Reprise du message précédent :

Je me suis moi aussi posé cette question...

Mais difficile quand on est au volant de voir si les feux de stop s'allument

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Bandit 650N Akra >>> GAZZZZZZZZZZ
 
Portugal 31 juillet >> 31 août
 

Alors là c'est quand même une vraie régression avec les nouvelles versions blueefficiency
Avant : finition avantgarde + C220CDI = jantes 17 pouces
Maintenant : finition avantgarde + C220CDI = jantes 16 pouces ???
 
tu confimes bien que ce sont des 16 pouves qui équipent ta C200 ?

bizarre : sur le configurateur mercedes France, la C200 CDI avantgarde BE est bien en 16 pouces, par contre la C180K avantgarde BE garde les jantes 17 pouces
Cela dépendrait-il de la puissance ?

Bonjour,
 
 

 
Cela n'on plus je n'est pas compris, comme tu le dis cela dépend de la puissance ?
 

 
Alors oui sur ma C200 CDI BlueEFFICIENCY ce sont bien des 16", pneu 205/55 R16 Michelin Primacy HP. (A la place des 225/55 R17 Continental Contact 3)
 
Mais pour la C220 CDI je ne sais pas encore, elle n'est pas sur le configurateur Français, mais je vois pas pourquoi ce serait des 17" sinon la C200 CDI BlueEFFICIENCY aurait également des 17", mais comme il fait alléger en poid. En plus la C220 CDI BlueEFFICIENCY est 1000 € plus chère que la version normale.
 
Je regarde sur le configurateur Allemand est je vous dis ce qu'il en est.
 
Cordialement Sébastien

Exact. A l'arrêt on peut vérifier dans une vitrine de magasin ou la calandre chromée d'un camion... Mais lorsqu'on roule,...!
 
La décélération est parfois vraiment marquée, et si les feux stop ne s'allumaient pas cela pourrait causer des surprises derrière...
 
AG
 

Oui les mystères sont là, je ne pense pas une question de puissance, par contre en 16 pouces en classic ou élégance, je pense quelle n'a pas le même traitement que les diesel (moins de recherche d'économie au niveau du roulage).
 
En attendant un nouveau moteur sortira en 200 avec injection directe ainsi qu'un système Stop & Start vraisemblablement pres de 200cv avec twinturbo, là ça devrait etre pas mal.
 
Sinon j'attends que quelqu'un fasse un retour consommation sur le 220cdi BlueEfficiency car c'est le même bloc que le mien, le 200 étant l'ancien bloc.
 
Les consommations bien que très bonnes sont quand même tres optimistes sur le papier
 
La mienne s'établissant à 6.9 l pour 204cv depuis le départ avec 5500kms et beaucoup de moyenne montagne, à titre de comparaison ma fiat 500 fait 7.1l pour 69cv, et mon ancienne B180 6.7l pour 109cv, donc le nouveau bloc est quand même une réussite.
 
Jean-Marc

 
 
C'est un peu limite quand meme ! Sur ma C200 des 16" ça passe, sur C220 ça commence à faire bizarre, mais alors sur C250 CDI surtout en pack AMG, ça craint. Ils auraient pu faire des 17" allégés, ou passer les mienne en 17"
 

Non le pack Amg c'est 17 bien sur et peut-etre 18 en option mais ca ont ne le sait pas encore faut voir car ont est limite sur le malus et surtout en BAuto 5
 
Moi je trouve pas choquant ta 200 en 16 pouces bien au contraire
 
Jean-Marc

Re,
 
 

 
 
Tu es sur j'avais entendu dire que la 200 BlueEFFICIENCY, avait le nouveau bloc, et qu'il avait par la suite était étendu en 3 motorisation 136, 170 et 204 ch.
 
Sinon pour les jantes,
 
Bon alors pour le configurateur allemand :
 
Je prends uniquement la finition Avantgarde (les plus grosses jante et les pneu les plus large)
 
Diesel :
 
C200 CDI BlueEFFICIENCY 2009 : 17" 5 branches (donc je pense qu'ils se trompent, vu que les BlueEFFICIENCY Avantgarde en C200 CDI sont en 16" chez nous)
 

 
C220 CDI BlueEFFICIENCY 2009 : 17" 5 branches
 

 
C250 CDI BlueEFFICIENCY 2009 : 17" 5 branches
 

 
Essence :
 
C180 Kompressor BlueEFFICIENCY 2009 : 17" 5 branches
 

 
C250 CGI BlueEFFICIENCY 2009 : 17" 5 branches
 

 
C350 CGI BlueEFFICIENCY 2009 : 17" 7 branches
 

 
 
 
 
Et pour le configurateur français :
 
Diesel :  
 
C200 CDI BlueEFFICIENCY 2009 : 16" 7 branches Design Incenio
 

 
C220 CDI BlueEFFICIENCY 2009 : ?
 
