Reprise du message précédent :
Elegance et avantgarde c'est le meme prix mais deux style different.

Ah bon, je ne savais pas que c'était le même prix sur une C :-s
Sur la Classe E (w211) en tout cas, le prix du devis était un peu plus élevé il y a 2 ans lorsque ma mère a acheté sa Classe E.
L'avantgarde disposait de finitions différentes et de petites différences au niveau des options (plus haut de gamme, notamment le GPS), ce qui la rendait un petit peu plus onéreuse.

et oui quand j'ai acheté la mienne j'avais le choix entre les deux pour le meme prix et la nouvelle aussi.

Alors, on risque de voir beaucoup d'Avantgarde sur les routes...
et c'est tant mieux  

C'est vrai que la version Avantgarde est plus agrèssive que les autres , mais est-ce vraiment e que recherche un client Mercedes?
Il faut quand même penser que la clientèle Mercedes n'a pas forcement 20 ans pour la majoritè , et qu'ils prèfèreront peut-être une version classe avec bois , cuir et calandre sâge , plutôt que jantes en 17 , alu et calandre agrèssive.
Perso,  il est certain que si je devais acheter un New Classe C , je m'orienterais vers une Avantgarde 220 cdi mais bon.....

Attention, c'est la première berline étoile sans la fameuse étoile sur le capot....et j'en connais à qui ça déplait énormément !!!

 
Extrait de l'article de : autonews.fr
 
Pour la face avant, chacun ses goûts. Le constructeur allemand propose deux calandres bien distinctes. Pour la version Elegance, le logo étoilé trône fièrement sur le capot, tandis que pour l'Avantgarde, la calandre reprend quasiment celle du modèle SL. Plus sportif, le logo ostentatoire taille XL s'incruste alors dans la grille.
 
 

 
 

Photos prises en France:
 










 
AVANGARDE 220 CDI Sans Pack Sport AMG

Il reste à la voir en vrai (en chere et en os!) pour apprecier son design et la qualité de son intèrieur, j'espère que les matériaux ne seront pas semblalbles à ceux de la classe B, parce que sinon .....

C'est mon avis mais, je trouve que l'intérieur ressemble très fort à celui de la Classe B.
Même volant...Console centrale assez semblable...

Vous n'avez pas du en voir des Classe B les gars !!!!
Tout est différent : le volant, tableau de bord, auto-radio...
Juste le levier de vitesse est peut être semblable, mais c'est pareil sur toutes les Mercedes.

Du point de vue tableau de bord, tout est nouveau et plus semblable aux classes A et B actuelles.
 
La qualité des matériaux employés semble correcte mais le dessus du tableau de bord ainsi qu'une partie du recouvrement des portes et des la console centrale ne laisse pas un très très bon souvenir au toucher. C'est une matière un peu 'plastique' semblable au matériau utilisés pour le recouvrement en classe A ou en classe B.
 
 
La boîte est très agréable en 7 rapports et le 220 cdi est vraiment très confortable grâce à ses désormais... 170chevaux!

D'un point de vue design, il n'y a rien à dire, elle est superbe ! Surtout en avantgarde avec le bouclier avant et l'étoile dans la calandre!

Je suis d'accord sur les plastiques !
Ils sont assez moilleux, mais pas un aspect flateur....

Enfin une Mercedes sympa, j'ai eu un SLK j'ai presque 60 ans et à acheter je prendrais le modèle Sportif...comme quoi

IL est vrai que du point de vue design, ce modèle est vraiment totalement différent du précédent.
 
L'aspect sportif de la nouvelle classe C est vraiment très marqué, nottament via cette calandre au logo chromé incorporé, et est surtout
révolutionnaire dans cette catégorie de véhicules.
 
 
La ou, jusqu'à aujourd'hui, BMW pouvait prétendre au meilleur modèle parmi les 'berlines sportives allemandes' dont faisaient aussi partie les classes C et autres Audi A4; Mercedes met désormais le pied dans l'engrenage et entame une remontée vers ce type de parts de marché en y isncrivant son tout dernier modèle.
 

