Bonjour,
 
je suis à la recherche d'une classe A d'occasion, diesel, 5p, ayant 70.000kms max, garantie par un pro avec un budget de 13.000€ max.
 
J'ai repéré 2 modèles :
Classe A Family 170CDI Avant-garde
07/07/2004  
60.000Kms
Vendue 12700€ par une concession Mercedes
 
Classe A 180CDI Classic (2ème génération)
10/11/2004
71.000Kms
Vendue 12990€ par une concession Citroën (en Eurocasion)
 
Si on considère les aspects fiabilité mécanique et finitions, quel modèle doit être privilégié ?
J'aurai tendance à penser le 2ème modèle mais c'est aussi le début de la 2ème génération...
 
Pouvez-vous m'aider ? je suis un peu perdue dans les versions ayant des problèmes connus et les modèles sans problème...
 
Merci par avance !
 
 
 
 
 

Personne pour m'aider ?

Bonjour.  
Si, mais seulement pour vous dire que si vous maîtrisez l'allemand et n'êtes géographiquement pas trop éloignée, on trouve des A 180 diesel dans vos tarifs en concession.
Financièrement, il est intéressant de passer la frontière, et le choix est infiniment plus vaste !

Merci pour votre réponse.
 
Toutefois, étant sur Lyon, la garantie ne servira à rien si je ne peux m'adresser qu'à un concessionnaire en Allemagne. Vous voyez mon problème ?

Erreur totale, la garantie s'applique dans l'intégralité du réseau, et au passage, Salut, j'ai passé quasi quarante années de ma vie sur les quais de Saône !
Enfin, il faut aussi garder à l'esprit que, ce qu'il y a de préférable dans une garantie est de ne pas avoir à s'en servir ...

Pardon, j'avais mal compris je pense. Vous parliez d'acheter en concession Mercedes en Allemagne ?  
Pour la garantie, je viens de regarder sur le site de Mercedes.de (même si je ne comprends pas un mot d'Allemand, Google Traduction est mon ami ) et j'ai vu une Europa-garantie. J'imagine que cette garantie s'applique en France ?
 
Par contre, il doit y avoir une procédure particulière pour "rapatrier" la voiture en France ?
 
Et j'ai une 206 à reprendre, je ne sais pas si les concessions acceptent par contre...

Ah, sans parler un traitre mot d'allemand, mieux vaut éviter, sauf à se faire accompagner.  
Quant à la reprise d'une 206, elles doivent bien accepter, mais à quel tarif ...
Pour les formalités d'importation, elles se limitent à la demande d'un quitus fiscal, gratuit, à demander à la trésorerie de votre domicile.

Mon mari parle pas trop mal Allemand et nous parlons anglais tous les 2, donc j'arriverai à avoir les 1ers renseignements qui me feront pencher vers une allemande ou non.
 
Pour la 206, la reprise en France dans une concession Mercedes n'est pas délirante mais bon, je ne m'attendais pas à avoir une super offre non plus  
 
Merci bcp pour ces infos en tout cas !
Et un bonjour de Lyon alors  

Entre l'ancienne et la nouvelle génération je pense que le choix est vite fait !
La qualité de fabrication et de finition est bien meilleur sur la nouvelle, l'insonorisation également.  
 
Concernant la fiabilité je ne saurai me prononcer...

Rebonjour d'un ex-lyonnais.
Pour vous aider dans votre quête, le site "kivabien": "mobile.de".
Sinon, ne vous polarisez pas sur une voiture qui a dix ou vingt mille kilomètres de moins qu'une autre, les voitures sont, sauf exception, très bien entretenues, et le réseau routier, à l'exception des autoroutes, est en bien meilleur état qu'en France, donc, les voitures souffrent moins.  
Pour ce qui est des classe A, ma femme s'était un moment intéressée à la chose: il n'y a pas de problèmes particuliers, sauf sur les plus anciennes, d'avant 2001: mais, ce qui est embêtant sur cette voiture, quelle que soit la version, c'est que les interventions sur la boite ou l'embrayage nécessitent la dépose du moteur, donc, pas mal d'heures de main d'oeuvre ...
Bonne recherche !

