Aujourd'hui j'ai eu l'occasion d'être le passager de la nouvelle CLC 220CDI.
 
J'ai donc décidé de vous faire partager mes photos ainsi que mes impressions.
 
 
 
Tout d'abord l'esthétique, tout le monde sait que cette CLC est en fait construite sur l'ancien chassis de la Classe C. L'avant est donc au gout du jour avec les optiques repris de la C berline, l'arrière est beaucoup plus discutable à mon sens (pas très réussi pour moi).
 
Le modèle ci-présent était une CLC 220CDI, pack sport (suspension sport + jantes 18" ), couleur noir, intérieur cuir, GPS command, siège chauffant, toit en verre panoramique... comptez 45.000€ pour le prix avec options.
 
La CLC 220CDI est donc équipée de l'ancien bloque moteur de la C, càd celui de 136ch (seulement :s), et ça se ressent sur la route (meme si la voiture n'a pas encore 1.000km au compteur). En reprise le moteur est "faiblard" et ne procure que très peu de sensation. Je pense que le nouveau 2.0 de 170ch aurait été mieux approprié.
 
Place aux photos:
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
Et maintenant 4 petites vidéos, la première faisant un tour à l'intérieur et à l'extérieur de la voiture, les 2 suivantes étant respectivement l'allumage des feux arrières et avant.
La dernière vidéo enfin elle montre le compteur lors de l'insertion de la clé et quelques fonctions du Command.
 

 

 

 

Tu pourrais faire chauffer un peu le moteur avant de démarrer à 5000 tr/min et aller directement à 260
 
Je l'ai vu en vraie cet aprem, j'ai bien aimé

C'est bien ce que je pensé et comme les photos que j'avais vu me donné comme impréssion, l'arrière est vraiment trop gros je trouve et le 220 Cdi doit être vraiment leger pour la voiture.
 
Vraiment moche les commandes de la clim, dommage...
 
Ce week'end si je le temps je vais allez faire un tour chez Mercedes pour la voir en vrai et pourquoi pas l'essayer mais je doute que ça soit ma prochaine voiture...

En vraie on en a moins l'impression, les photos sont prises de près ici
 
PS: le 220CDI c'est 150ch et non 136

Non pas en Belgique où les 220CDI faisait 136ch (pour des raisons fiscales).
 
Sinon voilà des photos d'une C Pack AMG qu'il y avait en showroom (full équipée à + de 55.000€ si mes souvenirs sont bons).
 

 

 

 

Moi non plus j'aime pas trop l'arrière, ça fait vraiment trop gros sur les photos   , faut voir ce que ça donne en vrai !

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Ma Nouvelle Mercedes Classe C 220 Avantgarde (W204) Blanc Pack AMG

Ah ok, sorry.
C'est vrai que ça doit pas être un foudre de guerre et la BA ne doit pas améliorer ça...

l'avant est pas mal   mais l'arrière est grossier    
 
sinon belle voiture   surtout l'intérieur  

 
magnifique   sauf la couleur et les jantes

J'ai pas trop compris le délire de mercedes sur ce coup....
 
Extérieurement on retrouve les lignes de la Classe C (w204) (hormis l'arrière pas vraiment réussit) ce qui nous ferai pensé a un modèle tout neuf...
 
Oui le moteur c'est l'ancien, le tableau de bord c'est l'ancien aussi, ce qui y a de nouveau c'est le touche du volant et la clé chrome!!! super    
 
Pour ma part, modèle à revoir...

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Bandit 650N Akra >>> GAZZZZZZZZZZ
 
Portugal 31 juillet >> 31 août
 

Merci pour ce reportage.

Je l'ai vu hier en concession.
Elle est superbe. J'adore.

Je me répète encore mais ils ne vont pas faire un modèle totallement nouveau pour l'Angleterre et la France (ses principaux marchés) et la base de l'ancienne C est loin d'être démodée!

Au moins ceux qui hésitaient ou qui voulaient savoir à quoi ressemblait l'intérieur, les jantes 18" ou le toit panoramique sont fixés avec les photos ici.

Je suis passé voir mon vendeur chez Mercedes aujourd'hui et par la même occasion la CLC.
 
Bon perso j'accroche pas du tout la face arrière même si mon vendeur lui la trouve jolie je suis pas du même avis, le pack AMG donne un look un peu + sport à la voiture et les jantes en 18" sont pas mal.
L'interieur assez basique et j'aime mais alors vraiment pas la commande de clim, possibilité d'avoir la climatronic bi-zone pour 1800€ en + compris dans un pack.
 
Je n'ai pas pris de photo car oublié mon APN mais début Juillet je vais essayer un CLC 220 Cdi je prendrais des photos avec un compte rendu de la motorisation.
 
Ps: Saviez vous que la CLC était fabriqué au Mexique.

Oui j'avais entendu parler de ça
 
Pour la clim', qu'est-ce qui te dérange?

C'est la commande de clim avec les molettes que je n'aime pas, je préfere quelque chose de digital.

Option

Oui oui c'est ce que ma dit le commercial 1800e compris dans un pack.

