[Topic Officiel] Mercedes Classe C [W204/S204] (2007-2014)

[loli]

En fait le vrai truc affreux c'est de survoler le trafic à 136 compteur...

 

Il y a encore 15 ans à cette vitesse tu étais abonné à la voie de droite

[loli]

J'adore quand tu parles comme ça Loli (et aussi quand tu dis que ça passe "crème" !!!)

 

 

[Invité §Mim441rT]

En fait le vrai truc affreux c'est de survoler le trafic à 136 compteur...

 

Il y a encore 15 ans à cette vitesse tu étais abonné à la voie de droite

Tout à fait d'accord. Mais bon c'est un débat qui risque de virer au n'importe quoi lol.

[boella]

Tout à fait d'accord. Mais bon c'est un débat qui risque de virer au n'importe quoi lol.

 

 

Pkoi, c'était pas déjà du grand nimp ?

[Invité §mal350oV]

Bonjour

 

Voici mon devis pour installation caméra de recul MB W204

installateur hors Mercedes

Interface 496€

Caméra 150€

3h de M.O 165€

Total 811€

 

Bonjour

Caméra Clarion CC520 installée par mes soins ce jour

on est loin des 800€

cable fakra 15€

porte fusible 1.20€

caméra 103€

tout fonctionne très bien

le temps 3h30

 

[Invité §Mim441rT]

En effet c'est nickel !

 

Lance toi sur le forum pour l'installation J'serai le 1er à faire appel à toi lol.

[Invité §mal350oV]

rien de sorcier

un petit tuto pour ceux qui veulent installer

 

pour la partie tableau de bord voir lien dont je me suis inspiré

http://www.forum-mercedes.com/ [...] -2012.html

 

voir si le poste a une sortie vidéo le mien oui

 

 

brancher le cable fakra avec sortie rca

passer le cordon rca en dessous de la boîte à gants 3 vis à enlever

passer sous les joints portière jusqu'à l'arrière

 

Partie arrière

11 clips et 4 vis pour enlever le feutre du coffre

 

percer diamètre 6mm pour passage du câble caméra

 

coller la caméra et mis du Pro Joint pour le trou

passer le câble jusqu'à la boîte à fusibles

porte fusible 3A caméra et 15A allume cigare sur le fusible 71 allume cigare

 

branchement sur fusible 71 et la masse sur boulon

 

remettre le feutre les 11 clips et les 4 vis

et ça fonctionne

 

Bon courage à vous

[Invité §Mim441rT]

J'avais déjà regardé plusieurs tuto sur ce sujet mais pour me lancer c'est une autre histoire... surtout qu'en ce moment j'ai pas trop le temps.

 

Dommage que tu habites loins de la régions parisienne sinon j'aurai bien aimé suivre tes conseils et astuces

 

En tous cas bon boulot, bravo !

[Invité §luc846Nl]

Très beau boulot bravo !

On aimerait bien le faire aussi sur la C... mais on l'aura sûrement sur la prochaine d'ici 1 an.... peut être

[Invité §thi055om]

bravo pour l explication et l installation tres beau travail et propre surtout

[Invité §luc846Nl]

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 25596.html

 

:love:

[Invité §Mim441rT]

En effet magnifique mais le prix viol quand même.

 

Moi j'suis fan de celle-ci : http://www.automobile.fr/Voitu [...] 17559.html

 

Un jour peut être...

[Invité §luc846Nl]

Clair !

100k aie aie aie....... Les Black Series tiennent la cote

 

J'adore celle-ci également et elle me conviendrait aussi parfaitement Edition 507 le rêve.. De la puissance, un V8, de la place pour les week end et le look tellement magnifique et agressif ... quoi de mieux ??

[Invité §Mim441rT]

Ouais elles cotent très bien même lol

 

C'est clair que je m'y sentirais très très bien. Surtout avec un intérieur comme ça...

[Invité §luc846Nl]

Ouais elles cotent très bien même lol

 

C'est clair que je m'y sentirais très très bien. Surtout avec un intérieur comme ça...

Economiser......... c'est le maître-mot

[Invité §Mim441rT]

Parfois l'acheter ce n'est pas le plus dur, mais l'entretenir ça l'est ! Et préserver son permis aussi...

[Invité §luc846Nl]

Parfois l'acheter ce n'est pas le plus dur, mais l'entretenir ça l'est ! Et préserver son permis aussi...

Tout à fait.

L'immatriculer coûterait un bras déjà 1'700€ par chez moi.... Aie !

L'assurance !! J'imagine qu'on doit dépasser les 2'000€ par an pour quelqu'un avec bonus 50 non ???? Alors sans bonus inconcevable.......

Ensuite la consommation = 15l/100km ... ça donne pas envie de faire 30'000/an avec

Puis arrive l'heure de l'entretien annuel.... Déjà qu'on se plaint d'une révision à 600€ sur un C220Cdi alors sur une C63 ... 2000€/an ?

[Invité §max131iq]

Chez moi la carte grise il faut rajouter quelques centaines d'euros supplémentaires..

L'assurance non, avec 50 de bonus tu trouves autour des 1000€ même moins. Actuellement je suis à 1800 balles pour il me semble un coeff de 0.64. Bien sûr tout dépend du type de contrat (tous risques, tiers, kilomètres etc..).

Consommation c'est sûr, elle n'est pas faite pour 30.000/an (quoique j'en connais..). Perso j'en fais moins de 10.000 donc peu alors quand je l'utilise.. tu peux oublier les 15l/100

Pour l'entretien j'en ai déjà eu pour 750€ et ça peut aller à 1500 pour les grosses révisions avec la MO qui bouffe la moitié du prix.. Grosso modo en moyenne ça donne 1000€/an. Puis les consommables..