C250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition 2009 : 17"  AMG
 

 
Essence :
 
C180 Kompressor BlueEFFICIENCY 2009 :
 

oui le 200 c'est 2148 cm3
 
220/250 c'est 2143 cm3
 
Jean-Marc

Concernant les jantes sur les blueefficiency :
 
d'après le guide des prix Mercedes, seule la C200 CDI BE a des jantes en 16 pouces avec la finition avantgarde
 

La 250cdi BlueEFFICIENCY en prime EDITION, posséde la pack amg, avec donc jantes AMG en 17 pouces, il y en à une chez mon vendeur MERCEDES.  
 
Mercredi je vais en ESPAGNE, je vais avaler 2600km aller retour + balade avec ce fantastique vaiseau.
L'année dernière j'avais fait une conso de 6,1L/100 avec route-autoroute + montagne, mais la voiture n'avait que 3000km, j'espère faire dans les 5,5L/100 cette année, pour rappel avant je faisait la même route avec ma LAGUNA 2,2d de 85ch pour une conso de 5,4L/100.

Cela fait maintenant un an et demi que je roule avec ma C 220 CDI et je la trouve toujours aussi plaisante à conduire.
 
 
 

Tien un petit article qui va bien publié chez nos amis suisses.
 
Extrait:
 
Les voitures de marques allemandes sont les moins susceptibles de tomber en panne. C'est ce qui ressort des relevés des dépannages effectués l'an dernier par le Touring club suisse (TCS) et le club automobile allemand ADAC. Le constructeur américain Ford est dernier dans quatre des huit catégories. Les constructeurs japonais se classent dans la moyenne de la concurrence. Parmi les petites voitures, l'Audi A2 s'impose comme la plus fiable. Les Audi A3 et A6 raflent la mise dans les voitures de catégories inférieure et supérieure. La Mercedes classe C l'emporte dans la classe moyenne. (SWISS TXT)
 
Source: http://www.tsr.ch
 
Jean-Marc

J'ai vu dans un journal les photomontages de la classe C restylée (2011)
Elle sera équipée de feux à diodes diurnes à la place des actuels antibrouillard
J'espère qu'on pourra les monter sur nos classe C actuelles, qu'en pensez-vous ?

Bonjour,
 
 
 
Pour moi c'est faux une Nouvelle Classe C sort en moyenne tout les  7, ou 8 ans donc 2001 soit 4 ans c'est trop tot, ce sera plus 2015. A moins que Mercedes change sa politique mais le temps qu'il restyle toute la gamme on a le temps.
 
 
 
Cordialement Sébastien

Re
 
 
Désolé pour le test de l'Interface Media Universelle et les photos, mais j'ai pas trop le temps. Mais ça va venir.
 
 

 
Oui mais cpic941 parle de restylage ou lifting, ce qui a lieu en général à mi-vie du modèle, soit environ 4 ans.
 
Heureusement, les lifting Mercedes sont en général discrets, ce qui ne donne pas l'impression aux possesseurs de la première mouture de rouler avec un ancien modèle (contrairement à AUDI    )

Ce matin j'ai amené la voiture chez merco au sujet du grincement que j'avais de temps en temps quand je tournais...
 
Donc c'était un réglage de roulement, apparemment problème réglé...
Et sympa chez merco, ils me l'ont lavé et aspiré, même si elle était très propre  

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Bandit 650N Akra >>> GAZZZZZZZZZZ
 
Portugal 31 juillet >> 31 août
 

Pour cpic941 (et les autres ), une photo du GPS de l' IME
Désolé, la qualité n'est pas terrible
Ce GPS est largement suffisant pour l'usage que j'en ai
Seul inconvénient à mon goût, quand on a un appel téléphonique, le nom ou le n° de tel du correspondant ne s'affiche pas

Bonjour,
 

 
Oui c'est normal ! Ca fait plaisir !
 

 
Ok autant pour moi, mais le lifting (si tu dis qu'il est très discret à déjà eu lieu, les retros on étaient mis à jour). Après peut-etre autre chose de prévu, tu as des exemples de changement sur l'ancienne Classe C (W203) ?
 

 
Moi j'ai le Nom qui s'affiche quand il est dans ma liste de Contact (de la voiture pas du téléphone), sinon il met +336............