Euh non, il s'agit d'un 200 Kompressor de 184ch
 
Quelqu'un l'envisage d'ailleurs ?

Un petit V6 ?

pour un modele sportif bmw a comme meme un chassis plus joueur

Mercedes priviligie le confort, la tenue de route, la sécutrité à la sportivité !

Rhaa! qu'elle est superbe!
Et voici un article paru dans 321auto: 220 cdi avantgarde (d'ailleurs les photos de vad5510 sont celles du lot d'essai de la france si on voit les immatriculations)
http://www.321auto.com/Actu/Essais [...] c-2007.asp
 

Salut.. Quel est le prix de la c220cdi toutes finitions confondues?

 
C220CDI Avantgarde (ou Elegance) : 35600.
Enlève 2000 pour la Classic (que tu reperds largement à la revente )
 
Compter +2000 pour la BA et +1800 pour le PACK.

Ya pas encore de possesseur (ou futur) de la bete??

Slt à tous j'ai eu l'occasion de découvrir la nouvelle C lors de sa présentation en avant première au concessionnaire Mercedes de Bourges (18).  
2 versions de 220CDI Auto étaient présentées : une Elegance et une Avantgarde. Je préfère étant donné mon jeune age l'Avantgarde plus dynamique visuellement avec son étoile sur la calandre et ses boucliers plus sportifs. En revanche j'ai préféré l'intérieur bois de l'Elegance. Les 2 voitures à mon grand étonnement n'étaient pas bardées d'options, tout juste un pack avec la Clim avancée entre autres, un toit ouvrant pour l'Avantgarde et sans le fameux GPS avec disque dur intégré. En revanche je trouve la sellerie de l'Elegance hideux, je préfére largement l'alliance simili-cuir tissu de l'Avantgarde bien plus valorisant. Le prix de ces 2 voitures était a 40.000 euros environ, prix assez conséquent tout de meme! La finition à l'air excellente, le grain des plastiques est un peu gros mais rien de bien méchant et en général une impression de qualité domine. L'habilité arrière est plutot bonne, de plus j'aime bien l'impression de confiniment notamment à l'arrière, on se sent vraiment protégé de l'extérieur. Le coffre a une bonne capacité. Je n'ai malheuresement pas pu tester la voiture plus profondement. Pour l'anecdote mes parents qui étaient partis à la base intéressés par une berline (et donc par la C) sont tombés amoureux dans le Showroom d'une autre Mercedes qui n'avait rien à voir : un SLK!

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300C
Mondéo  II
"Chuck Norris est contre les radars automatiques : ça l'éblouit lorsqu'il fait du vélo"

 
Beau récit, euh mais avec le slk la famille pourra pas partir en vacances

les 7 rapports me semble un peu beaucoup pour une motorisation aussi faible, non ?

Ben peut etre que c'est encore un plus pour réduire la consomation et de toute manière ça va être une généralisation dans la gamme mercedes les 7 rapports ce qui leur donne une belle marge d'avant gardisme!

Lexus, 8 rapports.

 
 
 
Oui je sais, et je trouve que c'est vraiment des conneries de mettre autant de rapports, pourquoi faire ?. Bientôt l'on va se retrouver avec 32 rapports comme sur les tracteurs, non mais sérieusement c'est n'importe quoi !

Ou sinon à variateur comme sur les mob, ils disent qu'il y a une infinité de rapports

Je regardais le bouquin de la Classe-C et il n'y a que la C230, C280, C350 et C320 CDI qui peuvent avoir la 7G-tronic, toutes les autres ont la BA5 normale en option. Ce qui fait que ça commence à 200ch donc 7 rapports ne sont pas de trop.

Ouais ça va quand même! la moteur sera plus souple avec je pense

je comprends mieux pourquoi la CDI 220 marche si bien : Autoplus l'a mesurée au banc à 187 cv au lieu de 170 officiels !!!! Soit 10% gratos !

Tu veux dire qu'elle fait 187ch???