Le cuir
 
Mais la voiture est laide

belle voiture mais je préfère une alfa gt

 
 
Aucune comparaison à émettre en ces deux modèles ...
Tout a fait différent...    

Bonjour à tous,
 
Je viens vous faire part de mes premières impressions après la livraison de mon CLC.  
Autant je trouvais la première version complètement ratée autant je suis tombé fan de celle là.
Après avoir essayé la série 1 coupé 120d de chez BMW ainsi que le modèle de base de la TT, j'ai décidé d'acquérir ce CLC 220 CDI de 150ch, pack confort, pack technologie, pack sport boîte auto avec commande au volant et franchement j'en suis vraiment ravi.
 
Alors pour ceux qui ne sont pas décidés (.....ou ceux qui ont la critique facile....) faites les essais comparatifs de ces voitures et vous comprendrez qu'aussi bien en terme de coup que de plaisir de conduite, le CLC est bien au dessus des autres de sa catégorie.  
Que ce soit chez BMW ou Audi, les options équivalentes sont hors de prix pour un service après vente vraiment décevant (...et je ne vous raconte pas les détails des modèles de base...) et quoiqu'on en dise, l'élégance, la finition et le dynamisme de chez Mercedes ne se retrouvent nulle part ailleurs.

Personnellement, j'adore ce CLC en noir... je le trouve mieux réussi que l'ancien modèle...
 
Le pack sport lui donne un excellent rendu... un aspect plus sportif... La face avant est superbe et l'arrière bien je lui trouve un certain "charme".
J'ai hâte de l'essayer un de ces 4.
 
Je souhaite bonne route à hydroplug avec son nouveau CLC... pour ma part, je devrais attendre encore quelques années avant de me payer le mien...

45000 € pour un modèle se situant à la croisée des chemins (ext new et intérieur ancien modèle : TDB , sièges ....) c'est fort fort !!
 
Toutefois, il est plutot sympa équipé comme tel.
Je trouve la berline plus harmonieuse et semble plus dynamique 170 cv (187cv mesurés au banc)

Le plus cher c'est 37600€ (hors options) mais avec un V6 de 272ch c'est vachement compétitif!
Je ne sais pas d'ou tu sors ce prix là

 
Le prix, ben 6ème ligne de la première page , je ne fais que citer..........

Si on rajoute vachement d'options c'est comme partout mais une CLC 350 est 10 000€ moins chère que la C350!! (même moteur) La différence est énorme.

 
Aujourd'hui j'ai eu l'occasion d'être le passager de la nouvelle CLC 220CDI.  
 
J'ai donc décidé de vous faire partager mes photos ainsi que mes impressions.  
 
Tout d'abord l'esthétique, tout le monde sait que cette CLC est en fait construite sur l'ancien chassis de la Classe C. L'avant est donc au gout du jour avec les optiques repris de la C berline, l'arrière est beaucoup plus discutable à mon sens (pas très réussi pour moi).  
 
Le modèle ci-présent était une CLC 220CDI, pack sport (suspension sport + jantes 18" ), couleur noir, intérieur cuir, GPS command, siège chauffant, toit en verre panoramique... comptez 45.000€ pour le prix avec options.
 
La CLC 220CDI est donc équipée de l'ancien bloque moteur de la C, càd celui de 136ch (seulement :s), et ça se ressent sur la route (meme si la voiture n'a pas encore 1.000km au compteur). En reprise le moteur est "faiblard" et ne procure que très peu de sensation. Je pense que le nouveau 2.0 de 170ch aurait été mieux approprié.
 
C'est toutefois salé pour un véhicule par réellement nouveau.

Ou comment pigeonner les consommateurs en faisant du neuf avec du vieux

Je sais lire oui  ce qui fait 15 000€ d'options!! Soit la moitié du prix de la voiture en version de base (31 000)
Ces 15 000€ tu les rajoutes à n'importe quelle voiture et ça fait une voiture trop cher c'est comme tout... donc va pas dire que la CLC est trop chère

Il n'a jamais été question de faire une nouvelle voiture (comme pour le SL), c'est juste un restyllage profond, les noms de code ne change pas: le CLC reste CL203 et le SL R230

Là Maybach t'es un peu de mauvaise foi quand même.
 
Mercedes présente bien la CLC comme un tout nouveau modèle.
Un commercial de la marque est arrivé à me dire qu'il n'y avait aucune pièce commune entre le vieux CS et la nouvelle CLC.
 
Il m'expliquait d'ailleurs que l'intérieur était 100% différent...

En effet ... C'est ton commercial qui a faim là  
 
Chez nous elle est pas du tout vendue comme une voiture toute nouvelle, le vendeur nous l'a bien précisé (par contre c'est le seul vendeur sur les 4 ou 5 qu'ils sont qui est bien... )
 
Je le pète et répète que les marchés principaux du CS était la France et l'Angleterre donc faire une toute nouvelle voiture ne serait pas rentable pour Mercedes

 
J'ai l'impression que tu es propriétaire d'un CLC , ceci explique cela....