Bonjour,
 
je souhaiterai connaître vos avis en tant qu'utilisateur du CLASSE B en version CDI et CDI CVT en ce qui concerne l'ambiance sonore à bord et le bruit à l'extérieure.
 
En effet, beaucoup de personnes ne lui font pas d'éloge et il est vrai que le capot moteur n'est pas insonorisé.
 
Et pourtant pour ma part je suis entièrement satisfait du niveau sonore.
 
La radio peut chuchoter tout en roulant aux vitesses règlementaires.
 
Après quelques recherches, il s'avère qu'il existe une référence chez MB pour insonoriser le capot.
 
REF : 1696820326

Le bruit est beaucoup plus mesuré que les TDi!!
Vraiment pas génant

Après 1900 km sur 200 CDI CVT, confirmation du ressenti des essais précédant l'achat: bruyant à froid et encore plus en accélération, bruit très mesuré à régime moyen (grande démultiplication de la boîte), nettement moins de bruit qu'un 1,9 TDI!
L'Auto-Journal relève aussi ce caractère silencieux du véhicule lors de l'essai de prise en main de la nouvelle version (article très positif cette fois, a contrario de certain comparatif précédent)
PS: c'est quand même un diesel , le bruit certes relatif n'est pas très harmonieux, mais l'acheteur le sait...Quand au dispositif d'insonorisation je ne connais pas: où se place-t-il? Car vue la position reculée de la mécanique je doute qu'une plaque sous capot, par exemple, ait une influence décisive sur le niveau sonore à l'intérieur.

je suis effectivement passé chez MB et la référence existe bien.
 
 
Seul le prix me rebute un peu : 136€
 
Je vais attendre de voir si je trouve d'autres propositions.

Perso je trouve l'insonorisation très bonne pour un diesel, c'est-à-dire qu'à froid, on entend bien le moteur, mais après quelques km, c'est plutôt silencieux.

comparé à un Picasso 110 HDI BMP6 (que j'ai eu l'occasion de conduire plusieurs fois), l'insonorisation d'une B est bien meilleure dans les tours. Disons que le HDI claque aigu à tous les régimes sauf au ralenti, alors que le CDI claque particulièrement au ralenti sauf en roulage.

j'ai pris possession de ma B180 CDI hier, et quel progrès pour l'insonorisation !!!!
J'ai eu l'ancien et c'est le jour et la nuit sur le nouveau modèle. A l'interieur c'est impressionant le travail effectué.
 

Peux-tu nous éclaircir sur les changements effectués.
 
Et concernant le compartiment moteur y aurait-il eu une modification concernant l'insonorisation?
 
profites de l'occasion pour nous faire une petite présentation de ta nouvelle B

j'essaierais de poster quelques photos.
Je l'ai pris avec le nouveau bleu lotus (nouvelle couleur), pack design, toit à lamelle, parktronic...
Bref, nous nous sommes fait plaisir, et le plaisir est présent !!!!
 
Rapidement, ce qui change en nettement mieux, c'est l'insonorisation dans l'habitacle (même bruit à l'extérieur).
Incroyable, moteur presque inaudible, même au ralenti, ce qui ne l'était pas du tout dans le modèle précédent.
La partie audio, notamment l'audio 20, elle aussi change radicalement. Écran couleur, grand affichage et le summum, la connexion bluetooth et la gestion du téléphone. Importation des contacts du téléphone, gestion des appels simplifiée.
D'autres modifications également qui font que non, les deux versions n'ont rien à voir

Bonsoir,
 
Je suis passé chez MB enlever la commande du TAPIS insonorisant Capot moteur.
 
Le voilà en place:
 
 

 

 

 
 
Je n'ai pas de sonomêtre   pour évaluer le résultat. Mais il y a une amélioration.      
Plus marquée à l'Extérieure qu'à l'intérieure.
 
C'est MIEUX que SANS.  

 
 
 
Le jour & la nuit dis-tu???  
 
Faut pas abuser.
 
Intérieur 100% identique au pack design.  
 
L'audio 20 est beaucoup mieux que l'ancien vu ses possibilités.

nous avons fait la comparaison avec un amis entre les deux versions, nouvelle et ancienne, et oui, la différence est bien réelle.
je ne comprends pas ton 100 % identique   qu'entends tu par là ?

Pas 100% c'est vrai:
 
Le porte gobelet  et sont prolongement sont différents ainsi  
Les garnitures et tissus sont différents
 
Voilà :
 
 
J'ai sans doute mal vu ( 1 contre 2)
 
Auras tu l'occasion de nous montrer quelques photos?

l'alu brossé est également différent
 
voila, rapide avec mon téléphone
nouvelle couleur bleu lotus (qui ne rend pas de la même manière en photo)
 

 

 

Salut invitkalla, tu as un Touch Diamond et une classe B bleue bien optionnée, quel homme de goût

merci  

Bonsoir est-ce que quelqu'un à plus de photos pour comparer l'habitacle de la B?

