Bonjour,
sur une 280 SE 126 de 1983 lorsque je tourne la clé de contact pour démarrer le moteur, une fois sur 5 environ, le démareur n'est pas actionné, les lampes du tableau de bord faiblisses comme si un court-circuit se produisait.
Je relache donc la clé, je retourne la clé pour redémarer, la, le symptome ce reproduit ou le moteur démarre.
Merci pour aide

Des mauvais contacts dans le circuit électrique.  
 
Des idées de diagnostic dans le topic qui va bien (chapitre n°5) : Le Démarreur : comment cà marche ? (description, mesures)

Un grand merci juju Y pour les infos du chapitre 5 le démarreur : ... excellente documentation.
Aucun mauvais contact dans le circuit de commande électrique, il faut donc que je démonte le démarreur qui se trouve caché derrière les pipes d'échappement, mais peut-être que le démontage d'un des tuyaux de sortie d'une pipe d'échapement reliant le pot suffit ? Si qq est déjà intervenu sur une 280SE merçi de l'info. Cordialement

Commence par le Nieman, avant de chercher autour du démarreur.

Bien vu juju Y, dorénavent mes démarrages se feront par le fil d'excitation du solénoïde arrivant dans une boite noir de raccordement sous le capot et le + batterie en ayant préalablement mis le contact, pour savoir si le phénomène persiste.
En cas de besoin est-il possible de faire démarrer une 280SE BVA en la poussant ou tractant comme une VL boite manuelle. Encore merçi.