Bonjour,  
 
Alors voilà, ça fait maintenant 4 et demi que je roule avec une 160 CDI de 2003 et qui a maintenant 70 000km.
 
Depuis quleques semaines je remarque le matin en regardant dans le rétro que lorsque le moteur est chaud elle fume énormément lors des reprises (surtout entre 2000 et 3000 trs). La couleur de la fumée est difficile à dire mais je pense transparente car je le vois seulement lorsqu'il fait à moitié jour (ou moitié nuit pour ceux qui vuelent) dans la lueur des phares des voitures derrières.
 
La voiture tourne pourtant comme une horloge et roule parfaitement.
 
 
Quelqu'un aurait une idée de ce que ca pourrait être?
 
 
D'avance merci
 
 
ps: contrairement à pas mal de monde sur le forum (à ce que j'ai pu lire) je n'ai jamais eu aucun problème avec cette classe a!

Salut,c'est peut etre de la condensation? fais tu des courts trajets,ton échappement a t il le temps de monter en température? donnes plus de détails.
Salut  A+.

Bonjour,  
 
Tout d'abord merci pour ta réponse,  
 
Je fais des trajets de 40 km (quasi la totalité sur autoroute mais à 30 km/h de moyenne, embouteillages non-stop)
 
Personnellement je ne pense pas que ce soit de la condensation car lorsque je quitte mon domicile elle fume mais nettement moins que lorsque le moteur est chaud sur l'autoroute et de plus la couleur de la fumée est différente (blanche à froid et transparentre, grisatre à chaud).
 
Une autre idée peut-être?
 
Merci d'avance
 
a+

Bonjour à tous
Salut invitphil
pour ton problème de moteur qui fume,voici des idées en vrac:filtre à air partiellement obturé;joint de culasse; mais tu devrait consommer du liquide de refroidissement!
problème d'injecteurs ou de sondes.
le mieux serait de passer à la concession pour un diagnostic électronique avant que cela ne s'aggrave.

tu me fais peur, je viens de faire le niveau du liquide de reforidissement et il en manque...
 
Le filtre à air je l ai changé il y a 2 mois donc ce n'est surement pas ça.
 
Pour le joint de culasse, quels autres symptômes pourraient survenir en plus de la fumée?
 
Les injecteurs, j'ai lu qu'il y a avait alors une surconsommation de carburant et beaucoup de vibrations et je n'ai rien de tout ça.
 
Sondes: ça aucune idée
 
J'ai pensé à passer au garage mais j'ai peur qu'ils me fassent changer des pièces qui sont en bon état et me fassent payer le prix fort...
 
Merci beaucoup pour les infos
 

Bonjour à tous
Salut invitphil,
Si ton joint de culasse est en train de claquer,tu devras rajouter de plus en plus souvent du liquide de refroidissement
Tu peux aussi le voir en ouvrant,à chaud,moteur en marche,le bouchon du vase d'expansion,avec un chiffon pour ne pas te bruler ( y aller doucement ),
si tu accélère,et que le liquide bouillonne ou déborde le joint est surement HS.
Essaies et tiens nous au courant.
Salut  A  +  .

ok merci bien je vais aller essayer ça!    
 
 
 

Salut,  
 
j'ai fais le test et rien d'anormal.
 
Je vais faire l'appoint et voir si je dois en rajouter souvent.
 
Mais pour le moment RAS  
 
Merci beaucoup pour les infos
 
Bonne route,  
 
phil

un cdi qui tourne souvent a basse vitesse s'encrasse,  lors des accélérations c'est de la calamine qui sort, faudrait voir la couleur de la fumé mais c'est surment noir. il faut tirer dedans un peu pour nettoyer tout ca. a mon humble avis, plus d'inquiétude que de mal  

d'accord avec bubu387,si tu roules souvent dans les embouteillages,il serait bon que de temps en temps,quand le moteur est chaud,tu tires dessus sur les  rapports intermédiaires pour le "décrasser".Salut A  +  .

ok merci pour les conseils
 
Pour tirer dedans, je tire  
 
mais je ne m'inquiète plus trop tant que le moteur tourne nikel!
 
merci à+ et bonne route

ça fume ?
normal c'est un mazout, chercher pas de probleme là ou il y en a pas.