Forum Auto

Reprise du message précédent :
Bonjour à tous,
 
J'ai été livré de ma 220CDI avantgarde BA en Avril dernier et je suis exaspéré par l'auto!!
 
En 3 mois elle a vu 3 fois le garage!!moi qui achetais Merco pour ne pas aller au garage, c'est gagné.
 
Premier problème:
Elle tire à droite; la concession a rectifié le tir (probleme d'équilibrage de roue connu chez Merco!!)
 
Deuxième probleme:
Les commandes téléphones (au volant) marche 1 fois sur 2; lorsque je veux raccrocher je ne peux quelquefois pas le faire au volant. Soit je raccroche sur la console centrale ou via le telephone directement; Merco doit me changer le commodo au volant!!
 
Troisème problème et le plus chiant car non résolu:
J'ai un bruit de raisonnance important à bas régime (Moins de 1200 tours) (ex: 40 en 3 sur la BA)!! ou alors à 100Km/h en 5, il suffit d'accélérer sans provoquer la chute de rapport pour entendre cette raisonnance (de 100 à 110Km/h) (comme si le pont se mettait à vibrer)
 
Quelqu'un souffre t il de ces symptomes? Un autre proprio de C220 CDI a le même problème que moi. d'autres personnes ici??
 
Le problème toucherait uniquement les 220CDI.

Si tu te sers aussi bien de ta classe C que de Forum Auto, cela explique peut-être tes soucis !
 
Poster 3 fois le même message est inutile.
 
 
 
Edit : merci d'avoir corrigé.

Tient encore un nouveau membre auquel il arrive des malheurs...

Ah bon trois fois , ou ca?

Aujourd'hui j'ai emprunté le véhicule du Padré et j'ai fait quelque kms et un peu d'embouteillages et j'ai constaté un truc bizare, le véhicule ma fait à 2/3 reprise des secousse vraiment désagréable en 2em et 3em à environ 18trs/min aprés être resté pendant quelque mètres au même régime.
 
Je précise que la route était parfaitement droite et pas de sous régime.

secouse ???
comme si tu jouais avec l'embrayage ?
 
c'est une 200cdi ?

200 Cdi oui, secouse comme si je débrayé et lacher l'embrayage mais en + leger.

Mauvaise essence avec impuretés peut être (fond de cuve)

Peu être il me reste un peu moi de la moitié on verra su le prochain plein, pourtant c'est de l'essence de station grande marque...
Mais ça la fait seulement un petit peu et aprés j'ai décrassé un peu le moulin histoire de voir

Tu sais ça veut rien dire: un fond de cuve c'est un fond de cuve  
 
ça fait pas de mal de temps en temps

 
 
C'était pas plutôt a 1 600 tr/min, c'est le palier de fonctionnement du turbo, par contre sur la mienne je qualifie pas ça de secousses...

---------------
Pour les Portugais c'est par ici http://www.forum-auto.com/les-club [...] 170762.htm

 
Je sais on peu rien faire contre les fond de cuve.
Pour le décrassage avec moi quand je conduit c'est mini 1 fois par jour
 
 

 
Oeu être j'ai pas bien fait attention, peu être que dans les embouteillages si je reste vers le 16trs/min le turbo se mets en route et se coupe d'ou la secousse...

 
 
oh là ! je commence à pas trop aimer ce genre de remarques moi...  
 
beaucoup de plainte sur les classe c... vous me faites peur là !    
 
espérons que je ne serais pas dans ce cas...

j'en ai vu que 3 ou 4,  
sur 83 pages de forum...

Moi aussi...
 
Et puis tu sais C 63 AMG, ceux qui sont content ne viennent pas ici puisqu'ils n'ont rien à dire (sauf ceux qui connaisent déjà le forum et qui viennent nous présenter leur voiture)
 
In nomine seth semble étonné également.

Normalement ça se sent pas
Je penserais plutôt que se soit dans l'injection donc cela viendrait de l'essence... tu nous rediras quand tu feras un autre plein.