Pour ma a200 cdi cvt, je trouve que le bruit est mesuré, mais pas excessif: à 140 km/h, à 2100 tours/min, on entend plus le bruit du vent que celui du moteur. Sinon en accel effectivement il est un peu plus bruyant.
 
Je vais de ce pas chez mercedes commander le tapis insonorisant (à plus de 31000 euros la voiture ils pourraient le mettre de série...)

Bonjour,
Je suis presque décidé à aller commander le kit d'insonorisation, mais vraiment, la différence est-elle sensible à l'intérieur, au ralenti, et à 130 par exemple?
Merci pour votre réponse. Les photos sont très chouettes et explicites.Je voulais aussi dire que je trouve cette voiture superbe, mais effectivement assez bruyante, mais pas à tous les régimes, c'est surprenant d'ailleurs. Si on augmente l'allure, vers 150/160 ou plus, en Allemagne bien sur, ça devient difficile d'écouter la musique sereinement, comme je le faisait avant, par exemple avec ma 407SW, ou encore avec ma précédente C5. J'ai le kit HIFI Harman pourtant . Le ralenti est aussi assez bruyant, et vibre un peu quand même. A part ça, avec la boite CVT, le B200 CDI est génial.
Vizir

 
 
Pour le bruit à 160 je n'ai pas de soucis de conversation et/ou de musique celà reste largement mesuré.
 
Avec l'insonorisant il n'y a pas de difference sensible à l'intérieure.
 
Je n'ai pas de sonometre pour juger dans l'état.
 
 
 
 
 
PS:  bienvenue sur le forum : donnes nous quelques photos et détails sur ton B.

Bonjour,
 
Petite présentation : je suis VRP, et je me sers de ma B200CDI CVT pour le boulot.
Je viens de quitter une 407SW, et je cherchais une voiture où on est assis assez haut, pour des problèmes de dos. J'ai trouvé par hasard cette serie B qui m'a tapé dans l'oeil !!
Sur la centrale, j'ai trouvé cette voiture de mai 2005, avec presque toutes les options. Kit sport, avec les roues de 17 pouces, clim automatique, le GPS couleur (indispensable), la prépa téléphone. J'ai acheté le support et le téléphone sur ebay pour 120 euros!!La mise à jour 2007 gps sur ebay pour 75 euros.
Toit ouvrant à lamelles, sièges démontables (je ne me souviens plus du nom de l'option).La voiture avait 27000 km, je l'ai payée 25000 euros, comme neuve. L'ancien proprio a refait les quelques points de peinture qui étaient rayés, et fait monter le régulateur qui n'y était pas.J'ai également les sièges chauffants tissu/skai (appelé honteusement cuir chez Mercedes).Phares bixénon.Radars de recul, mais pas devant.Tapis de sol Mercedes. La voiture est couleur gris beige.J'ai fait 25000 km depuis, sans problème, juste une baguette joint de vitre bizarrement cassée, ce qui m'a permis de constater que le prix de la main d'oeuvre chez le concess de Pavillons sous bois est de 150 euros de l'heure, beaucoup plus cher que sur Paris!!! J'ai eu aussi une ampoule de stop grillée, remplacée en 5 minutes sans problème, très facile d'accès.
A part ça, c'est très agréable, très tape-cul, mais les sièges sports sont parfaits, et c'est finalement confortable.Je trouve la boite vraiment super, sans à coup, sauf peut-être au démarrage.La direction est également très agréable, et le volant très doux.
La conso est raisonnable, en gros, je tourne en moyenne à 7,2 litres à l'ordinateur de bord, soit moins que sur ma précédente 407 automatique.
J'ai découvert agréablement les phares qui s'allument quand on tourne le volant ou que l'on met le clignotant à basse vitesse, c'est pratique. Il s'agit d"ampoule en plus dans l'optique.
Bref, esthétiquement, elle est magnifique, et très agréable à conduire. Le freinage est malgré tout assez limite, et le feeling pas terrible.
A+
Vizir

Salut les gars
Ben moi je viens de recevoir ma B200 CDI la semaine dernière.
Je peux dire qu'ils ont fait des progrès sur l'insonorisation, on entend vachement moins le bruit du moteur dans l'habitacle. (pour ceux qui ne le savent pas j'avais une B180 CDI pendant 3 ans)
En fait ils ont rajouté un isolant entre le moteur et l'habitacle.
 
Et puis le moteur ne vibre plus au ralenti comme sur l'ancienne pendant les 10.000 premiers kilomètres !  
 
L'isolant sous le capot sert plutot je pense a reduire le bruit de l'extérieur...
 
Voilà, ben je vous laise, je vais rouler avec mon nouveau jouet...
 
Quel bonheur ! ! !
 
