J'espère tout d'abord que les modos m'autoriseront à employer l'expression [Topic Officiel]
 
Mercedes aurait-il du mal à écouler les dernières SLR qu'il a prévu de produire d'ici aux prochains mois ? Toujours est-il qu'en attendant la version « Speedster » particulièrement extrême qui devrait conclure en beauté la carrière de la supercar Mercedes, le salon de Paris verra le voile se lever sur une énième variante, la Mercedes SLR McLaren Roadster 722 S .
 
Cette Mercedes SLR Roadster 722 S est tout simplement une version cabriolet de la SLR 722 dévoilée à l'été 2006. Elle en reprend la version dopée à 650 chevaux du V8 5,5 litres à compresseur, devenant ainsi l'un des cabriolets les plus rapides du monde. La SLR Roadster 722 S accélère en effet de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes, de 0 à 200 km/h en 10,6 secondes et sa vitesse maxi culmine à 335 km/h. Par rapport à la SLR Roadster normale, la 722 S se dote de suspensions raffermies, rabaisse sa caisse de 10 mm et s'offre des freins en carbone et céramique.
 
Sans doute pour lancer une pique à l'attention de la Bugatti Veyron Grand Sport – dont la fragile capote ne tolère pas de vitesses supérieures à 130 km/h ! – Mercedes se plaît à rappeler que le couvre-chef en toile de la SLR Roadster 722 S supporte sans rechigner les 300 km/h et plus. Selon ses concepteurs, l'auto est en outre suffisamment bien conçue sur le plan aéroacoustique pour que conducteur et passager puissent encore converser à des allures supérieures à 200 km/h.
 
Après sa première mondiale au salon de Paris, la Mercedes SLR Roadster 722 S sera livrable à partir de janvier 2009. Seuls 150 exemplaires sont prévus.
 
Place aux photos
 

Surtout n'oubliez pas vos lunettes de soleil    
 
 
 
 
 

ceci n'est pas une voiture mais uniquement un support publicitaire.  
Peut importe qu'elle engloutisse un 0-100km/h en 3,7 s, elle n'a pas été conçue pour être vendu mais seulement pour vendre des classes B et C.....

Magnifique    .
 
 
Dommage qu'elle n'est pas grand chose d'une super car ( en tout cas rien de comparable a ses concurrentes ) a part le prix   .

Euh... j'ai pas compris là...

Il y a un super article dans un des derniers Sport auto. Un comparo entre Sl 63 amg et Slr , en gros ça explique comment pourrir une Slr tout en économisant 300.000 €   .
 
 
Aprés c'est clair que c'est dur de pas craquer devant son design , une vraie voiture à reves   .

C'est vrai, surtout que dans le dernier Sport Auto ils expliquent comment économisé 300 000€... Ba oui car pour 163 000€, vous avez une Mercedes SL 63 AMG (232 000€ pour la SL 65 AMG - 612ch) équipée d'un V8 de 525ch... qui permet des perfs équitables... donc comme dit Sport Auto, c'est une "sculpture"...

Mdr on à poster la même chose à 45 sec d'écart
Même pensées en même temps...

Héhé perso j'adore après par rapport a un sl 65 amg je sais pas !!

 
......Pour se faire une idée , rien ne vaut un petit essai !!!!!!
 
 
 
C'est tout simple , c'est ( presque ) pas cher... C'est par ici !!!!!
 
 
http://www.prestigecar.fr/voitures [...] n-slr.html
 
 
 
 
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Perso, je prendrais quand même le Slr Roadster..

Merci pour le lien, j'irai faire un tour quand j'aurai le temps...

Bwoaaaaaaaah elle est magnifique    
 
Seul reproche, les jantes ..  

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KIMI
 
* T'es mon Dieu - Bizzik
* Je vous jure que c'est pas moi - Jey-Gay

Ba moi je les préfère aus jantes type turbine... ou même les 5 branches... donc...