T'inquiete pas, y en a pas tant que ça    
ça fait 1 mois que j'ai la mienne et j'en suis très contente, aucun probleme avec, elle est...........parfaite

---------------
Ma Nouvelle Mercedes Classe C 220 Avantgarde (W204) Blanc Pack AMG

 
Parfaitement parfaite  

---------------
Pour les Portugais c'est par ici http://www.forum-auto.com/les-club [...] 170762.htm

Salut à vous tous qui ont investie chez une Grand Marque sur un model d'entré de gamme tout d'abord il faut l'avouer la w204 est vraiment l'arrivée d'une nouvelle aire du dessin des Mercedes Benz, qui va s'amplifier avec l'arrivée du GLk...
Bref Tout ça pour savoir si Ici, il y en a qui ont fait la transition w203 to w204 ?

Si oui J'aimerai connaître leur sentiment sur cette évolution ou dévolution etc..

Si non Est ce votre 1er Mercedes Benz, et pensez vous rester chez Mercedes dans le future (proche)

 
Pour moi, c'est ma première Mercedes et j'en suis très content (Break C320CDI Avantgarde). Ceci dit, je remarque qu'au niveau consommation c'est un peux élevé : 13L/100Km, principalement ville. Je m'attends à que cela diminue avec le temps (1000 KMs déjà).
 
Au niveau continuation dans la marque, je ne suis pas particulièrement fidèle à une ou autre marque. Cela dépend de mes besoins au moment même et de ce qu'il existe sur le marché. J'ai eu deux Mitsubishis, une BMW, une Volvo et maintenant Mercedes.

Pour la conso ça devrait baisser, le moteur est encore trop neuf.
Plus tu rouleras moins tu consommeras

Pour moi c'est ma 2eme mercedes et j'en suis très contente également. Moi non plus, je ne suis pas particulièrement fidèle à une ou autre marque. Cela dépend de ce qu'il existe sur le marché au moment ou je veux changer de voiture    
Pour la conso moi contrairement à dragonii j'en suis assez satisfaite, elle consomme moins que mon ancien CS, 6.1L/100Km

---------------
Ma Nouvelle Mercedes Classe C 220 Avantgarde (W204) Blanc Pack AMG

Je tiens a relativiser certaine chose ici. Mes parents ont été clients pendant près de 20 ans chez Mercedes et n'ont eu aucun problème sauf un defaut de conception sur un modèle qui a été résolu.
 
Les véhicules Mercedes n'échappent pas à la règle des exceptions pour les problemes techniques. Il faut quand même relativiser dans le sens ou il y en a peu. Je n'ai pas de pot, il a fallu que ca tombe sur moi.
 
Par contre ce que j'attend d'une grande marque, c'est que lorsqu'il y a un souci technique sur une de leur voiture neuve, il doivent être réactifs quant à la solution à donner!
 
La consommation sur la mienne est dérisoire (moins de 6 litres en mixte et 10 000Km au compteur). Par contre elle mange de l'huile sur les premiers milliers de km, il faut donc bien surveiller la jauge (2 Litres en 10000km).
 
Enfin, pour terminer, je réitère ma question, à savoir si d'autres possesseurs de C220CDI BA rencontre ce problème de résonnance a bas régime?
 
 

C220CDI BA
 
BA ?

Facile à dire mais ils n'ont pas la réponse à tout
Mais après si on t'envoi balader... là faut changer de concession pour avoir différent avis

BA >>>> Boite Automatique  

On voit ceux qui habitent en ville et ceux (celles) qui habitent à la campagne  
En même temps dragonii t'a 2 cylindres de plus que la plus part d'entre nous... mais ca devrai baissé   avec la mienne sur Paris au début je fessais souvant du 10L/100km maintenant ca tourne autour des 8L/100km

---------------
Pour les Portugais c'est par ici http://www.forum-auto.com/les-club [...] 170762.htm

Non non j'habite en ville    
J'habite pas en campagne mais c'est vrai que pour l'instant sur 1500 km j'ai fais une moyenne de 6.1L mais les 3/4 sur national, le reste en ville  

---------------
Ma Nouvelle Mercedes Classe C 220 Avantgarde (W204) Blanc Pack AMG

 
Moi je pense surtout que tout ces problèmes viennent de l'entretien...donc de la compétence des mécaniciens ! je peux vous le dire...    
 
