turbo, Maserati Gran Turismo (bruit sympatique mais trop truqué ), BMW 645ci, etc...
 
Et puis bon j'entre, on m'offre une coupe de champagne (très bon ), et puis je viens voir la nouveautée, c'est con parce qu'elle est dans une config' classique (grise, cuir noir), j'aurai préféré voir leur nouvelle couleur
Je m'assois dedans: puré tous ces réglages pour les sièges!! Impossible de ne pas trouver la position parfaite...  
Le coffre électrique a la bonne vitesse (en comparaison à celui de notre BM actuelle qui prend 3 plombes...), la boite à gant est microscopique mais par contre en mettant les CD dedans ou autres affaires quand on ouvre ça se casse pas la gueule (toujours en comparaison à la série 5 ), la finition c'est époustouflant par contre heuresement qu'ils proposent autre chose que la ronce de noyer sur les facelifts... parce que bon faut aimer
 
Quelques point que j'ai remarquer sur la classe E coupé maintenant (après avoir fait toute la gamme): très bien assis, les boutons de réglages sur la portière c'est un vrai plus, vachement plus pratique par contre je ne suis pas sûr que le bouton pour l'appui tête résiste 50 ans comme ont pu le faire ses ancêtres... En se le coinçant avec une ceinture ou je ne sais trop quoi (faut le faire quand même ) il a vite fait de sauter  
Autre point, l'accès aux places arrières: avec les vitres baissées ça doit faciliter le travail mais sinon faut pas être grand, de toute façon moi qui fait 1m80 j'ai les cheveux qui touchent le toit quand je suis assis donc c'est réserver pour les "petits"  
Mais sinon mamamia ce cuir, quelle finesse et la finition et tout c'est de grand art, j'appuyais un peu partout sur tout les plastiques pour voir si ça couinait mais non rien. Et puis même jusque dans la protection du toit pano, tout est bien camouflé (pour en revenir à notre 5 Touring équipée justement, les vis et les glissières sont apparent, et si on y met le doit on le ressort tout graisseux...). Plein de petit détails comme ça qui font que c'est cher (60 000€ pour le coupé E 350 CDI et 100 000 pour la S 400 Hybrid) mais il y a de l'attention partout (même sous les sièges, là où BM pourrait faire des efforts également).
 
Pour en revenir à la soirée, homard à la sauce de langoustine, foie gras poëlé à la vinaigrette, velouté de légume (j'ai pas su dire quoi), des hors d'oeuvre partout, c'était divain Et puis une présentation magnifique. Ensuite je suis allé me prendre un peu (juste 3 verres ) de champagne rosé, et pour finir des mignardises, des petites tartelettes à la pistache, du caramel au beurre salé breton, des crèmes qu'il brulait soit avec de la violette, de la fraise des bois ou des agrumes, étonnant mais super bon ("vous m'en mettrez 6..."), etc... En un mot Excellent traiteur, très haut de gamme.
 
Ensuite je m'attendais à un peu plus de "festivité", comme l'avait très bien fait Audi pour son Q7, mais non en fait, c'était surtout très classe (avec une moyenne d'âge dépassant quand même les 50 ans... C'est la classe-S aussi, donc j'étais l'un des rares jeunes).
 
Et puis au moment de partir, chacun avait droit à un bouquet de rose.
 
 
Quelques photos prises vite fait parce que bon j'ai pas voulu faire mon japonais...
 











 
 
Bon voilà, un peu long peut être
 
Mais bon c'était cool

Superbes voitures, la classe, la vraie.
T'as du passer un bon moment, surtout pour un taliban Merco!

   
 
Hi les gas vous voulez que je vous dise quelque chose:
 
Merco ou rien ... ca c'est de la belle bagnole

---------------
---------------
Peugeot 407sw 2.0 HDI 136  2005    250.000Kms  
peugeot 407 HDi la voiture du bricoleur-debrouillard
Le dieu des clowns, la reference absolue en connaissance

 
Ils vont sortir la version corbillard ou bien ce privilège est uniquement réservé à la E ?

 
 
Pourquoi? t'es en phase terminale?

Un corbillard dans ce modèle ne serai pas mal du tout...

Après la Porsche diesel, voilà la Classe S à 4 cylindres.
 
http://www.leblogauto.com/2009/08/ [...] 0-cdi.html
 
 
Bientôt une Ferrari break ?  

ben wé c'est dans l'air du temps, la pollution, le carburant toussa
 
faut dire que les perfs de ces nouveau 4 cylindres ne sont pas trop mal compte tenu du poids enorme de ces autos. faut dire que 224cv et 500Nm c'est pas mal pour u petit moteur
 
la nouvelle A8 aura aussi un 4 cylindres

 
Quand ils veulent...    
 

   
 

 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 173108.htm
 

 
C'est quoi cette merde ?

une ferrarie je crois

c'est moche en tous cas

En parlant de classe-S:
 
S500 Plug-in Hybrid => 0/100: 5,5sec !... 30km d'autonomie seulement en électrique !!...74 grammes de CO2/100km !!!... 3,2L/100 !!!!
 
Wouahou!
 
PS: RDV à Francfort

là j'y croi pas, meme si j'espere que ce soit vrai.
 
 

74gramme c'est balaise sachant que la prius fait 99 je crois; je ne parle pas de la conso, j'ai un peu de mal a y croir mais qui sait

C'est pourtant une source Daimler officielle

Où as tu lu cela Maybach2

 
Ici: http://www.worldcarfans.com/109090 [...] ept--first
 
C'est pas le genre à mitonner, mais c'est vrai que les chiffres sont alléchants
On vera bien d'ici quelques jours...
 
 
Sinon on peut lire ça également ici:
 
- http://actualites.sport-prestige.c [...] in-hybrid/
 
- http://www.leblogauto.com/2009/09/ [...] ybrid.html
 
- ...

les sites ne mythone pas mais mercedes a peut être reduit quelque peu les chiffres.
 
Si ils sont verifiés qui restent dans ces valeur je dit bravo

On peut se douter que se soit dans les meilleurs conditions possibles, mais bon quand même!! Avec mon solex je consomme pareil mais je me traîne à 25 sur ma selle en skaï

Manque les dates

---------------
«Were You Thinking of Me ?»  

j'ai quand meme du mal à y croire étant donné le poids de cette voiture

Classe S restylée BRABUS
 
 
 
SV12R  
 
750ch et 1350Nm (limité à 1100)  
Vmax limitée à 340 km/h  
0-100 en 4.0
0-200 en 11.9

très jolie, du brabus quoi

'Tain les boiseries c'est quelque chose
 
Et les jantes du 3/4 arrières sont magnifiques!
 
 
PS: ça manque de cuir...

mais cela reste quand meme un très bel intérieur

Je t'explique pas quand il faut nettoyer les poussière qui seront entre les coutures du sol moltonné .... Les jantes j'aime pas, ça fait pas très S-Class. Les LED sous les longerons façon néon non plus, mais bon à la limite ça peut passer. Pour les inserts décoratifs, je préfère le noir laqué... A ce propos, le simulateur de Classe S Designo est disponible sur le site de mercedes dans la catégorie Classe S, il est très ludique et vraiment très bien fait. Ca donne vraiment envie :lover ! (Personnellement j'ai flashé sur le cuir blanc avec laqué noir et extérieur rouge mystique ou marron mystique... ).
 
http://www.mercedes-benz.fr/conten [...] ecial.html

---------------
                                                L€ Monarqu€
Land Rover Experience 2009 : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] ponse=0&qu