Bonjour Marie France
Je connais bien ce problème, avec ma E 290 TD avantgarde, je suis resté bloqué samedi dernier dans un box de l'éléphant bleu, même problème, je ne peux tourner la clé dans le neiman et ma direction est bloquée !!
J'ai passé un coup de fil a un copain qui possède un plateau, il est venu chercher ma voiture dans l'heure qui suivait, revenu a la maison, coup de fil chez Mercedes, ils me disent de taper avec tournevis sur la partie centrale du neiman, pour débloquer les peignes a l'intérieur, surtout ne pas injecter d'huile ou dégrippant, si rien n'y fait, c'est la galère ....
J'ai été obligé de défaire le cache sous le tableau de bord, repousser la bague de reconnaissance de puce de la clé, casser le tube en plastique de jonction clé/renvoi de blocage de la direction, pour extraire le neiman, malgré cela, la direction ne s'est pas débloquée, avec un dremel et une petite meule, j'ai découpé les soudures sur le fourreau de la colonne de direction, pour en extraire tout le mécanisme, toutes les alarmes d'origine fonctionneront, coupe circuit et volumétrique, mais je me passerai désormais du blocage du volant .... coût de l'opération ... 50€ de remorquage, neiman 85€ bague de maintien 15€ et fourreau de liaison 88€, j'ai tout fait moi même et d'après le garage il faut compter en moyenne 450€ de main d'oeuvre , pour travailler sous le tableau de bord, c'est la galère, il n'y a pas de place, il faut être contorsionniste !! pour meuler, il faut protéger tout le tour contre les étincelles, et la meule tourne a moins de 10 cm du visage !! content que cela soit fini, je reçois mon nouveau neiman la semaine prochaine, pour le moment, je démarre la voiture comme un "gitan" ...... avec les mains sous le tableau de bord, et sans clé !! Mais faut pas le dire !!!
Bon courage Guy