Sinon c'est vrai que ce GPS est une merveille, je pensais l'écran trop petit mais pas du tout, c'est exactement ce que je voulais un Command en plus petit, rien avoir avec l'AUDIO 50 qui pour moi ne rime à rien. Je n'est pas le Liguatronic mais perso je n'en vois pas l'utilité. Manque que les radars fixe (Enfin mieux vos un bon Coyote ! ) Pour les mises a jour, elles sont 100% gratuites (contrairement aux AUDIO50 et CommandAPS) elles se font lors des révisions par Mercedes. Et il n'y a pas besoin de DVD de navigation, donc l'accès est plus rapide. Je le recommande fortement à tout ceux qui en veulent un ou qui hésite avec l'AUDIO50.

 
merci
 
cela me semble suffisant en effet, reste à voir le prix...

 
 
........   1.399 €uros
 
 
 
 
 
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Euh... officiellement 1499€, mais le concessionnaire a environ 10% de marge, donc tu peux toujours négocier

Bonjour,
 
 
Pour le GPS, je confirme en effet j'ai eu 10% (mais j'ai acheté la voiture avec). Sinon je voudrais faire monter le pot chromé des C220, (par Mercedes) quelqu'un sait s'ils le font, combien ça coute monté ? J'ai entendu parlé de 70 € non monté. C'est Whenceslas qui à fait le montage je crois.
 
 
Cordialement Sébastien.

 
 
Non , ce n'est pas moi . Sur ma voiture le pot chromé est d'origine ( C220 cdi )
 
 
 
 
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C'est GTPOWA il me semble.

Sur les 1500€, je pense qu'il y a 150€ pour le fabricant, 750€ de marge pour le constructeur MB, et 600€ pour rémunérer la main d'oeuvre de pose et la concession.  
 
Sur un Command APS à 3000€, c'est 10% pour le fabricant, 80% pour MB, et 10% pour la concession. (Un Tomtom Europe avec commandes vocales et bluetooth vaut 400€ au détail, donc moins de 200€ à l'échelle industrielle)
 
Il ne faut pas être duppe, dans les deux cas c'est le constructeur qui se rémunère grassement sur la vente du GPS à 1500 ou 3000€, pas le concessionaire.  
 
Pour les constructeurs qui veulent proposer une option GPS à prix réaliste, la tendance c'est maintenant de pouvoir installer un tomtom "intégré" à la voiture (comme sur la nouvelle clio, mais ce n'est pas la première). Mais MB, comme ses principaux concurrents d'ailleurs, n'est pas encore prêt à tuer la poule aux oeufs d'or, quand on voit l'option pack techno à 4150€ sur un GLK...

Non, c'est pas moi !!! J'ai rien fait

C'est llsm13 :

J'aimerai faire la même chose mais pas encore eu l'occasion de m'y coller  

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Bandit 650N Akra >>> GAZZZZZZZZZZ
 
Portugal 31 juillet >> 31 août
 

 
ah quand même ! je vais me contenter mon one XL alors...

Ca y est ma nouvelle C200 SW est là, avec quelques options sympa, j'étais un peu réticent de passer de la berline au break mais finalement je le trouve très design..    et mieux campé sur ses roues    
 
Niveau équipement :  
 
AVANTGARDE
CUIR NOIR
COFFRE ELECTRIQUE (mon fils adore !)
PACK MULTIMEDIA
BMV6
...
 
Je vais faire teintés les vitres semaine prochaine.
 
L'ancienne :
 

 
Et la nouvelle :
 

 

 

 

 

 

 

 
Je vous posterais des photos avec les vitres teintés prochainement, quelqu'un peut me dire si il utilisé le lecteur carte pour les mp3 ou films ?
 
Ou peut on en acheter une ?
 
Bonne route aux C'istes !
 
Thomas
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Monsieur GTPOWA gestion des archives  

A noté que les prix on dut largement baisser depuis...

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Bandit 650N Akra >>> GAZZZZZZZZZZ
 
Portugal 31 juillet >> 31 août
 

Elle est très belle !  
j'ai aussi commandé un SW car je trouve le hayon vraiment plus pratique qu'une malle.
si tu refais des photos, peux-tu en prendre une de profil STP ?

 
 
Très jolie voiture.....mais pour être sincère je préfère ton "ancienne " à ta " nouvelle "..... et si tu fais teinter les vitre de ta " nouvelle ",je préfèrerai encore plus ton " ancienne " ....            
 
Mais des goûts et des couleurs.............!
 
L'essentiel est qu'elle te plaise et te convienne.
 
Bonne route à toi....
 
 
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J'ai fais 403 km hier avec ma BENZ, pour une conso de 5,9L/100, route/ autoroute.