Quant aux problèmes rencontrés sur les voitures neuves...prenez le temps de réfléchir..une merco une fois finie est essayée ensuite affinée réglée ensuite transportée ensuite descendu du camion (pas tombée    ! ) arrivée en concession va savoir si y'a pas des tits mâlins qui se disent waouh ! 'tain la caisse !     hop le chef pas là je l'empreinte !   ...etc...et au bout du compte...PB A GOGO...    

Mouais...  

 
 
Vu de mes yeux...

 
 
Je vois de quoi tu veux parler... c'est un gros brouahhhhh avant d'avoir un gros coup de couple. J'ai la meme chose... mais comme c'est la premiere fois que je roule en diesel, je pensait que c'etait normal. De plus comme je suis passé plus de 10 x en un an chez mercedes mulhouse pour une quantité de problemes aujourd'hui encore non résolus, j'ai l'impression de perdre mon temps... A chaque fois c'est pareil " oh oui c'est pas normal", puis on prend RDV : il faut rapporter le véhicule et puis on revient le lendemain pour la chercher, " on a pas tout fait, et on revient le sur lendemain , et " on a rien trouvé, faut vivre avec... !!!!" ou alors aussi, le truc excellent quand tu as la garanti longue durée " ah oui mais ça ce n'est pas pris en charge...", ce n'est jamais pris en charge, par contre quand tu te renseigne sur le service, alors là c'est top, rien de mieux pour la tranquillité... tout est pris en charge".  
 
Mercedes dort sur ces lauriers, attention au réveil.
 
Pour ma pars, c'est ma troisieme SLK 230, C320 et maintenant C220CDI : mes visites cette année ont été plus nombreuse que celle des 10 ans auparavant.
Que faire ?  
j'envisage à la prochaine porte ouverte de distribuer un tract avec tous mes avatars.

D'accord merci à tous pour ces réponses plus ou moins précisent, pour ceux à qui la conso est élevé si vous etes en rodage cela comme l'affirme Maybach va ce réduire et stabilisé, Pour ceux qui ne sont pas satisfait des garages MB je connais bien cela moi aussi,- je vous conseille les Garages "éloigner" des grandes villes- ou ils ont -bcp trop de client,- préférer des plus petites concession qui seront plus sérieux, car pour eux un client c'est important ... à contrario des G.Villes  
Cependant personne sur les 83 pages qui à changer son w203 (génération précédente de classe C) pour celle actuel w204 ... ?  
Ou d'autre réaction j'aimerai avoir l'avis sur Pack Advanced agility qui soit disant rend plus agile l'auto qui a testé, pour les possesseur de packsport AMG niveau comportement les 17 pouces 225 et 245 et suspat 15 mm abaisser sa donne quoi une réel différence ? qui aurait testé les 2 avec la même motorisation ?

 
 
m'est arrivé aussi... elle toussait !!! j'ai donné un gros coup d'accélérateur au point mord et depuis plus rien.
 
Je suis bientôt prêt à écrire un guide des défaillances de la nouvelle C, qui sait, peut être cela intéressera Mercedes ?

 
Les taxis sont là pour ça .... moyenne 150 000  kms  par ans, problème qu'un particulier a en 6 mois ils l'ont au bout de quelque semaines ...
 
 
 
Edit: Et sinon une Mercedes-Benz c'est en Bva ... MB n'a jamais fait de très bonne BVM sauf certaines exception.

J'aimerais bien savoir ce que la compétence des mécaniciens a avoir avec les problèmes d'une auto neuve.
 
Pour le p'tit malin qui emprunte une auto, sur une neuve c'est quasi-impossible que ça ne soit pas repéré et sur une auto client ça pourrait arriver à titre isolé mais uniquement à titre isolé. Et encore ça se repère très vite.