Merci encore pour ces infos. Vu que vous êtes une véritable mine d'or, je me permets de poser encore quelques questions  
 
J'ai fait un tour des Classe A occasion sur le site Mercedes et j'ai sélectionné quelques annonces répondant à mes critères.
J'ai échangé par mail avec une concession sur une annonce et la Classe A était en leasing (Mercedes-Benz Leasing GmbH). Est-ce que cela peut être un problème ? je me dis que l'entretien a du être fait régulièrement vu que c'est inclus dans le contrat par contre, je ne sais pas si le risque n'est pas un manque de soin de la part du conducteur qui n'est pas vraiment propriétaire du véhicule (elle date d'août 2005 et a 66.000km).
Quelles sont les choses à éviter lors d'un achat d'occasion (en Allemagne ou ailleurs) ?
 
De plus, j'ai cru comprendre que certains éléments de série en France, étaient en option en Allemagne. J'ai en tête la roue de secours, j'ai cru voir que la fixation Isofix arrière l'était aussi. Il y a d'autres éléments à regarder attentivement ?
 
Merci...

Bonjour.  
Pour les options, je ne sais pas, mais en général, les annonces sont suffisemment complètes quant à leur liste. Le cas échéant, si vous avez besoin d'éclaircissements ou d'une traduction, vous pouvez toujours me demander, ce sera volontiers.
Quant aux pièges à éviter, aucun lorsque l'on achète une voiture en concession.
Pour le leasing, il est très utilisé, et je ne pense pas que ça puisse constituer un handicap, les voitures n'étant ni mieux ni moins bien entretenues; De toute façon, les Allemands sont de manière générale beaucoup plus soigneux envers leurs autos, et leur controle technique est du genre pointilleux.
Les prix se négocient comme partout ailleurs, mais dans une moindre mesure, le vendeur allemand ayant bien à l'esprit que si vous vous tapez 500 ou 800 Km pour venir chercher une voiture, c'est que vous ne l'avez pas trouvée, ou pas aux mêmes condition, près de chez vous ...      
Pour ma part, j'ai acheté des voitures aussi bien à des particuliers qu'à des garages, et n'ai jamais eu de mauvaise surprise.

Bonsoir,
 
bon, je suis toujours en cours de prospection pour ma Classe A d'occasion et j'ai pas mal regardé les offres sur le site Mercedes.de.
 
Ils ont 2 types d'offre : les véhicules de concession et les véhicules collaborateurs (et de démonstration / locations).
Si on regarde les Classe A de collaborateur dans les 1ers prix (13.000km / 15.000€), on est sur le même budget que des classes A de concession qui sont dans les 40.000kms. Ok, celles de collab ont une finition moins élevée (classic et non avant-garde) mais elles sont quand même bcp plus récentes (12-15mois), garantie 12 mois et elles sont livrées en France.
 
Du coup, je suis perplexe...
 
Vous avez un avis sur la question ?

Bonjour,
 
  Je suis proprietaire d'une classe A elegance de decembre 2002 qui a eu un suivi mercedes (carnet a jour+factures) elle est visible via le lien http://www.leboncoin.fr/vi/29771693.htm
  Pour info je suis sur toulouse,si celà vous interesse......

Bonjour,
 
Je vends mon véhicule MERCEDES CLASSE A 200 CDI 140CV
Garantie constructeur octobre 2009
55000 km - 14000€
Climatisation, jantes alliage, vitres et rétroviseur électriques, abs, esp, airbags...., autoradio cd, sièges 2/3 1/3, ...
ETAT IMPECCABLE
Cause de la vente : achat d'un autre véhicule
 
Si vous êtes intéressé, n'hésitez pas à me contacter.

Bonsoir,

achetez plutôt la W129... déjà, elles sont dans votre gamme de prix, et je ne pense pas qu'il y ait de craintes particulières à avoir, c'est quand même l'évolution de la W128, donc vous ne retrouverez pas sur ces modèles les problèmes que connaissent les anciennes.

Par ailleurs, la finition est bien meilleure. En revanche, aucun avis sur l'insonorisation, celle de ma A (1er gén) est très satisfaisante, et je ne me souviens pas avoir été impressionné en comparaison par l'insonorisation des W129.

Pour terminer, ce sont l'une et l'autre des voitures fiables.