bonjour
 
Je posséde un ML 270 CDI de 2003  , el il ne démarre pas lorsqu'il fait froid (-de0) je suis allé chez Mercedes mais ils ne trouvent pas !!!!!!!
 quelqu'un a t'il eu le probléme???
merci

ton probléme ne m'est jamais arrivé alors que c'est deja le 3eme ML 270 que j'ai et je n'ai jamais eu ce probleme, mais la tienne dor dehors ou dans un garage ??

Sur l'ancien 400 de mon père (il dort au garage) nous n'avons jamais eu de problème.
C'est peut etre les bougies ?

les bougies ne servent qu'a la depollution et pas au demarrage sur ces modeles ci, ils peuvent demarrer avec toutes les bougies de cramees
j'irais plutot voir ur un probleme d'injecteur ( fuite interne a l'injecteur)

ca peut etre l'injecteur de démarage a froid

Bonsoir,
Injecteur si problème de démarrage à chaud, bougies préchauffages... à froid.
1 Injecteur : 250 € + main d'oeuvre : il n'y a que Mercedes qui fera... compter 300 à 400€ en tout
Bougie : 30 € la bougie... chiant à démonter sur le 5ème ou 6 ème cylindre. Attention à la casse lors du démontage parce que là, les "emmerdes" commencent. éventuellemnt chez autre que Merco...
Bon courage

bonsoir
ligne non étanche  voir
circuit retour gasoil et joints d'étanchéité
autrement le témoin de bougies préchauffage réagit comment?
le moteur fume à l'échappement ?
tension de batterie ?

salut j'ai le même problème
mon ml 270 a froid démarre puis s'éteint
après impossible de la re-démarrer
a chaud démarrage difficile
j'ai changer toutes les bougie de pré-chauffage pareil
 
 

 
ben, vous avez de la chance une des solutions est au dessus de votre post!

Si ton liquide de refroidissement a plus de 2 ans, change le, les antigels n'agissent peut etre plus.

bonsoir avant de changer quel que chose tu verifier les pousoir. moi j'ai une 106 ca fait pareille c'est les pousoir qui ma lachet.

y en a qui disent vraiment n'importe quoi!!!  l'antigel, les poussoirs, mais ou on va? et pourquoi pas la roue de secours degonfflee? arretez les gars !! on est pas la pour rigoler mais pour depanner les gens!!

 
J'ai le même problème, avez vous trouvé une solution Merci d'avance
pour réponse michelgalpin@orange.fr

j'ai le meme probleme avec mon 320 essence...
chez mercedes ils m'ont dit qu'il y en avait pour 5 ou 6 heures pour diagnostiquer le probléme(minimum 200 euro alors que la voiture ne serai toujours  pas reparé...) que se serai peux etre un fil de bougie, voir le calculateur!(1200 euro pour le calculateur qu'ils m'on dit!)en rajoutant: "vous savez monsieur sur les ml,en general il y a beaucoup de frais.."
bref à part a mon porte feuille mon probleme ne les interessai guére...
si quelqu'un de plus serieux et honete à une solution ...

joints torique sur la vanne de régulation du rail.(sous le vase du refroidissement vanne en bout du rail)
Une pochette de réparation est dispo chez merco.