JP

Bonjour à tous !
En possession d'une classe B 180 CDI, Pack Sport, gris polaire neuve depuis le 11/07, je suis déçu depuis le début par l'insonorisation moteur !!! Le bruit au ralenti et à l'accélération n'est pas digne d'une Mercedes. On est droit d'en attendre un peu plus surtout vu le prix de l'engin. J'ai donc franchi le pas ce jour en m'offrant pour Noël le fameux insonorisant pour capot moteur qui se nomme "anti bruit" chez MB pour la modique somme de 174 euros TTC avec les clips . Montage par mes soins sur le parking de la concession en moins de 5 mn. Bilan positif après quelques kilomètres d'essai sur route. A l'accélération le bruit moteur est comme étouffé et donc nettement moins agressif au niveau sonore. Au ralenti l'amélioration est moins nette mais malgré tout présente !!! Le magasinier m'a précisé que beaucoup de clients font installer l'insonorisant sur les B180 CDI mais pas sur la B200 CDI car sur ce modèle il est d'origine.
Je comprend maintenant mieux pourquoi beaucoup disent que la B200 CDI est plus silencieuse que la B180 CDI.
Pour en finir, je recommande à tous ceux qui trouve la B180 CDI trop bruyante l'installation de l'insonorisation si le prix n'est pas un frein !!!
@+

Bonjour
J'ai une B200 CDI Facelift depuis 15 jours et je précise que cet insonorisant n'est pas de série comme le dit ton magasinier...
Mais sur les nouveaux modèles le moteur est moins bruyant de l'intérieur.
en fait ils ont rajouté un insonorisant entre le moteur et l'habitacle, mais pas sous le capot !
 
Bonne soirée,
 
JP

Bonsoir
Habitant la région PACA , quelle est la page du site sur lequel je peux trouver l'anti bruit du capot moteur ou le lieu où je peux aller acheter ce kit d'insonorisation
Merci

bonsoir
Voila 15 jours que j'ai mon B 200 CDI auto, franchement le bruit est tres acceptable dans l'habitacle et lorsque le moteur est bien chaud c'et top ,et je jouis de ma chaine Harman  sans problème.

Bonjour,
Tout dépend de quelle voiture tu viens. Ma 407sw était plus silencieuse, surtout au dessus de 130/140. Quant à la chaine, c'est pareil, le systeme JBL Peugeot hifi est de très loin supérieur. Ceci dit, je ne critique pas la B200cdi CVT, c'est très chouette, mais je compare!!!Par exemple, à 140, j'écoutais religieusement mes cd avec une grande pureté de son, et sans entendre le moteur, ce que je ne peux pas faire avec la B200, sauf monter très fort le son.
Vizir

Je viens de commander l'insonorisant chez Mercedes, à Cergy Pontoise.Ils n'avaient jamais entendu parler de ce kit, et ils m'ont demandé où j'avais eu les références !!! Ceci dit, ils m'ont dit, ok, demain, vous l'aurez!!:
Par contre, impossible de trouver la référence des clips, on va voir demain!
Vizir

Salut Vizir6 !
Dès l'installation du kit peux-tu nous donner ton impression quant à la diminution de bruit ? L'installation se fait sur quel modèle ? B180 CDI ou B200 CDI ?

B200CDI CVT
Je vous tiens au courant
Vizir

Je viens d acquerir une B 200 CDI CVT année 2006 et suis aussi tres déçu du bruit.
Mon épouse a une VW Tiguan TDCI et on l'entend à peine.
Je suis vraiment curieux de savoir à quel point le bruit peut etre diminué avec cet isolant et si ca vaut le coup de dépenser cette somme.

Bonjour,
Bon, je viens de faire environ 1000 km de petites routes, autoroute et ville, depuis que j'ai installé le panneau isolant.Résultat des courses, je dirais comme BB200, que je n'ai pas de sonomètre !!
En fait, j'ai l'impression que le moteur est moins présent dans l'habitacle au ralenti, et donc en ville. Pouir le reste, je l'entends moins aussi à la reprise, ou en grosse accélération.Par contre, toujours pas moyen d'écouter religieusement la musique à plus de 120/130, ou alors, il faut monter trop le son.
Néanmoins, je considère que le bilan est positif, car je roule souvent en ville, ou au ralenti, et même à 120/130, c'est mieux, donc je conseille, malgré le prix bizarrement élevé pour un petit panneau de 200 grammes d'isolant.
Autre chose de purement esthétique, et pas trop cher (dans les 55 euros), c'est le seuil chromé en bas du hayon, de la nouvelle série, que l'on peut commander et poser soi-même.Je pense que je vais l'acheter, ça rend pas mal.
Voilà
A  vous de décider, mais c'est clair que ça reste une voiture assez bruyante sur certaines plages de vitesse (au ralenti, et au dessus de 130)Entre les 2, on n'entend pas le moteur.A haute vitesse, les bruits aerodynamiques sont importants, et le bruit sur certains revétements, passent aussi par le joint de porte conducteur, en fonction des vibrations de la route.
Vizir

Bon, je confirme que l'ambiance est plus calme avec l'insonorisant, je ne regrette pas
Vizir

Bon, je confirme que l'ambiance est plus calme avec l'insonorisant, je ne regrette pas mon achat.
Vizir

Bon, je confirme que l'ambiance est plus calme avec l'insonorisant, je ne regrette pas mon achat.
Vizir