[Invité §Mim441rT]

Lucky-59 : Je pense exactement comme toi. À la rigueur la carte grise tu la payes une fois (ça fait très mal) mais après c'est fini.

 

Merci pour ces précisions Max Au fait tu n'as pas à payer la taxe (rackette) carbone chaque année ?

[Invité §max131iq]

Yep, 160€ de plus pour les caisses du pays.

[Invité §gre357bq]

Les révisions A c'est 400 à 600 euro, mais il y a toujours des trucs à rajouter (boîtes, ponts, liquides divers et variés qui sont eux aussi souvent changés. La dernière A de ma c63 était à 1000e à cause de la boîte à vidanger à 30k. La c'était une B à 650... Il y en a une par an. Ensuite, lors des déplacements "familiaux", c'est entre 11.5 et 14l/100 suivant le parcours, et je paie 900e par an en train risque à 50%, dans le 06. Mais c'est certain que lors des déplacements seul en mode pas retenu, c'est cash 18l/100. J'ai pas encore changer les pneus arrière mais ça arrive.

Le pire c'est les pv. J'en ai eu 2 avec la C63, 2 petits (100 pour 90 et 120 pour 110) parce que quand je roule pépère ou quand je discute, je fais moins attention. ..

[Invité §Mim441rT]

Les prix des révisions sont similaires à la mienne même si je ne fais pas (ou plutôt je ne fais plus) les révisions classiques chez MB hormis vidange boite, liquide de frein etc..., j'achète les pièces chez Mercedes et les fait changer dans un garage de confiance.

 

Mais là où ça doit (beaucoup) jouer je pense que c'est plus les organes types disques et plaquettes, amortisseurs etc... qui doivent être élevées.

 

La conso si c'est une voiture avec laquelle tu roules pas beaucoup ça peux le faire puis c'est une voiture plaisir, elle le vaut bien lol

 

Par contre pour le permis comme je disais plus haut ça doit être super dur de le préserver avec ce genre de caisse. Déjà avec la mienne (diesel) à 130km/h sur une belle autoroute c'est ennuyant mais surtout soporifique...

[Invité §luc846Nl]

Lucky-59 : Je pense exactement comme toi. À la rigueur la carte grise tu la payes une fois (ça fait très mal) mais après c'est fini.

 

Merci pour ces précisions Max Au fait tu n'as pas à payer la taxe (rackette) carbone chaque année ?

 

 

La taxe carbone ?

C'est les pros qui paient ça non ?

[Invité §max131iq]

Ça va pas cher tes révisions greg. Le max que j'ai eu c'était genre 1800 avec bougies et plaquettes sur la première.

 

Pour les disques ça dépend, c'est surtout ceux des pack perfs, 507 qui coûte la peau des fesses.

 

Après les radars, pas de miracle. Faut faire attention et avoir un peu de chance. C'est pareil pour toutes les voitures même si la tentation est plus forte avec 500 bourrins sous le pied droit.

[Invité §max131iq]

 

La taxe carbone ?

C'est les pros qui paient ça non ?

 

 

Non, c'est pour tous les véhicules dépassant les 190g depuis 2012 ou 250g depuis 2009. Pas sûr des chiffres exact mais c'est un truc comme ça

[Invité §luc846Nl]

 

Non, c'est pour tous les véhicules dépassant les 190g depuis 2012 ou 250g depuis 2009. Pas sûr des chiffres exact mais c'est un truc comme ça

 

 

Ah je savais pas merci c'est bon à savoir!!

[Invité §gre357bq]

Plaquette et disques, je ferai moi même vu le tarif... 2200e les disques de mêmoire... et les bougies, ça fait mal aussi. Je sais pas combien il les facture mais il y a rien de révolutionnaire dans ce moteur.

[Invité §Mim441rT]

C'est la main d'œuvre qui fait mal. 150€ l'heure en Île-de-France ça chiffre vite !

[Invité §max131iq]

Plaquette et disques, je ferai moi même vu le tarif... 2200e les disques de mêmoire... et les bougies, ça fait mal aussi. Je sais pas combien il les facture mais il y a rien de révolutionnaire dans ce moteur.

 

 

600 les bougies de mémoire..

[Invité §max131iq]

C'est la main d'œuvre qui fait mal. 150€ l'heure en Île-de-France ça chiffre vite !

 

 

+1, sur les factures je paye plus en MO qu'autres choses

[Invité §gre357bq]

 

600 les bougies de mémoire..

 

QUAND on pense qune de bonnes bougies ne coûtent pas plus de 20 à 30e TTC et qu'ils ont des remises de masse la dessus...

[Invité §Mim441rT]

C'est vrai que ça "fruste" un peu quand même.

[Invité §max131iq]

Ils se font une bonne marge, c'est clair.

[Invité §vin636Pe]

Pour les disques ils abusent ! Y'a pas un gros travail, les pièces sont sur oscaro à 73 € les 2 disques pour une pack AMG avec disques percés. (pas la vrai amg bien sur)

 

Tu rajoutes 40 € de plaquettes... et même 2 h de MO bien tarifées à 150 €, ça donne 410 € si je me trompes pas ?

 

Le reste c'est pour se plaindre qu'ils payent trop d'impôts ...

[Invité §vin636Pe]

Après si c'est des disques carbone sur la vraie amg, c'est sur que 2200 € est peut être pas déconnant.